<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
				<!-- generator="e107" -->
				<!-- content type="Forum / topic" -->
				<!-- test="Все торговые знаки принадлежат © их владельцам, все остальное содержание © e107.<br />CMS: e107 © 2002-2007 e107.org, распространяется по <a href='http://www.gnu.org/'>GNU GPL license</a>." -->
				<rss  version="2.0">
				<channel>
				<title>«Северный флот... Не подведёт!»  : Forum / topic</title>
				<link>http://severnyflot.ru/</link>
				<description>Информационный портал «Северный флот» создан для военных моряков, членов их семей, ветеранов флота, жителей Североморска и Мурманской области, молодёжи, всех тех, кому небезразлична судьба Северного флота и Отечества</description>

<language>ru-rus</language>
				<copyright>Все торговые знаки принадлежат © их владельцам, все остальное содержание © e107.CMS: e107 © 2002-2007 e107.org, распространяется по <a href='http://www.gnu.org/'>GNU GPL license</a>.</copyright>
				<managingEditor>Support - wetold@nospam.com</managingEditor>
				<webMaster>wetold@nospam.com</webMaster>
				<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 05:14:52 +0400</pubDate>
				<lastBuildDate>Wed, 08 Sep 2010 05:14:52 +0400</lastBuildDate>
				<docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
				<generator>e107 (http://e107.org)</generator>
				<ttl>60</ttl>
				<image>
				<title>«Северный флот... Не подведёт!»  : Forum / topic</title>
				<url>http://www.severnyflot.ru/images/</url>
				<link>http://severnyflot.ru/</link>
				<width>88</width>
				<height>31</height>
				<description>Информационный портал «Северный флот» создан для военных моряков, членов их семей, ветеранов флота, жителей Североморска и Мурманской области, молодёжи, всех тех, кому небезразлична судьба Северного флота и Отечества</description>
				</image>
				<textInput>
				<title>Search</title>
				<description>Search «Северный флот... Не подведёт!»</description>
				<name>query</name>
				<link>http://www.severnyflot.ru/search.php</link>
				</textInput>
						<item>
						<title></title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?</link>
<description></description>
<pubDate>Thu, 01 Jan 1970 06:00:00 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Итак, в день весеннего равноденствия проект приобрел то, чего ему так долго недоставало - интерактивность!<br />В связи с этим предлагаю обсудить, а чего же проекту не хватает еще?<br />]]></description>
<author>БоШ&lt;support@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 22 Mar 2007 03:09:07 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Россия подвергается все большему давлению, в первую очередь, по вопросам прав человека и демократических свобод.<br /><br />Считаете ли Вы, что кто-то в в современном мире имеет на это моральное право?]]></description>
<author>БоШ&lt;support@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 13 Apr 2007 17:05:17 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Интересно, увеличение сроков службы офицеров между званиями – что это: ошибка, далеко идущий расчет или сознательный просчет?]]></description>
<author>БоШ&lt;support@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 19 Apr 2007 02:43:36 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Усиление штрафов за нарушение правил дорожного движения - изменит ли ситуацию на дорогах?]]></description>
<author>Николас Констаниади&lt;kntn@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 20 Apr 2007 03:16:34 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Во время заходов иностранных кораблей (норвежских, французских и пр.) в Североморск невольно обращаешь внимание на то, как много женщин у них служат.<br /><br />Интересно, у нас до этого дойдет?]]></description>
<author>БоШ&lt;support@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 22 Apr 2007 17:50:33 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Убедительная просьба ко всем посетителям:<br /><br />Если Вы увидели глюк, ляп, неточность, оговорку, опечатку, если Вам не удалось что-то сделать, если получили сообщение об ошибке - сообщайте нам по почте, в привате, или прямо здесь (но без злобы, присущей отдельным многоликим "умникам", скрывающимся под личиной различных доброжелателей). Мы приложим силы к тому, чтобы довести сайт до совершенства <img src='http://www.severnyflot.ru/images/emotes/default/smile.png' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' />]]></description>
<author>БоШ&lt;support@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 18 May 2007 17:09:17 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Создан сайт о Больших Противолодочных кораблях проекта 1134А, типа "Кронштадт" http://admiral-umashev.narod.ru/main.htm Администрация сайта приглашает всех, кто служил на РКР пр.1134 типа "Адмирал Зозуля" и БПК пр.1134Б типа "Николаев" для совместного строительства сайта об этих кораблях. Ждем вашей помощи в виде информации о сослуживцах и фото этих кораблей.]]></description>
<author>Кавун Александр&lt;Alekso_63@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 02 Sep 2007 00:14:03 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Престижно ли служить в Вооруженных силах? Удовлетворены ли военнослужащие своим материальным положением, достаточно ли защищены социально?]]></description>
<author>БоШ&lt;support@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 21 May 2007 22:37:40 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Предлагаю поделиться видами родного Североморска с товарищами. А то ведь многие думают, что здесь белые медведи научились на зелёный свет улицу переходить  <img src='http://www.severnyflot.ru/images/emotes/default/shy.png' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' />  <br />Для затравки:<br /><br /><a href='http://upload8.postimage.org/7384/photo_hosting.html' rel='external'><img src='http://upload8.postimage.org/7384/00002ypf.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /></a><br /><br />Приморская полщадь полярной ночью<br /><span style='color:#ff0000'><br /><span style='font-size:15px'><strong class='bbcode bold'>Обязательное условие</strong>: все выложенные фотографии принадлежат их авторам. <strong class='bbcode bold'>По вопросам любого использования данных фотографий связываться непосредственно</strong> (или - через Администрацию сайта) <strong class='bbcode bold'>с авторами работ!!!</strong></span></span>]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 07 Jun 2007 00:55:58 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<div style='text-align:center'><span style='font-size:16px'><strong class='bbcode bold'>ЛУЧШЕ ОДИН РАЗ УВИДЕТЬ...</strong></span></div><br /><br />"<em class='bbcode italic'>При подаче бросательных концов во время швартовки корабля с его борта подающие ведут прицельный «огонь» лёгостями по тем, кто на берегу. Если бы не целились, то могли бы в кого-нибудь попасть.</em>"<br /><div style='text-align:right'>Ф.Илин</div><br /><br />"<em class='bbcode italic'><strong class='bbcode bold'>Лёгость</strong> – небольшой парусиновый мешочек, наполненный песком, оплетённый каболкой и прикреплённый к бросательному концу для облегчения забрасывания последнего на причал, др. судно.</em>"<br /><div style='text-align:right'> Военно-морской словарь для юношества. <br />М.: ДОСААФ, 1985. стр.212</div><br /><br /><a href='http://www.photosight.ru/photo.php?photoid=658167&amp;ref=author' rel='external'><img src='http://nvmu.ru/images/hall/14-small.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /></a>   <br /> <br /> - Ваша задача на <strong class='bbcode bold'>этой</strong> швартовке – смотреть во все глаза и никуда не лезть. Да, и самое главное, моряки, – смотрите, чтобы лёгость не стала вам в тягость… Всё ясно? – закончил я инструктаж матросов молодого пополнения, которых решил вывести на первую швартовку (принимали пришедший из морей большой противолодочный корабль, который швартовался к соседнему причалу).<br />     - Так точно! - дружно ответили бойцы.<br />     - Ну, тогда – вперёд и с песней!<br />     Мои орлы бодро повернулись налево и, подхватив швартовое имущество, пошагали на соседний причал, выделяясь на фоне заснеженных сопок ярко-оранжевыми спасательными нагрудниками. Впереди шли «годки» штатных швартовых команд, а на шкентеле – молодёжь, которым предстояло принять участие (хотя и пассивное) в первой их жизни швартовке корабля.<br />     И вот мы на штатных местах: носовая швартовая команда на торце причала, кормовая – на корне, а молодёжь, чтобы было лучше видно и не мешать работе, – посредине, примерно  напротив того места, где должен будет остановиться сигнальный мостик корабля, со стоящим на нём командиром и прочим начальством, вернувшимися с выполнения задач боевой подготовки.<br />     Красавец БПК вышел в точку прицеливания, развернулся кормой и, вздымая буруны под кормой, начал движение к причалу. Все замерли на своих местах. Тишину морозного утра нарушали лишь вой корабельных турбин, да команды, подаваемые на корабле. Корма пересекла срез причала и неудержимо двигалась к берегу. Казалось, ещё чуть-чуть, и мы услышим, как винты скребут по камням осушки. Но…<br />     - Обе машины – вперед малый! – прозвучала команда командира.<br />     Огромная махина в восемь тысяч тонн водоизмещения задрожала от проснувшихся в её недрах сотен табунов лошадей… <br />     БПК стал быстро замедлять своё продвижение в сторону осушки, гася инерцию.<br />     - Стоп машины! <br />     Корабль продолжал своё движение назад, но уже лениво, и было видно, что остановится он там, где и положено.<br />     На сигнальный мостик вышел адмирал – старший на борту, и я, стоя во главе строя молодых бойцов (за ними же присмотр нужен!), вскинул правую ладонь к козырьку, приветствуя высокое начальство.<br />     - На юте - подать бросательный! – услышал я очередную команду, и в тот же момент с вертолётной площадки корабля вспорхнула лёгость с привязанным к ней бросательным концом и птицей устремилась к причалу.<br />     Я успел лишь подать команду «Внимание!» и проследить взглядом движение лёгости по маршруту «корабль-причал».<br />     Но до причала оклетнёванная свинчатка весом в триста граммов добралась не сразу… Помехой в достижении ей этой светлой цели послужил лоб молодого матроса Васи, который, забыв про инструктаж, «думал и молчал о чём-то о своём». При соприкосновении со лбом лёгость не думала ни останавливаться, ни отскакивать, а продолжила поступательное движение к металлическому настилу причала, но уже вместе с головой, на месте которой тут же оказались пятки Васи, мелькнувшие в воздухе.<br />     В моей голове почему-то тут же всплыл анекдот про то, как Штирлиц искал свой браунинг в кармане брюк… Вернее – ключевая фраза анекдота.<br />     Хорошая всё-таки вещь – старые (надувные) спасательные нагрудники! Защищают не только в воде, но и при падении с высоты. Вместо того чтобы шмякнуться о причал, голова матроса попала на подушку нагрудника, что и позволило ей остаться в относительной целости.<br />     Подбежав к лежащему на причале матросу, я с облегчением вздохнул: лоб цел, глаза открыты, зрачки сошлись к переносице и пытаются закатиться вверх, веки мелко подрагивают – классический нокаут. Самое главное – жив.<br />     Подняв глаза, я увидел, что с крыла сигнального мостика, который остановился как раз напротив нас, свесилась голова адмирала.<br />     - Жив! – ответил я на немой вопрос в его глазах. – Несите на корабль. – Это уже моим отличникам…<br />     Четверо дюжих воинов подхватили недвижимое тело и, подняв Васю на плечи, бегом двинулись в сторону корабля. Но благополучно донести Василия до амбулатории не удалось…<br />     Где-то в районе корня причала Вася пришёл в сознание, а так как последней его мыслью перед нокаутом, вероятно, было: «Убежать!», то осуществлять её он начал прямо на руках несущих его матросов. Представьте себе картину – бегущий в горизонтальном положении матрос, находящийся на высоте почти человеческого роста. Естественно, его не смогли остановить в этом безудержном порыве, и Вася вновь оказался лежащим на причале. Снова помог нагрудник…<br />     В результате – всё закончилось хорошо: корабль ошвартовался без замечаний, начмед, позвонивший мне прямо на причал, сообщил, что у Васи только шишка и нет даже подозрения на сотрясение мозга, а меня даже не наказали.<br />     Зато потом весь инструктаж перед швартовкой сводился к одной фразе: «Все помнят Васю?» <br />     Воистину, лучше один раз увидеть…<br /><br /><a href='http://www.photosight.ru/users/mu.rena' rel='external'>Фото автора</a>]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 07 Jun 2007 01:15:27 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Командующий Северным флотом России адмирал Владимир Высоцкий в понедельник прибудет с официальным визитом в Норвегию, сообщило министерство обороны РФ. <br />Во время визита Высоцкий встретится с командующим объединенным оперативным командованием норвежских вооруженных сил вице-адмиралом Яном Рекстеном и другими представителями военного руководства. Он намерен обсудить перспективы военного сотрудничества с ВМС Норвегии, познакомиться с деятельностью главной военно-морской базы страны Хоконсверн, посетить военно-морское училище в Бергене, объекты ВМС Норвегии в Ставангере и Йотте, говорится в сообщении Минобороны.<br /><br />Между Россией и Королевством Норвегия существуют давние добрососедские отношения, в том числе в военной области, отмечает ведомство.<br /><br />"Корабли Северного флота регулярно наносят визиты в норвежские порты. Только в прошлом году большой противолодочный корабль "Адмирал Левченко" посетил главную военно-морскую базу ВМС Норвегии Хоконсверн, а большой противолодочный корабль "Адмирал Чабаненко" - Тронхейм", - говорится в пресс-релизе.<br /><br />Регулярными стали и совместные учения в рамках двухстороннего межправительственного Соглашения о сотрудничестве при поиске пропавших без вести и спасении людей, терпящих бедствие в Баренцевом море. В учениях "Баренц" Северный флот участвовал в 2002-2004 годах. Подобное учение пройдет и осенью этого года.<br />В 2006 году "Адмирал Левченко" совместно с фрегатом "Тронхейм" и самолетом базовой патрульной авиации "Орион" участвовал в российско-норвежском учении "Помор".<br /><br />С 1996 года действует Программа сотрудничества в военной области по вопросам охраны окружающей среды в Арктике (АМЕК). Реализуются совместные проекты по решению проблем обращения с радиоактивными отходами и отработанным ядерным топливом. В течение семи лет при финансовой поддержке норвежской стороны уволенные в запас офицеры и мичманы Северного флота проходят обучение и переподготовку.<br /><br />"Уже есть конкретные планы продолжения взаимных контактов в будущем. Этой осенью дизельная подводная лодка Северного флота нанесет визит в Хоконсверн. Состоится международное учение по спасению экипажей аварийных подводных лодок "Болд Монарх-2008", в котором будут участвовать и наши, и норвежские корабли", - говорится в сообщении.<br /><br />Планируется, что моряки-североморцы в 2009 году примут участие в торжествах, посвященных 100-летию норвежских подводных сил.<br /><br />РИА "Новости", (18.06.2007)]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Tue, 19 Jun 2007 23:47:18 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<span style='font-size:20px'><strong class='bbcode bold'><span style='color:#ff0000'>День медицинского работника</span></strong></span><br /><br />В третье воскресенье июня жители России, Белоруссии и Украины, по многолетней традиции, отмечают День медицинского работника.<br /><br /><a href='http://www.photosight.ru/photo.php?photoid=1669917&amp;ref=author' rel='external'><img src='http://prv-2006-09.photosight.ru/27/pv_1669917.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /></a><br /><br />Основание: Указ Президиума Верховного Совета СССР от 01.10.1980 N3018-Х «О праздничных и памятных днях», в редакции Указа Президиума Верховного Совета СССР от 01.11.1988 N9724-XI «О внесении изменений в законодательство СССР о праздничных и памятных днях».<br /><br /><span style='font-size:18px'><strong class='bbcode bold'><span style='color:#FF0000'>С ПРАЗДНИКОМ!!!</span></strong></span> <img src='http://www.kolobok.us/smiles/madhouse/girl_hospital.gif' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /><img src='http://foolstown.com/sm/shv.gif' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  />]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 16 Jun 2007 21:04:10 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Представляю вашему вниманию два, на мой взгляд, замечательных клипа:<br /><br /><a href='http://community.livejournal.com/navy_rus/19036.html?mode=reply' rel='external'><span style='font-size:15px'><strong class='bbcode bold'>Видео Nihon Kaigun под музыку "Пикника"</strong></span></a><br /><br /><a href='http://community.livejournal.com/navy_rus/19235.html?mode=reply' rel='external'><span style='font-size:15px'><strong class='bbcode bold'>Master and Commander: Halo Theme.</strong></span></a>]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 20 Jun 2007 22:48:13 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<div style='text-align:center'><span style='color:#FF0000'><strong class='bbcode bold'><span style='font-size:18px'>"Ниппонкай дайкайсэн" - "Цусима"</span></strong></span></div><br /><br /><div style='text-align:right'><a href='http://upload8.postimage.org/990625/photo_hosting.html' rel='external'><img src='http://upload8.postimage.org/990625/2204106zpr.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /></a></div><br /><br />Вышел в свет <a href='http://community.livejournal.com/navy_rus/17413.html?mode=reply' rel='external'><strong class='bbcode bold'>японский фильм про Цусиму</strong></a>. От комментариев воздержусь, т.к. ещё не смотрел - качаю. Но вот отзывы товарищей:<br /><br /><a href='http://community.livejournal.com/grand_fleet/191909.html' rel='external'>"...фильм у японцев получился роскошным. Для него были построены крупномасштабные радиоуправляемые модели кораблей японской и русских эскадр, очень много натурных съёмок на "Микасе". Съёмки морских боёв завораживают... И главную роль - адмирала Того Хэйхатиро играет весьма любимый мною лично актёр - Мифунэ Тосиро..."</a><br /><br />С другой стороны, кино имеет архибольшой минус: к нему нет и не предвидится перевода с японского, посему значительная часть фильма (за вычетом того, что можно понять из видеоряда) пройдёт мимо коллег.<br /><br />А жаль, вот часть перевода одной из сцен фильма:<br /><a href='http://community.livejournal.com/grand_fleet/222130.html' rel='external'><em class='bbcode italic'>- У этих русских названия такие, что хрен запомнишь.<br />- Вот на этом силуэте - броненосец <strong class='bbcode bold'>"Князь Суворов"</strong>,<br />- Запомните: <strong class='bbcode bold'>"Куни оядзи суваро"</strong>. /Деревнский дед присесть собирается/</em></a><br /><br />Для наглядности, представляю <a href='http://community.livejournal.com/navy_rus/18226.html?mode=reply' rel='external'><strong class='bbcode bold'>клип из фильма</strong></a> (само сражение) в двух частях]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 25 Jun 2007 15:15:43 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Присутствовал тут недавно на закладке очередного нашего "корвета".<br />Как утверждал наш бывший главком, при котором началась эта программа, корветы как корабли ближней морской зоны крайне необходимы флоту. <br /><br />"Они оснащены современными техническими средствами и вооружением. Планируется, что таких боевых кораблей будет не менее 20-ти, и они войдут в боевой состав всех четырех флотов" <br /><div style='text-align:right'>(В.Куроедов) http://news.spbland.ru/i/14152/ </div><br /><a href='http://img-2006-12.photosight.ru/09/1808086.jpg' rel='external'><img src='http://prv-2006-12.photosight.ru/09/pv_1808086.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /></a><br /><br />В мае этого года на воду был торжественно спущен корабль "Стерегущий". <br /><br />"Стерегущий" — головной корабль серии корветов, строящихся на Северной верфи по проекту ЦКБ "Алмаз" для военно-морского флота России. Церемония спуска прошла на судостроительном заводе "Северная верфь", а “Стерегущий” - первый корабль, который спроектирован и построен за последние 15 лет коллективом предприятия.[/i]<br /><div style='text-align:right'> http://www.kommentator.ru/army/2006/a0517-1.html </div><br />Побывав на "Стерегущем" и обойдя корабль, понял, что сделан он как всегда - бестолково. То есть идея, в принципе, хорошая, но недоработок куча. <br />И, опять-таки, как ни крути, а МПК (даже с вертолётом и ударным комплексом) - он и в Африке МПК... А кроме корветов что у нас строится?<br /><br />"Это головной корабль класса река-море водоизмещением около 500 тонн проекта 21630 «Астрахань», построенный по проекту ФГУП «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро». Корабль оснащен различными видами современного артиллерийского вооружения и предназначен для охраны и защиты 200-мильной экономической зоны России. Вся серия предполагает строительство 5 кораблей"<br /><div style='text-align:right'> ИА «Росбалт». http://www.vzglyad.ru/news/2005/10/7/9147.html </div><br /><br />А где корабли, которые могут выйти в море и, наплевав на погоду, пересечь океан, представляя наш флаг у берегов Америки??? Нет. И не предвидится... Для Индии и Китая строим.<br /><br />"Но может быть на стапелях сегодня идёт массовая закладка кораблей новых классов и проектов? Может быть при Путине стали закладываться корабли и подводные лодки?<br />Как бы не так!<br />На верфях находится лишь пара недостроенных корпусов, которые были заложены ещё в советское время. А все новые корабли представлены, заложенным в декабре 2001 г. на санкт-петербургском ОАО "Северная верфь" «многоцелевым кораблём ближней морской зоны «Стерегущим», который по новой классификации именуется «корвет», а по старой советской классификации тянет лишь на усиленный ракетным вооружением прибрежный «сторожевик», о спуске на воду которых, в советское время даже не сообщалось…<br />Обещано, что таких кораблей будет построено около двух десятков. Сдача головного корабля для ВМФ РФ запланирована на 2005 год. Но пока, кроме второго корабля этого проекта, заложенного в мае 2003 г, других боевых кораблей на стапелях нет!<br />Планировалось строительство головного многоцелевого сторожевого корабля типа «Новик». Однако сейчас строительство корабля «Новик» на заводе «Янтарь» свёрнуто. Есть надежда на то, что удастся построить сторожевик «Ярослав Мудрый». Его готовность составляет сейчас 80 процентов.<br />Обещают ещё построить 3 больших десантных корабля. Но пока выделены деньги лишь на закладку одного.<br />В итоге, не сложно подсчитать, что за следующие пять лет ВМФ России потеряет примерно 20% своего корабельного состава, а взамен получит лишь 1-2 атомных подводных лодки и 2-3 корабля «прибрежной зоны»…"<br /> <div style='text-align:right'><a href='http://forum.group201.ru/index.php?showtopic=598' rel='external'>Владислав Шурыгин. Реквием по Русской армии.</a></div><br /><br />А свои корабли только режем. Как пример - сторожевой корабль "Задорный" Северного флота. После того, как кораблю стукнуло 25 лет, не взирая на техническое состояние, началась усиленная работа "сверху" по списанию корабля на иголки. Как командование корабля и соединения ни бились, доказывая, что кораблю нужен док, и он будет ходить ещё лет пять (своё двадцатипятилетие корабль встретил в море, выполняя задачи боевой подготовки) - ничего не помогло. Недавно корабль утащили на распил.<br /><br /><a href='http://img-2006-04.photosight.ru/24/1395063.jpg' rel='external'><img src='http://prv-2006-04.photosight.ru/24/pv_1395063.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /></a><br /><br /><strong class='bbcode bold'>С этим эпоха сторожевых кораблей на Северном флоте завершилась...</strong>]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 27 Jun 2007 20:40:18 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Извиняюсь за наивный вопрос,но очень хочется узнать какой смысл призывать на год? Что это даст кроме проблем? ИМХО-государство больше денег потратит на обмундирование и ремонт покалеченной техники.Не знаю чему можно научить за год,но думаю,что забудется то чему научился уже года через 2.<br /> А как можно год служить во флоте,я не понимаю совсем <img src='http://www.severnyflot.ru/images/emotes/default/dodge.png' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' />   Или флот уже полностью на контракт перевели?<br /> Вообщем вопрос знающим людям: какой вообще в этом смысл?]]></description>
<author>Санди&lt;gea-gor@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 01 Jul 2007 00:33:09 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Служил на "Дрозде" с 1984 по 1987 гг. Ищу парней служивших на крейсере (необязательно в указаный период). Также интересует инфа о самом крейсере. Заранее благодарю всех, кто откликнется по даной теме.]]></description>
<author>korsar&lt;korsar42@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 10 Oct 2007 15:59:00 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Этой темой Североморский союз военных пенсионеров начинает информирование о своей работе. О том, как будут развиваться события проинформирую в дальнейшем.<br />Полный текст обращения Североморского союза военных пенсионеров к Президенту РФ. Вручено в Управление Президента Российской Федерации по работе с обращениями граждан 17.08.2007 года. Кто заинтересован в реализации данного Постановления Конституционного Суда РФ направляете свои обращения, иначе останемся без жилья.<br />Глубокоуважаемый Владимир Владимирович !<br />Североморский союз военных пенсионеров вынужден в очередной раз обратиться к Президенту Российской Федерации, как к гаранту Конституции Российской Федерации обеспечивающему согласованное функционирование и взаимодействие органов государственной власти.<br />На наши предыдущие обращения мы ответа не получили. <br />В Российской Федерации сложилась критическая ситуация с выполнением судебного акта Конституционного Суда РФ напрямую связанному с реализацией приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жильё гражданам России».<br />До настоящего времени Федеральным законодателем не выполнено решение нижеприведенного судебного акта Конституционного Суда РФ :<br />Постановление Конституционного Суда Российской Федерации от 05 апреля 2007 г. № 5-П "по делу о проверке конституционности положений пунктов 2 и 14 статьи 15 Федерального закона "О статусе военнослужащих" и пункта 8 Правил выпуска и погашения государственных жилищных сертификатов в рамках реализации подпрограммы "Государственные жилищные сертификаты" на 2004-2010 годы, входящей в состав федеральной целевой программы "Жи-лище" на 2002-2010 годы, в связи с жалобами ряда граждан".<br />Опубликовано 11 апреля 2007 г.( "Российская газета" № 75 (4338))<br />........<br />Исходя из изложенного и руководствуясь частями первой и второй статьи 71, статьями 72, 74, 75, 79, 80, 87 и 100 Федерального конституционного закона "О Конституционном Суде Российской Федерации", Конституционный Суд Российской Федерации <br /><br />постановил:<br />…….<br />2. Федеральному законодателю надлежит урегулировать условия и порядок обеспечения жильем граждан, вставших на учет нуждающихся в улучшении жилищных условий до 1 января 2005 года и уволенных или подлежащих увольнению с военной службы.<br />…….<br />4. Настоящее Постановление окончательно, не подлежит обжалованию, вступает в силу немедленно после провозглашения, действует непосредственно и не требует подтверждения други-ми органами и должностными лицами.<br />5. Согласно статье 78 Федерального конституционного закона "О Конституционном Суде Российской Федерации" настоящее Постановление подлежит незамедлительному опубликованию в "Российской газете" и "Собрании законодательства Российской Федерации". Постановление должно быть опубликовано также в "Вестнике Конституционного Суда Российской Федерации".<br /><br />Конституционный Суд Российской Федерации<br /><br />   Федеральным законодателем работа по исполнению Постановления Конституционного Су-да РФ от 05.04.2007 г. № 5-П  с 11 апреля 2007 г. (с даты опубликования в «Российской газете») до настоящего времени  не начата.  <br />Неисполнение этого Постановления дискредитирует приоритетный национальный проект «Доступное и комфортное жильё – гражданам России».<br />С 01.01.2005 года, после вступления в силу Федерального закона РФ от 22.08.2004 г. № 122 – ФЗ. именуемого «монетизационным», в критическом положении оказались граждане, уволенные с военной службы (и инвалиды военной службы из их числа), стоявшие на учете нуждающихся в улучшении жилищных условий по избранному ими, после увольнения с военной службы, постоянному месту жительства. Федеральный законодатель лишил их права на получение жилья в натуральной форме, то есть в виде отдельных квартир. А ведь многие из них простояли в очереди более 10 – 15 лет. Вот такую «заботу» проявил Федеральный законодатель о защитниках своей Родины в том числе ставших инвалидами вследствие утраты здоровья, при исполнении обязанностей военной службы и боевых действий.<br />С 01.01.2005 г. Федеральный законодатель разрешил им реализовывать своё право на получение жилья только в виде получения за счет средств федерального бюджета субсидии для приобретения жилого помещения. Право граждан, уволенных с военной службы (и инвалидов военной службы из их числа), на получение такой субсидии удостоверяется государственным жилищным сертификатом (далее ГЖС). <br />С 05.04.2006 г. выпуск и реализация ГЖС в рамках реализации подпрограммы «Выполнение государственных обязательств по обеспечению жильём категорий граждан, установленных федераль-ным законодательством» федеральной целевой программы «Жилище» на 2002 – 2010 годы производится согласно правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.03.2006 года      № 153. <br />Граждане, уволенные с военной службы (и инвалиды военной службы из их числа), вставшие на учет в качестве нуждающихся в улучшении жилищных условий (получении жилых помещений) до 01 января 2005 года имеют право на участие в подпрограмме согласно  пп. «Г» п.5 Правил …, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.03.2006 г.  № 153.<br />О том, что размер субсидии не соответствует реальным рыночным ценам на жильё Вы, господин Президент, прекрасно знаете и сами лично неоднократно обращали внимание на разрешение этой проблемы. <br />Скорейшее восстановление Федеральным законодателем права граждан, уволенных с военной службы (и инвалидов военной службы из их числа) на получение жилья в натуральной форме это один из вариантов её решения.<br />В Постановлении Конституционного Суда РФ от 05.04.2007 г. № 5 – П упомянуты только граждане, уволенные с военной службы, не являющиеся инвалидами военной службы, а вот как обстоят дела у инвалидов.<br />Наглядным примером отношения Федерального законодателя к обеспечению жильём инвалидов военной службы является пример выдачи ГЖС в 2007 г  в администрации Воронежской области инвалиду военной службы капитану 3 ранга в отставке Смирнову Юрию Евгеньевичу (приложение 1).<br />Капитан 3 ранга в отставке Смирнов Ю.Е. является нетрудоспособным (3-я степень ограничения к труду) инвалидом военной службы 2 группы. Нуждается в обеспечении ежедневными технически-ми средствами реабилитации. Уволен в 1994 году с военной службы в отставку по состоянию здоровья. Имеет выслугу в Вооруженных силах РФ более 20 календарных лет. Имеет «Удостоверение инвалида о праве на льготы», подтверждающее его право на льготы, установленные для инвалидов Великой Отечественной войны 2 группы. Награжден номерным Почетным Знаком Губернатора Мурманской области «За доблестную службу в Заполярье».<br />О тяжести состояния его здоровья свидетельствует тот факт, что согласно п.3 Постановления Правительства РФ «Об утверждении перечня заболеваний, дающих инвалидам страдающим ими, право на дополнительную жилую площадь» от 21.12.2004 г № 817, он имеет право на дополнительную жилую площадь. Данное право неоднократно подтверждалось Постановлениями врачебной комиссии КЭК городской поликлиники МУЗ «Центральная районная больница ЗАТО Североморск».<br />В 1994 году, после увольнения с военной службы на Северном флоте, он избрал для постоянного места жительства город Воронеж. С 22 августа 1994 года (более 13 лет) стоит на учете в качестве нуждающегося в улучшении жилищных условий (получении жилого помещения). Учитывая и основания его увольнения из Вооруженных Сил РФ, и его выслугу лет в календарном исчислении, и его право на льготы установленные для инвалидов Великой Отечественной войны, Администрация Воронежской области обязана была обеспечить его жильём в 3–х месячный срок, т.е. до 22 ноября 1994 года. Обязанность по обеспечению Смирнова Ю.Е однокомнатной квартирой. в 3-х месячный срок была возложена на Администрацию Воронежской области, действовавшим в 1994 году федеральным законодательством. Администрация Воронежской области свои обязательства перед инвалидом военной службы, по обеспечению его квартирой в натуральной форме, не выполняла более 13 лет.<br />В 2007 году, при расчете субсидии по ГЖС согласно пп.»Г» п.5 Правил.., утвержденных Поста-новлением Правительства РФ от 21.03.2006 г.№ 153, Администрация Воронежской области отказалась учитывать его право, как инвалида, на дополнительную жилую площадь согласно п.3 Перечня …, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 21.12.2004 г. № 817. Смирнову Ю.Е. заявили, что право на учет дополнительной жилой площади по ГЖС, выдаваемому гражданам уволенным с военной службы, имеют только граждане в звании «полковник», а инвалиды военной службы такого права не имеют даже по Постановлению Правительства РФ от 21.12.2004 г № 817.<br />Рыночная стоимость однокомнатной квартиры в Воронеже в настоящее время 1млн. 300 тыс. руб. Размер субсидии (по состоянию на июнь 2007 г.), с учетом дополнительной жилой площади 15 кв.м, должен был составлять 838080 (восемьсот тридцать восемь тысяч восемьдесят руб.). Фактически выдана субсидия на сумму 576180 (пятьсот семьдесят шесть тысяч сто восемьдесят руб.) (приложение 1). «Праздник» от получения такого жилищного сертификата в состоянии вызвать только слёзы на глазах.<br />Способен ли нетрудоспособный инвалид военной службы 2 группы изыскать 700000 (семьсот тысяч руб.) или взять на эту сумму широко рекламируемый ипотечный кредит ? Конечно же нет.<br />О каком выполнении государственных обязательств, перед инвалидами военной службы, по обеспечению жильём категорий граждан, установленных федеральным законодательством может идти речь ? Они так и уйдут из жизни, не реализовав своё право на проживание по избранному ими после увольнения с военной службы постоянному месту жительства.<br />Только получение инвалидами военной службы квартиры в натуральной форме, можно считать вы-полнением государственных обязательств перед защитниками Родины.<br />Всем нам хорошо памятен 2004 год, когда Федеральный законодатель демонстрировал нам свою напористость и энергию в принятии до 01.01.2005 года «монетизационного» Федерального Закона РФ от 22.08.2004 года № 122 – ФЗ. В апреле 2004 года началась работа по принятию закона, а в августе 2004 года закон уже был принят. Фактически законодатель проявлял напористость и энергию в лишении права граждан уволенных с военной службы (и инвалидов военной службы из их числа) на получение ими жилья в натуральной форме. <br />Почему такой же напористости и энергии не проявляет Федеральный законодатель в 2007 году, по Постановлению Конституционного Суда РФ, в восстановлении прав этой категории граждан на по-лучение жилья в натуральной форме ?<br />В апреле 2007 года должна была начаться работа по исполнению Постановления Конституционного Суда РФ от 05.04.2007 г. № 5 – П. Сейчас уже август, а работа так и не начата. <br />Считаем целесообразным ходатайствовать о принятии Федеральным законодателем всех необходимых правовых актов и их опубликовании для всеобщего сведения до 01.01.2008 года.     <br />Вследствие невыполнения Федеральным законодателем указанного судебного акта продолжается нарушение жилищных прав военных пенсионеров (и инвалидов военной службы из их числа) в Российской Федерации, что недопустимо в правовом государстве.<br />Обязанность государственных органов и должностных лиц по приведению законов и иных норма-тивных актов в соответствие с Конституцией Российской Федерации в связи с решением Конституционного Суда РФ установлена ст. 80 Федерального Конституционного Закона РФ «О Конституционном Суде Российской Федерации от 21.07.1994 г. № 1 – ФКЗ.<br />Убедительно просим Вас выступить с законодательной инициативой по данному вопросу и взять под Личный Президентский Контроль исполнение во внеочередном порядке Федеральным законодателем Постановления Конституционного Суда Российской Федерации от 05 апреля 2007 г. № 5-П "по делу о проверке конституционности положений пунктов 2 и 14 статьи 15 Федерального закона "О статусе военнослужащих" и пункта 8 Правил выпуска и погаше-ния государственных жилищных сертификатов в рамках реализации подпрограммы "Госу-дарственные жилищные сертификаты" на 2004-2010 годы, входящей в состав федеральной целевой программы "Жилище" на 2002-2010 годы, в связи с жалобами ряда граждан"]]></description>
<author>Юрий&lt;y_smirnov56@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 08 Sep 2007 13:40:19 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[В преддверии приезда в Североморск Общественного совета МО РФ Североморским союзом военных пенсионеров подготовлено такое обращение. Ранее обращение аналогичного содержания направлено Президенту РФ, а также в Правительство РФ, Совет Федерации и Государственную Думу ФС РФ, Уполномоченному по правам человека в РФ.        МИНИСТРУ ОБОРОНЫ РФ Г-ну СЕРДЮКОВУ А.Э.<br />Глубокоуважаемый Анатолий Эдуардович !<br />В Российской Федерации сложилась критическая ситуация с выполнением судебных актов Конституционного Суда РФ восстанавливающих нарушенные пенсионные права военных пенсионеров и инвалидов военной службы из их числа. <br />До настоящего времени Федеральным законодателем не выполнено решения нижеприведенного судебного акта Конституционного Суда РФ :<br />Определение Конституционного Суда Российской Федерации от 11 мая 2006 г. N 187-О "по жалобе гражданина Наумчика Вячеслава Викторовича на нарушение его конституционных прав положениями пунктов 2 и 3 статьи 3 Федерального закона "О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации"<br /><br />Опубликовано 4 августа 2006 г ("Российская газета").<br />.....<br />Исходя из изложенного и руководствуясь статьей 6, пунктами 1 и 3 части первой статьи 43 и частью первой статьи 79 Федерального конституционного закона "О Конституционном Суде Российской Федерации", Конституционный Суд Российской Федерации <br /><br />определил:<br />.......<br />2. Федеральному законодателю надлежит предусмотреть правовой механизм, гарантирующий выплату работающим по трудовому договору военным пенсионерам помимо пенсии по государственному пенсионному обеспечению страховой части трудовой пенсии с учетом страховых взносов, отраженных на их индивидуальных лицевых счетах в Пенсионном фонде Российской Федерации, и обеспечить введение установленного правового регулирования в срок не позднее 1 января 2007 года.<br />......<br />4. Определение Конституционного Суда Российской Федерации по данной жалобе окончательно и обжалованию не подлежит.<br />5. Настоящее Определение подлежит опубликованию в "Российской газете", "Собрании законодательства Российской Федерации" и "Вестнике Конституционного Суда Российской Федерации".<br /><br />Председатель Конституционного Суда Российской Федерации В. Зорькин<br />Судья-секретарь Конституционного Суда Российской Федерации Ю. Данилов<br /><br />Обязанность государственных служащих Правительства Российской Федерации по приведению законов и иных нормативных актов в соответствие с Конституцией Российской Федерации в связи с решением Конституционного Суда РФ установлена ст. 80 Федерального Конституционного Закона РФ "О Конституционном Суде Российской Федерации от 21.07.1994 г. № 1 - ФКЗ. <br />Здесь же определены сроки и порядок работы.<br />Срок исполнения Определения Конституционного Суда РФ от 11.05.2006 г. № 187-О истек 01.01.2007 г., но до настоящего времени оно не исполнено.  Необходимый законопроект должен был быть представлен в период с 05.08.2006 по 05.11.2006 года.<br /><br />Считаем целесообразным ходатайствовать о принятии Федеральным законодателем всех необходимых правовых актов и их опубликовании для всеобщего сведения до 30.11.2007 года.     <br />Вследствие невыполнения Федеральным законодателем указанного судебного акта Кон-ституционного Суда РФ продолжается нарушение пенсионных прав военных пенсионеров (и инвалидов военной службы из их числа) в Российской Федерации, что недопустимо в правовом государстве.<br /><br />Убедительно просим Вас выступить с законодательной инициативой по данному вопросу и взять под Личный Контроль исполнение во внеочередном порядке Федеральным законодателем Определения Конституционного Суда Российской Федерации от 11 мая 2006 г. N 187-О "по жалобе гражданина Наумчика Вячеслава Викторовича на нарушение его конституционных прав положениями пунктов 2 и 3 статьи 3 Федерального закона "О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации"<br />]]></description>
<author>Юрий&lt;y_smirnov56@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 08 Sep 2007 13:59:46 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Народ! Ищу татуировки Северного флота. <br />]]></description>
<author>Archer&lt;bulatov-r.87@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 15 Sep 2007 04:00:14 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[ищу сослуживцев с ркр адмирал зозуля.оссобенно хотелось бы пообщаться с теми кто стоял на ремонте в крондштате и после него]]></description>
<author>русланнн&lt;zmey18@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 22 Oct 2007 00:30:21 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[ищу сослуживцев 93-95   <img src='http://www.severnyflot.ru/images/newspost_images/' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  />  и фотографии коробля]]></description>
<author>kopashunhiki&lt;kopashunhiki@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 11 Nov 2007 15:33:08 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Ребята! кто служил на 2-5 корпусах прошу откликнуться.]]></description>
<author>masik&lt;tk-941@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 21 Nov 2007 11:07:18 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Ищу сослуживцев с которыми ходили в ДП на Кубу на спасателе"Агатан" в 89-90 годах.Помогите найти список экипажа,(срочников),по возможности с бывшими адресами.Меня зовут Сергей Семешин.Общаемся на сегодняшний день с Доценко Игорем,Мирза Александром,Гензелем Игорем.Мы все с Украины.Нашел в России Каликанова Сергея и Заику Сергея.]]></description>
<author>Кубинец&lt;Nordflot70@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 20:35:35 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<span style='font-size:22px'><span style='color:#33ffcc'>Путёвка в Жизнь</span></span>]]></description>
<author>Антарес&lt;apramattar@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 15 Dec 2007 05:42:31 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Поход российских боевых кораблей в Средиземное море вызывает острую дискуссию - от «слава Богу» до «это глупость». А Вы что думаете?]]></description>
<author>bobp&lt;vladp63@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Tue, 25 Dec 2007 00:49:38 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Всем привет! В период с 1973 по 1976 мой отец проходл срочную службу на Северном флоте на крейсере "А. Невский". Хотелось бы узнать о дальнейшей судьбе крейсера. Заранее спасибо за ответы.]]></description>
<author>tualina&lt;tualina@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 04 Jan 2008 12:07:22 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[***************************<br />На входе (1986-1988 гг.)<br />***************************<br /><span style='color:#cc3300'><strong class='bbcode bold'>г. Мурманск</strong></span>,  РОСТа, СРЗ – 35<br />Командование<br />Комдив ремонтирующихся кораблей по ЭМЧ: капитан 2-го ранга Иванов<br />	<br /><strong class='bbcode bold'>Корабли:</strong><br />РАКР «Киров»<br />ТАВКР «Киев»<br />ТАКР «Александр Невский»<br />БПК «Адмирал Исаков»<br />ПБС «Магомед Гаджиев»<br />Водолазное судно «Владимир Трефолев»<br />…<br /><br /><strong class='bbcode bold'>Подводные лодки:</strong><br /><br />ноябрь 1986 г. - "резинка" с 4-ой эскадры (г.Полярный), на которой в должности боцмана служил Сергей Игнашкин.<br />июль 1987 г. - "старый" ракетоносец [проект ххх].<br /><br />…<br /><br /><strong class='bbcode bold'>Ледокольная База:</strong><br />Ледокол "Сибирь"<br />Ледокол "Ленин"<br />…<br />*<br /> <span style='color:#cc0000'></span>]]></description>
<author>Антарес&lt;apramattar@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Tue, 08 Jan 2008 22:58:58 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Александр Крон "Дом и Корабль"<br />Леонид Платов "Секретный фарватер"<br />Олег Стрижак "Долгая навигация"]]></description>
<author>Антарес&lt;apramattar@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 13:57:13 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Да просто статья попалась на глаза http://www.rian.ru/analytics/20080114/96568266.html<br />Хотелось бы услышать мнение профессионалов (танки отбросим в сторону).]]></description>
<author>Николас Констаниади&lt;kntn@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 14 Jan 2008 23:50:51 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Друзья, планы перевода Главного штаба ВМФ в Санкт-Петербург вызвал массу негативных эмоций со стороны действующих адмиралов, офицеров и ветеранов. <br />Вот одна из последних статей на эту тему http://www.severnyflot.ru/news.php?extend.931.<br />А что думаете вы?]]></description>
<author>Николас Констаниади&lt;kntn@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 18 Jan 2008 16:43:56 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[У кого какие мысли на эту тему ,господа?]]></description>
<author>виталий77&lt;veet78@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 06 Feb 2008 19:27:32 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Помогите найти однокашника по Львовскому высшему военно политическому училищу Бобрешова Андрея Михайловича, 1969 г.р.! После окончания училища в 1990 году он уехал служить в Североморск, насколько мне известно в флотский Дом офицеров. Проживал по ул. Сивко, 9.  Кто владеет хоть какой нибудь информации в отношении него сообщите пожалуйста!!!]]></description>
<author>koleg69&lt;koleg69@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 13:55:21 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.rian.ru%2Fdefense_safety%2F20090731%2F179303778.html]]></description>
<author>Антарес&lt;apramattar@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 02 Aug 2009 13:53:44 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Решил начать новую тему - ПЕСНИ О ФЛОТЕ.<br />Российские военные моряки во все времена были<br />богаты на таланты.Предлагаю Вам на форуме использовать эту ТЕМУ, как площадку для Ваших<br />творческих  изысканий.<br />Всё, о том, что Вы считаете интересным по этой теме сообщайте в виде ссылок в комментариях.<br />В качестве "первой ласточки" предлагаю песню,<br />написанную в день ВМФ 26.07.2009г.<br />С уважением, Игорь Шап.  Дерзайте! Удачи ! <br /><br /><br />    "   СЕВЕРНЫЙ  ФЛОТ "<br /><br />Нам солнце светит здесь не часто,<br />И мало теплых дней у нас,<br />Но все лишенья не напрасны –<br />Мы ценим в жизни каждый час.<br />Нам дорог каждый миг с любимой –<br />Родной, единственной своей,<br />Несем мы службу на незримой<br />Границе Родины моей !<br />                           ПРИПЕВ:<br />               Северный флот – туманы и дожди,<br />               Завтра в поход – меня ты только жди,<br />               Северный флот – здесь верные друзья,<br />               Это твой оплот, Родина моя !<br /><br />По морю Черному дельфины<br />Плывут, взлетая над волной,<br />А в море Баренцевом  льдины<br />Дрейфуют лютою зимой,<br />Но для унынья нет причины,<br />На службе нам не нужен рай –<br />Здесь настоящие мужчины,<br />Мы любим наш полярный край !<br />                          ПРИПЕВ.<br /><br />А море ласково и силой<br />Нас  хочет волнами обнять,<br />Но обещали мы любимым,<br />Что им не будем изменять.<br />И вы дождитесь нас, родные,<br />Вернемся скоро мы домой,<br />И за столом споем простые<br />Слова про волны за кормой !<br />                          ПРИПЕВ.<br /><br /><br />© Copyright: Игорь Шап, 2009<br />Свидетельство о публикации №1908020403]]></description>
<author>Игорь Шап&lt;sapie@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 02:55:39 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<strong class='bbcode bold'>В российской армии, возможно, будут меньше курить и больше есть конфет </strong><br /><br />В российской армии, возможно, будут меньше курить и больше есть конфет, но кирзовые сапоги придется носить еще несколько лет, - это следует из сегодняшних заявлений начальника тыла Вооруженных сил России, замминистра обороны, генерал-полковника Дмитрия Булгакова. <br /><br />Хочешь курить – кури, не хочешь – ешь конфеты, такой лозунг для военнослужащих озвучил сегодня замминистра обороны Дмитрий Булгаков. Это заявление он сделал в связи с тем, что в Минобороны решили отказаться от закупки сигарет. Табак решили заменить на сладенькое. Вместо сигарет теперь будут покупать карамель и сахар. Запретить курить военнослужащих мы естественно не сможем, отметил Булгаков, однако теперь солдатам сигареты придётся покупать самим в магазинах. Рацион военнослужащих претерпит и другие изменения. В новом пайке будет меньше хлеба, но больше мяса. Появится сыр и кофе. Кроме этого каждый день военные будут получать яйцо в различном виде. Ожидается, что новый рацион для армии будет введён с первого квартала 2010 года. Однако изменится в армии не только питание, но и обмундирование. За прошедшие 20 лет назрела необходимость в совершенствовании внешнего вида военнослужащих, отметил замминистра Булгаков. Он также надеется, что форма нового образца будет способствовать повышения престижа воинской службы. В ней постарались соединить исторические традиции армии и современную цветовую гамму. А в разработке новой формы принимал участие ведущий российский модельер Валентин Юдашкин. Однако новую форму получат далеко не все призывники ближайших лет. Денег не хватает, поэтому переводить солдат на новое обмундирование будут постепенно. А вот кирзовые сапоги поносить, наверное, к счастью, многим не придётся. Сейчас всем выдаются ботинки с высокими берцами. Тем не менее, кирзачей на складах ещё достаточно и их будут использовать как подменную и рабочую обувь. <br /><br />По словам Булгакова, переход вооруженных сил на ношение новой формы планируется поэтапно в течение 2-3 лет. <br /><a class='bbcode' href='http://echo.msk.ru/' rel='external'>"Эхо Москвы"</a><br />]]></description>
<author>dmb88&lt;kaperang10@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 01:16:34 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[«Известия»<br /><br />Гибель подводной лодки<br /><br />7 апреля 1989 г. В 11 час. 41мин. На торпедной подводной лодке с атомной энергоустановкой в районе примерно в 180 км юго-западнее о. Медвежий в нейтральных водах  в одном из отсеков произошёл пожар. Несмотря на принятые меры, в 17 час. 45 мин. подводная лодка затонула на глубине свыше 1.500 метров.<br />Личному составу экипажа оказывается помощь подошедшими в район аварии советскими кораблями и судами. Имеются человеческие жертвы.<br />По заключению специалистов радиоактивное заражение окружающей среды исключается. Для расследования причин аварии назначена правительственная комиссия.<br /><br />(ТАСС)<br />]]></description>
<author>Антарес&lt;apramattar@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 05 Apr 2008 06:57:40 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[...Они конечно как брат и сестра, "Тобол" и "Волга"... однако предлагаю темы разделить.<br />...Ну чо, зёмы и корефаны подтягивайтесь... вспомним былое!]]></description>
<author>Дмитрий&lt;djananin@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 06 Apr 2008 20:32:13 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Потерялся крейсер "Мурманск" (бывший флагман КСФ), проект 68бис, 18000 тн водоизмещения, 1955 года постройки. Информации в архивах сайта и других доступных источниках нет. Имеющих какие-либо сведения, прошу сообщить на форум.]]></description>
<author>Evgeny Orlov&lt;rikchel@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 23:03:04 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<img src='http://im5-tub.yandex.net/i?id=28594216&amp;tov=5' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /><br /><span style='color:#0000FF'><span style='font-size:18px'><strong class='bbcode bold'>Тест на профпригодность (Русско-японская война на море)</strong></span></span><br />Итак, 1904 год, 27 января. Коварный враг напал на нашу Россию! На Балтике срочно снаряжается эскадра, да вот беда – пушки есть, а стрелять некому, корабли есть, а командовать некому, мундиры есть, а носить некому, розги есть, а пороть опять же некого… Объявлен набор для всех желающих, и данный тест как раз призван определить кто на какую должность попадет. Большинство попадет в матросы – а как же иначе?<br /><a href='http://aeterna.ru/test.php?link=tests:7604' rel='external'>Пройти тест</a>]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 13 Apr 2008 02:19:15 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[С1967 по 1969 проходил службу на СФ в 23 ДиКОВР г.Полярный (в&#092;ч36200-4).В январе 1969г.был направлен на ЭОС"ЯМАЛ"(в&#092;ч30884)на ЧФ.До развала Союза "ЯМАЛ" базировался на базе Донузлав.После ушел на СФ.А на ЧФ  РФ появился БДК"ЯМАЛ".Хотелось бы узнать о дальнейшей судьбе ЭОС"ЯМАЛ",А может и найти сослуживцев.         Силантьев Александр Сергеевич . Ст.1ст.запаса.Симферополь.Крым]]></description>
<author>ЯМАЛ&lt;Al.Sg.Si@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 25 Apr 2008 01:47:50 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<a class='bbcode' href='http://www.photodom.com/photo/68780' rel='external'><img src='http://photodom.com//fotos/2006/05/15/thumb_68780.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /></a> <br />"...До недавнего времени на Северном флоте оставался сторожевик <strong class='bbcode bold'>«Задорный»</strong>. Командующий СФ адмирал Геннадий Сучков категорически не хотел пускать корабль «на иголки». Но как только адмирала убрали, списали и «Задорный».<br />В 2006 году он был продан литовской фирме ЗАО EURO PRIBOY.<br /><br />Продавала «Задорный» коммерческая фирма ООО «ОЙЛ–РЕЗЕРВ», действующая как агент ЦУМРа. Генеральный директор ООО «ОЙЛ–РЕЗЕРВ»  — Михаил Рязанцев.<br /><br />Как это часто бывало, у Рязанцева не обошлось без «интересных схем» и в случае с продажей СКР «Задорного».   <br /><br />Сторожевик был продан всего за 96 тысяч долларов. Сам по себе корабль, безусловно, стоит дороже. Но по условиям контракта покупатель за свой счет должен был произвести конвертовку, т.е. подготовку к буксировке, саму буксировку корабля к месту разделки в порту Клайпеда (Литва) и непосредственно разделку. Все эти расходы (а только буксировка «Задорного» до Клайпеды была оценена в четыреста с лишним тысяч долларов) были вычтены оценщиком из первоначальной стоимости корабля (вес судна порожним, помноженный на стоимость за тонну лома на внешнем рынке). И получилось — 96 тысяч долларов..."<br /><br /><div style='text-align:right'><a class='bbcode' href='http://www.novayagazeta.ru/data/2007/46/00.html' rel='external'> <img src='http://www.novayagazeta.ru/image/logo.gif' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /> <br />№ 46 от 25 июня 2007 г.</a></div>]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 25 Apr 2008 18:42:22 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Что происходит в Вооруженных силах РФ? Очень много взглядов и мнений. Вот одно из них http://www.expert.ru/printissues/expert/2008/14/pogovorit_negde/<br />А вы согласны?]]></description>
<author>sail35&lt;kntngg@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 09 May 2008 21:27:12 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<img src='http://pics.livejournal.com/mu_rena/pic/0000tz03/s320x240' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /> <br /> Сегодня в Североморске прошёл парад, посвящённый Дню Победы. Командовал парадом контр-адмирал СУХАНОВ Л.В., принимал парад Командующий Северным флотом вице-адмирал МАКСИМОВ Н.М.<br /><br /><a class='bbcode' href='http://mu-rena.livejournal.com/6250.html#cutid1' rel='external'>Ещё 12 фото</a>]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 10 May 2008 00:44:17 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Кто интересуется историей, наверное помнят, что в 1991-1995 гг. в журнале "Морской сборник" печатался цикл статей "Великая Отечественная. день за днём". В них отображался каждодневный ход боевых действий советского ВМФ. Предлагаю электронную версию полного цикла этих статей. Залито на Depositfiles.<br /><strong class='bbcode bold'>1941 год</strong><br /> <a class='bbcode' href='http://depositfiles.com/ru/files/5222241]' rel='external'>http://depositfiles.com/ru/files/5222241]</a> <br /><strong class='bbcode bold'>1942 год</strong><br /> <a class='bbcode' href='http://depositfiles.com/ru/files/5222305]' rel='external'>http://depositfiles.com/ru/files/5222305]</a><br /><strong class='bbcode bold'>1943 год</strong><br /> <a class='bbcode' href='http://depositfiles.com/ru/files/5222333]' rel='external'>http://depositfiles.com/ru/files/5222333]</a> <br /><strong class='bbcode bold'>1944 год</strong><br /> <a class='bbcode' href='http://depositfiles.com/ru/files/5222353]' rel='external'>http://depositfiles.com/ru/files/5222353]</a><br /><strong class='bbcode bold'>1945 год</strong><br /> <a class='bbcode' href='http://depositfiles.com/ru/files/5222377]' rel='external'>http://depositfiles.com/ru/files/5222377]</a>]]></description>
<author>igor_more&lt;freedom_1485@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 11 May 2008 17:30:19 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[День воинской славы России<br /><br />День первой в российской истории морской победы русского флота под командованием Петра I над шведами у мыса Гангут (1714 г.)<br /><br /><br /><strong class='bbcode bold'>Сражение у мыса Гангут<br /></strong><br />Во время Северной войны 1708-21гг. около мыса Гангут авангард русского галерного флота под командованием Петра I разгромил шведскую эскадру контр-адмирала Н. Эреншельда и захватил все 10 вражеских кораблей, одержав первую в истории русского флота крупную морскую победу.<br />Следует отметить, что молодой российский флот располагал мощным десантом в 13,5 тыс. отборной пехоты. Именно тогда было положено начало русской морской пехоте.<br />Гангутская победа изменила соотношение морских сил на Балтике. Отбросив шведский флот, русские моряки вышли в Балтийское море. Гангутское сражение принесло крупную победу молодому русскому флоту над сильным противником. После Гангута на Балтийском море началась усиленная созидательная работа. Балтийские линейные корабли стали строиться по последнему слову техники. В специальных заведениях стали готовить кадры офицеров флота и кораблестроителей.<br /><br /><span style='color:#3333cc'><strong class='bbcode bold'>© Der Kalender 2009</strong></span>]]></description>
<author>Антарес&lt;apramattar@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 05:49:02 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<div style='text-align:right'><em class='bbcode italic'><strong class='bbcode bold'>"Море, ты слышишь, море, твоим матросом хочу я стать..."</strong></em><br />Песня из кинофильма "Свистать всех наверх"</div><br /><br /><img src='http://img-fotki.yandex.ru/get/51/mu-rena.1/0_f2f4_b10a63d1_M.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /><br /><br />На Северном флоте начались традиционные ежегодные учения <strong class='bbcode bold'>"Кумжа-2008". </strong>В них участвуют слушатели Академии Генерального штаба Министерства обороны России – старшие офицеры, генералы и адмиралы. Они представляют практически все рода войск и самые разнообразные регионы нашей страны.<br /><br />Командный состав авиации, военно-морского флота, сухопутных и пограничных войск России, а также офицеры из Белоруссии, обучающиеся в Академии Генштаба, по традиции приезжают на Северный флот в самом конце мая. И по традиции именно в это время наши северная погода создает прекрасные предпосылки для отработки боевых задач в наиболее сложных условиях. На этот раз снег и моросящий дождь демонстрировали будущим маршалам особенности военной службы на Северном флоте.<br /><br />В ходе краткосрочного выхода в море наиболее мощных морских сил Северного флота были отработаны ракетные и артиллерийские стрельбы подводных и надводных кораблей, боевое траление, поиск и уничтожение подводных лодок. Впрочем, моряки-североморцы справились со всеми поставленными задачами, чем вызвали уважительные оценки слушателей Генерального штаба. Работа слушателей академии Геншатаба на Северном флоте продлится еще несколько дней. За это время они смогут детальнее познакомиться с особенностями организации службы в частях и подразделениях самого мощного военно-морского флота России.<br /><br /><a href='http://mu-rena.livejournal.com/10387.html' rel='external'>фото-репортаж от <strong class='bbcode bold'>MuRena</strong></a>]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Tue, 20 May 2008 22:28:14 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[http://megatel.ua/?sect=5&amp;pg=1<br />форум Черноморского флота<br />http://forum.sevastopol.info/viewforum.php?f=1<br />]]></description>
<author>vasilii&lt;vas8vas8@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 26 Jul 2009 05:19:36 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Первый раз]]></description>
<author>Антарес&lt;apramattar@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Tue, 03 Jun 2008 04:06:16 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Уважаемые горожане, североморцы и военморы! Посмотрев в очередной раз салют и выступление какой-нибудь "звезды", возвращаясь домой, глядя на свой зачуханный подъезд, на заваленные мусором дворы и участки за домами, я думаю,зачем нам эти зрелища, табло и парадные фасады? Бывал я в ЗАТО, которые не столь крутые, например, Радужный, но чистота,баня,жилищное строительство,отношение людей к городу восхищает! Давайте начнем уважать наш город и друг-друга,- это касается и властей в первую очередь!!!]]></description>
<author>Анатолий&lt;fil45@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 04 Jun 2008 03:05:11 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[день ВМФ 1985 Полярный слева напрво НФГусаковский-вр.стом.,ИАГавриш-ком.БЧ2,ННДмитриев-ком.БЧ-4,В.Дубовиков-нач.пр.скл.,ПГКовалев-ком-р,Иванов-ст.к-ды эл-к,зам.пол.БЧ5(ФИО забыл)ком.кают(ФИО забыл) ВГмырянский -ст.к-ды РТС,внизуВХряков-боцман,СРоганов-ст.к-ды БЧ-3,я-ИЯдошливый-фин,ВДЛыков-нач.РТС и комсомолец АКучинский&lt;div class='spacer'><br /><img src='http://www.severnyflot.ru/images/newspost_images/http://www.severnyflot.ru/files/public/1213208556_404_FT0_0.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' width='400' height='324'  />&lt;/div><br />]]></description>
<author>ИФ&lt;I-240560@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 01:24:04 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<strong class='bbcode bold'>«Войско Украины» с упоением рассказало, как начиналось уничтожение ЧФ в 1992 году</strong><br />     <br /> <br />Севастополь, Июль 28 (Новый Регион, Евгений Андреев) – Глядя на сегодняшнее угасание остатков советского Черноморского флота и на рабскую покорность его нынешнего командования любому произволу со стороны Киева, официальное печатное издание Минобороны «Войско Украины» с упоением рассказывает, как начинался погром флота семнадцать лет назад.<br /><br />В качестве «историка» на страницах газеты выступает капитан первого ранга Владимир Шевченко, активнейший член Союза офицеров Украины – в то время по сути органа штурмовиков-националистов, которым при полном попустительстве Москвы удалось в обстановке дезорганизации, неопределенности и морального террора добиться разоружения и измены присяге тысяч вооруженных людей.<br /><br />Командиры воинских частей, не подчинявшиеся Одесскому округу, а подчинявшиеся напрямую Москве или Севастополю, – в 1992 году массово переприсягали вместе со своими частями на верность «украинскому народу».<br /><br />Владимир Шевченко лично уговаривал и возил командиров частей на аудиенцию к тогдашнему министру обороны Константину Морозову в Киев. И хотя везде чувствовалось сопротивление верных присяге, пророссийски настроенных офицеров, выиграть в ситуации круговой измены – и на материковом Черноморском побережье, и в Москве – последние не могли. Их немногочисленные разрозненные группы с легким стрелковым вооружением не имели никакого воинского «тыла», а МВД уже полностью контролировалось Киевом. Попытки московского армейского руководства спасти и вывезти хотя бы часть новейших вооружений блокировались автотранспортом на КПП частей, перекрытием дорог милицией, саботажем на местах. <br /><br />Примечательно что «украинизация» исчезавшей на глазах великой армии начиналась со складов, ремзаводов и лазаретов, домов офицеров – например, в Николаеве. В качестве высшего «командования» выступала... Николаевская областная организация Союза офицеров Украины.<br /><br />Тем не менее, на тот момент Крыму в состав ВС Украины не вошла ни одна воинская часть ЧФ, за исключением сторожевого корабля СКР-112, поднявшего 21 июля 1992 года «прапор» и взявшего курс на Одессу. Но в самих частях ЧФ в Крыму, моряки активно переприсягали Украине. И, по словам Шевченко, в этом как раз проблемы не было, она была в противодействии организации проведения переприсяг со стороны командования ЧФ, прокуроров и ...СБУ. <br />«Именно так. – сокрушается один из шустрых «отцов» украинского флота. – Местные «эсбэушники» в первые месяцы полностью «сливали» информацию про наши действия – и в Россию, и ЧФ».<br /><br />За Шевченко, по его словам, постоянно следили, и в конце концов прострелили ему ногу. Сегодня он об этом не жалеет. А жалеет, например, что не все удалось прихватизировать – маяки ЧФ, например, где, по его словам, теперь топчутся многочисленные российские морпехи.<br /><br />Многое ли изменилось с тех пор? Глядя на поведение нынешнего командования ЧФ, хочется запомнить надолго следующий эпизод из воспоминаний бандеровца-черноморца: <br />«Бывало всякое. Как-то во время принесения присяги в одной из небольших частей Николаевского гарнизона на ее территорию ворвались вооруженные люди. Командир части испугался так, что спрятался в курятнике. Подъехали, разобрались, дали отпор, стряхнули перья с командирского мундира...". <br /><br />Те же, кто не испугались и сориентировались вовремя – теперь, по словам Шеченко, «золотой фонд» украинского офицерства. И при больших чинах, хотя служат не обязательно на флоте. Например, контр-адмирал Госпогранслужбы Украины Николай Жибарев, в 1992 году в звании капитана 2-го ранга изменивший присяге и поднявший «прапор» на СКР-112.<br /><br /><strong class='bbcode bold'>© 2009, «Новый Регион – Севастополь»</strong><br />]]></description>
<author>Николас Констаниади&lt;kntn@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 10:43:40 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Читаем здесь:<br />http://www.scrf.gov.ru/documents/99.html<br />Обсуждаем ниже]]></description>
<author>sail35&lt;kntngg@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 14 May 2009 01:20:32 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<em class='bbcode italic'>Будущим Механикам</em><br /><br />"<span style='color:#cc6600'>Жизнь</span> не спросит, что ты учил. <br />Но сурово спросит что ты знаешь." <br /><span style='color:#33cccc'><em class='bbcode italic'> Карл Маркс</em></span><br /><br /><br /><img src='http://www.severnyflot.ru/images/newspost_images/http://www.severnyflot.ru/files/public/1214371932_153_FT0_.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' width='160' height='120'  /><br /><br />]]></description>
<author>Антарес&lt;apramattar@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 25 Jun 2008 12:33:36 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Несмотря на то, что в целом и общем, осознание неизбежности нападения США на Россию уже проникло в сознание политического и военного руководства страны, свершается трагическая ошибка в оценке сроков начала агрессии и характере предстоящих боевых действий! <br /><br />То есть, история повторяется: <br /><br />страна готовится к войне совершенно также, как готовилась Советская Россия к нападению Германии: реализуются грандиозные планы по созданию новых видов вооружений, систем управления и т.п. Все планы выполняются таким образом, что, например, через 12- 16 месяцев ( то есть к моменту, когда по объективным причинам у России окажется наинизший уровень состояния ракетно-ядерного щита) - не будет полностью готово ничего из задуманного, так как все контрмеры рассчитаны по масшабности, сложности и объёмам на сроки от 5-10 лет и более.<br /><br />Тему поддерживают статьи:<br /><br />Открытое письмо Президенту РФ<br />http://blogs.inosmi.ru/users/2774545/post83621009/<br /><br />"Очнись, Россия - война на пороге!":<br /> http://blogs.inosmi.ru/users/2774545/post82971217/<br /><br />"Трагическая гибель суверенитета России: грядущая катастрофа в разрезе": http://blogs.inosmi.ru/users/2774545/post82928414/<br /><br /> <img src='http://www.severnyflot.ru/images/newspost_images/' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /> &lt;img src="http://www.rb.ru/upload/users/picture/198954/46-01_2008-08-19_01.20.30.jpg" alt="Американская система космической разведки"><br />]]></description>
<author>Вадим Шарыгин&lt;vadimvadimvadim@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 17:46:09 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[1979-1982г,]]></description>
<author>Ромас&lt;romasvir@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2008 01:13:53 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[1979-1982г        Ромас]]></description>
<author>Ромас&lt;romasvir@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 00:24:48 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Наткнулся на свежую статью про планы строительства ВМФ России (сами планы не новые). <br />http://www.vremya.ru/2008/140/4/209719.html<br />Предлагаю обсудить<br />]]></description>
<author>sail35&lt;kntngg@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 01:37:00 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Главное, как выразился мой земляк, приехавший отдохнуть с заработков, постараться за всем этим увидеть, Кто дёргает за ниточки?<br /><br /> (Наблюдения, события, факты)<br />]]></description>
<author>Антарес&lt;apramattar@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 09 Jul 2008 12:52:11 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Уважаемые форумчане! Предлагаю в этой теме говорить о военнослужащих срочной службы, чтобы не флудить об этом в других темах. Я уже писала в другой теме о том, что мой сын служит на ТАВКР "Адмирал Кузнецов". Хочу поделиться с вами своей радостью: сыну очень нравится его служба. Наверное, все матери боятся, что их детям , призванным на срочную службу, будет трудно, неуютно и т. д. Вот поэтому я очень рада, что моему Сергею нравится всё -сама служба, сослуживцы, командиры... Спасибо этим командирам и всему Северному флоту! И обращаюсь к Надежде и Ольге - ваши ребята тоже служат на этом корабле. Серёжа будет рад знакомству с ними. Его координаты: БЧ -5, трюмный дивизион, сход №32, палубы 3-6.]]></description>
<author>Korinna&lt;boikolm@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 13:19:54 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Здравствуйте. Народ, занимаюсь стендовым моделизмом и на данный момент работаю над трагидиорамой о АПРК "Курск". Меня интересует каковы были повреждения внешние на момент когда лодка лежала на дне. Может кто знает?  то нигде не могу найти, только текстовое описание. Может кто к этому имеет прямое отношение и может схему нарисовать, а может ссылку грамотную дать. Моей блгодарности не будет предела!!!!]]></description>
<author>Nord134&lt;Nord134@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 17:43:00 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<span style='font-size:10px'><div class='indent'><em> написал(а)</em> ...<br /><em class='bbcode italic'>"Пишу с мобильного во время передышки. Бои идут прямо в центре Цхинвала, мы отступаем с боями, у нас много погибших и раненых, вокруг все горит. Нас бомбят прямой наводкой с гор, в городе много грызунских войск. Слава Богу я вывез семью 2 дня назад, и сейчас думаю только о том, как убить побольше грузинских свиней.<br />Вчера когда Саакян сказал, что прекращает огонь мы знали, что война начнется, но русские нам сказали, что она начнется через 3 дня, а до этого мы можем спокойно мочит грузин. И мы стреляли вовсю, не жалея патронов. И к 10 вечера нас накрыло... С тех пор только 1 час был перерыв.<br />Россия нас кинула, обещали ввести 58 армию, но так и не ввели. Кокойты сбежал. Грызуны сейчас предлагают выход из города, многие наши бросают оружие и уходят. Я буду воевать до конца.<br />С Уважением<br />Ваш Заур<br />З.Ы. Если больше не напишу, значит я погиб.<br />И если можно, распространите этот пост где можете, хочу если помру, чтоб обо мне помнили"</em></div></span><br /><br />На настоящий момент, по данным наших СМИ, в Южной Осетии погибли 1500 мирных жителей, 15 российских миротворцев. Около 150 миротворцев ранено.<br />По данным Грузии - у них погибло 30 военнослужащих...<br /><br />Наиболее полная информация <a href='http://scrolllock.livejournal.com/' rel='external'>ЗДЕСЬ</a><br /><br />СМИ спешат подвести первые итоги вчерашнего дня... <br />Англоязычные в своей массе твердят про непрекрытую агрессию со стороны России. Немецкие на порядок более сдержаны, попутно позиционируя Грузию, как "главный оплот США" на Кавказе. Наглядный же пример отечественной аналитики привожу ниже... <br /><br /> <a class='bbcode' href='http://u-96.livejournal.com/1456829.html' rel='external'><strong class='bbcode bold'>Подробнее...</strong></a> <br /><br /><a href='http://fotki.yandex.ru/users/soustov/view/101439/' rel='external'><img src='http://img-fotki.yandex.ru/get/34/soustov.26/0_18c3f_567b7d66_M.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /></a><br /><br /><a href='http://sirjones.livejournal.com/778041.html' rel='external'><strong class='bbcode bold'>Гори. </strong><em class='bbcode italic'>По дороге кучкуются группки партизан с калашами.в сторону гори едут черные джипы с ребятами в красивом камо ощущение что впереди их ждет страйкбол. На встречу машины с беженцами. Город. Говорят 2 часа назад был налет. Горят два здания. Около 20 трупов. Грузины говорят, что наши разнесли склад боеприпасов и разлетевшиеся снаряды попали в дома. Т.е. Удар был точным. Воронка на территории складов 3 метра в диаметре и 2 глубиной. Разговаривали с грузинским солдатом говорит против русских шансов нет, но будем стараться. Люди бродят потеряные. Женщины плачут. Война говно</em>.</a><br /><br /><img src='http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/00gw591p.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /><br /><br /><a href='http://drugoi.livejournal.com/2691106.html' rel='external'><strong class='bbcode bold'>Ещё фото...</strong></a>]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 09 Aug 2008 21:43:08 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<span style='font-size:9px'><a href='http://www.sovmusic.ru/text.php?fname=beskozi1' rel='external'><em class='bbcode italic'>«В наших кубриках с честью, в почете <br />Две заветные вещи лежат: <br />Это спутники наши на флоте - <br />Бескозырка да верный бушлат.<br />Бескозырка, ты подруга моя боевая, <br />И в решительный час, и в решительный день<br />Я тебя, лишь тебя надеваю, <br />Как носили герои, – чуть-чуть набекрень» - </em></a><br />пел лопоухий, худенький солист<br />хора Нахимовского училища… </span><br /><br /><a class='bbcode' href='http://fotki.yandex.ru/users/Mu-Rena/view/89007/' rel='external'><img src='http://img-fotki.yandex.ru/get/37/mu-rena.3/0_15baf_5be132ef_M.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /></a><br /><br />       Где-то читал, что когда Георгий Константинович, будучи Министром Обороны, проводил смотр одного из линкоров Черноморского флота, он высказал предложение убрать тельняшку из флотской формы одежды. И, дабы заручиться «поддержкой масс», он обратился к стоящему в строю матросу с вопросом:<br />       <br />- Ну что, как ты думаешь, может быть убрать тельняшку?..<br />       <br />На что матрос (а служили они тогда о-го-го сколько) ответил:<br />      <br /> - Тельняшку снять с нас можете, товарищ Маршал, но душу матросскую не отнимете никогда!<br />       <br />Может быть и байка, за достоверность не ручаюсь. Но это, так сказать, преамбула.<br />       <br />А вот, в сущности, и амбула:<br />       <br />Сегодня, взглянув на воинов-контрактников, браво шагающих по территории военного городка, поймал себя на мысли, что в скором будущем корабли будут «заселены» контрактниками на 100%...<br />       <br />И что с того?<br />       <br />А вот что:<br />       <br />Каждый матрос, отслуживший полгода и подписавший контракт с Министерством Обороны, первым делом снимает бескозырку, и одевает на свою буйну голову фуражку, дабы показать окружающим свой статус - КОНТРАКТНИК.<br />       <br />А ведь совсем скоро, повторюсь, если верить нашему Президенту, армия и флот полностью перейдут на контрактную основу. И что тогда? Бескозырка – один из символов русского матроса – вымрет как класс?<br />       <br />Ведь недаром же считается, что «матрос без бески и тельника – не матрос».<br />       <br />В годы Великой Отечественной матросы, оказавшиеся среди «подкильной зелени», наплевав на всё, срывали с себя каски и, нахлобучив бескозырку и открыв врагу полосатую грудь, устремлялись в атаку.<br />       <br />Дальше – ещё интереснее. Прослужив положенные 1.5 года, а в скором времени – год, и став «сверхсрочником», матрос-контрактник, с чувством выполненного долга, снимает робу с тельняшкой и облачается в кремовую рубашку с галстуком. Хотя, если приглядеться, сейчас только ленивый не носит тельняшку (про ВДВ не говорю, да и полоска у них – голубая). Если так пойдёт дальше, то и стройбат с гордостью напялит на себя тельник, а флот радостно снимет.<br />       <br />Ношение же бушлата (ещё один символ) вообще отменено Приказом МО РФ. Понятно, что бескозырку и тельняшку на флоте вот так, с наскоку, не отменишь, но можно пойти другим путём – разрешить ношение фуражек и рубашек контрактникам, и тогда вышеупомянутые предметы – гордость Российского флота – отомрут сами. Вымрут, как динозавры!<br />       <br />Глядя на всё это, вспоминаются слова одного известного английского адмирала: «Корабль можно построить и за три года, а традиции куются столетиями!»]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 04:33:39 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Кто служил в 24ДПЛ в штабе или на лодках отзовитесь!!! Попал в часть в апреле 2003 года, после учебки в Североморске в/ч99389 . Определили в в/ч90610 плак "ВОЛК", но был прикомандирован на плак "ЛЕОПАРД". Через полгода службы прикомандировали к в/ч 31275 (штаб 24 ДПЛ) водителем, там подписал контракт и остался проходить дальнейшую службу в качестве водителя. Всем кто помнит или  знает КУТАСОВА АЛЕКСАНДРА в народе был "карданчиком" прошу откликнутся!!! <img src='http://www.severnyflot.ru/images/emotes/default/wink.png' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' />]]></description>
<author>Sanek39rus&lt;sanek.vodila@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 15 Aug 2008 23:03:50 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Предлагаю здесь поделиться своими впечатлениями о проведённом отдыхе.<br />Надеюсь, что это поможет сделать свой выбор остальным и спланировать свои поездки.]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 15:23:41 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Возник спор о применении морской авиации для поддержки АПЛ, в том числе и с ракетами на борту. Поводом для спора послужили следующие сведения:<br /> <div class='indent'><strong class='bbcode bold'>Тип «11435 Кузнецов» может оказывать поддержку подводным лодкам, несущим баллистические ракеты,</strong> надводным кораблям и морской ракетоносной авиации российского флота. Корабль может поражать надводные, подводные и воздушные цели. Площадь лётной палубы составляет 14 700 квадратных метров и лётная палуба оснащена расположенной под углом 12 градусов взлётно-посадочной полосой. Лётная палуба оборудована аэрофонишёрами. Два подъёмника доставляют авиатехнику из ангара на лётную палубу.Адмирал Кузнецов построен/спущен в 1985г.</div> <br />Мне обьявили что это бред, "желтизна", субмарины никогда не поддерживаются авиацией и от вражеских противолодочных самолетов могут только разве что успеть скрыться. <br />Очень прошу специалистов разьяснить где тут правда.<br />Заранее большое спасибо! <img src='http://www.severnyflot.ru/images/emotes/default/wink.png' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' />   <br />]]></description>
<author>arn&lt;amrita_k@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 10 Sep 2008 17:53:59 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<ul><li>- Линкоры Второй мировой<br />- Wloski lekki krazownik Scipione Africano<br />- Wloski lekki krazownik Emanuele Filiberto Duca D'Aosta<br />- Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау», «Вестфален», «Рейнланд», «Позен»<br />- Линейные корабли типа ''Витторио Венето''<br />- Линейные корабли типа ''Куин Элизабет''<br />- Линейный корабль ''Император Павел I'' (1906-1925)<br />- Линейный корабль "Цесаревич" <br />- Линейные корабли типов ''Кайзер'' и ''Кёниг'' (1909-1918)<br />- Линейные крейсера Англии. Часть IV<br />- Морская коллекция. 2005 №09<br />- Мидель шпангоут No 4 Миноноски российского флота<br />- Последние исполины Российского Императорского флота. <br />- Корсары глубин<br />- Военные катастрофы на море<br />- Линейные силы подводного флота<br />- Крейсеры Советского флота<br />- История подводных лодок. 1624-1904<br />- Подводные лодки и глубоководные аппараты<br />- Мидель-шпангоут No 2 Эскадренный миноносец Деятельный<br />- Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть 1<br />- Гангут #18<br />- Гангут. Выпуск №16<br />- Голландские крейсера Второй мировой войны<br />- Морская коллекция. 2004 №1. Корабли второй мировой войны. ВМС США, часть 1<br />- Морская коллекция. 2004 №3. Корабли второй мировой войны. ВМС США, часть 2<br />- Корабли Минных дивизий. От "Новика" до "Гогланда"<br />- Крейсер I ранга «Россия»<br />- Крейсер I ранга «Рюрик» (1889-1904)<br />- Гангут - Корабли отечества. №07. Крейсер Богатырь<br />- Календарь 2008 - Военно-морской флот России</li></ul><br /><br />Всё <a href='http://warbook.nnm.ru/30_knig_po_teme_flot_1' rel='external'><strong class='bbcode bold'>ЗДЕСЬ</strong></a>]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 22 Sep 2008 13:33:47 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<a href='http://www.gazeta.ru/news/lenta/2008/09/21/n_1273053.shtml' rel='external'>"В дальний поход к берегам Венесуэлы отправится сегодня вечером группа кораблей Северного флота. В ее составе - тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», большой противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко» и два вспомогательных судна. Командиром похода назначен заместитель командующего флотом вице-адмирал Владимир Королев. "</a><br /><a href='http://fotki.yandex.ru/users/Mu-Rena/view/108293/' rel='external'><img src='http://img-fotki.yandex.ru/get/3000/mu-rena.5/0_1a705_cfb99a91_L.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /></a><br />Проводил товарищей, пожал руки, попросил привезти автограф Чавеса <em class='bbcode italic'>«Para MuRena de Hugo con el amor»</em> и помахал с причала…<br /><a href='http://mu-rena.livejournal.com/36984.html#cutid1' rel='external'><strong class='bbcode bold'>(Небольшой репортаж в 10 фото)</strong></a>]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 22 Sep 2008 13:24:57 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Президент России <strong class='bbcode bold'>Дмитрий Медведев</strong>, Верховный главнокомандующий Вооруженными силами РФ, прибыл в субботу на борт тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Н.Г.Кузнецов», который вышел в Баренцево море для проведения тактических учений сил Северного флота, сообщает РИА «Новости». <a href='http://mu-rena.livejournal.com/53053.html' rel='external'>(Фотографии с места событий)</a><br /><img src='http://img-fotki.yandex.ru/get/3104/mu-rena.6/0_1bf7c_33aa1da4_L.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /><br /><a href='http://www.km.ru/magazin/view.asp?id=FC5038DF34F54B7FB462CB45B8E5D679' rel='external'>В учениях Северного флота на полигоне боевой подготовки в Баренцевом море принимают участие более 5 тысяч военнослужащих (из них 1 тысяча - с крейсера «Адмирал флота Советского Союза Н.Г.Кузнецов»), восемь надводных кораблей, пять подводных лодок различных классов, 11 самолетов ВВС Северного флота Ту-142, Ил-38, самолеты палубного базирования на крейсере Су-33 и Су-25, а также вертолеты Ка-27 и Ми-8.</a><br />А также:<br /><a href='http://news.mail.ru/politics/2086004/' rel='external'>«В рамках одного из эпизодов учений состоялся <strong class='bbcode bold'>пуск баллистической ракеты “Синева”</strong> на дальность полета. В результате успешного пуска была зафиксирована дальность 11 тысяч 547 километров. Это лучший результат, который когда-либо был достигнут при использовании этой баллистической ракеты», — заявил Медведев в ходе беседы с личным составом тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», на борту которого глава государства следил за учениями.</a>]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 14:42:56 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Уволился по окончанию контракта с тем, что нашел новое место службы в ВВС СФ, когда все бумаги были собраны и пройдена мед. ком-я, СФ приостанавливает призыв офицеров по контракту, в итоге остался без работы. Когда возобновится призыв и будут ли брать офицеров запаса по контракту на СФ ?]]></description>
<author>ksv&lt;stassputnik@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 16:33:47 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Я, Сорокин Владимир Васильевич,выпускник "ЛЕНКОМА" 1974 г. на С-65, и С-128 в качестве командира БЧ-3 испытывал "шквал"и "водопад". В декабре 1991 года уволен по болезни, полученной на  лодках,стал инвалидом 2 гр. по этой болезни. Честных 17 лет в прочном корпусе. В награду за службу: потерял квартиру в Питере /мама умерла в1985/,потерял ноги/лечусь в Россииком военном госпитале г Феодосия, у врача с моей лодки, как иностранец, тоесть за деньги/,квартиру не получил,Родину потерял.Если уж я, иностранец, то кто тогда Россиянин.Более 14 лет не имею возможности спуститься, а тем более подняться на 5 этаж однокомнатной квартиры моей жены.4 взрослых человека на 19м. Жене безногий импотент давно не нужен.Научился рвать  себе зубы "способ ооткрытой двери" Обращался ко все чинушам,вплоть до президентов. СПАСИБО РОССИИ.  SOS 98105 АРК Феодосия Симферопольское шоссе 29 кв 63 тел.06562/ 4-29-02  кап.л-т запаса СССР Сорокин Владимир Васильевич]]></description>
<author>ВВВМУПП74&lt;koshak14@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 05:39:24 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<span style='font-size:22px'><em class='bbcode italic'><span style='color:#cc3300'>Текстовой Экскурс </span></em></span>(до 1913г.)<br /><br />Адрес: Адмиралтейский проезд, д. №1.<br /><br /> После того, как в 1703 году возвели укрепление Петропавловской крепости, в устье Невы был создан ещё один узел обороны города. Для этого использовали уже начатое постройкой здание корабельной верфи – «Адмиралтейский двор». <br /><br /> На этой Адмиралтейской верфи строились боевые корабли, здесь создавался русский военный флот.<br />Старинный Адмиралтейский двор, как и современное здание, был построен в виде широкой буквы П, раскрытой в сторону Невы. В ноябре 1705 года сооружение земляной крепости завершилось. Использование Адмиралтейства в качестве крепости сыграло важную роль в последующей застройке города. По правилам военно – инженерной науки в ту пору обширную территорию вокруг крепости нельзя было застраивать, чтобы неприятель не мог под прикрытием построек приблизиться к крепостным стенам. Поэтому на примыкающей к Адмиралтейству территории здания не возводились и сохранились незастроенные пространства, на которых сформировались Дворцовая площадь, Сенатская площадь и Адмиралтейская площадь, на которой в 1870-х годах был разбит сад (…)<br /> Современное здание Адмиралтейства было построено в 1806-1823 гг. по проекту зодчего А. Захарова. Это – третье по счёту здание Адмиралтейства. Первое – в 1704 году было заложено по чертежу Петра I, в 1732 – 1738 гг. это здание было перестроено по проекту архитектора И. Коробова. <br />Современное Нам (1913г. <img src='http://www.severnyflot.ru/images/emotes/default/smile.png' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' />  ) третье здание Адмиралтейства:<br /> Над главным фасадом (протяжением около 407 метров) вздымается башня со шпилем высотой 72,5 метра. Кораблик на шпиле вырезан из золочёной латуни, длина его 192 сантиметра, высота – 158 сантиметров. Он весит 65 килограммов, легко вращается, указывая направление ветра. Здание представляет собой прекрасный образец синтеза архитектурны и скульптуры, на нём 56 больших изваяний, 11 крупных рельефов, 350 лепных украшений работы виднейших русских скульпторов начала XIX века. <br /><br /> Скульптура фасадов Адмиралтейства объединена общей темой: «Слава русского флота».<br /><br /> Более двухсот лет в здании Адмиралтейства был размещён морской музей – «модель –камора», как его называли в Петровское время. Это хранилище моделей боевых было создано указом царя Петра в 1709 году. Помимо моделей здесь были представлены различные реликвии, в том числе любимая одежда царя, в которой он работал на адмиралтейской верфи, его плотничий топор, модель домика, в котором Пётр проживал в Амстердаме, большое зелёное древко с железным листом наверху и надписью на нём: «Знамя собственного корабля Его Царского Величества». Это боевое знамя было с Петром под Азовом. Хранилась здесь и коллекция моделей коммерческих судов различных племён земного шара с древнейших времён. Тут были и причудливые пироги и байдары туземцев с островов Тихого Океана, и японская джонка, и купеческий барк, построенные в Архангельске в 1697 году, и изящно, мягко изогнутые венецианские гондолы, и другие интереснейшие экспонаты.<br /> В 1940 году коллекцию переместили в здание Фондовой биржи, на Стрелку Васильевского острова (…).<br /><br /> Строительство кораблей на Адмиралтейской верфи продолжалось до 1844 года. В 1870-х годах была застроена обращённая к Неве площадка между адмиралтейскими корпусами.<br /><br /><br />]]></description>
<author>Антарес&lt;apramattar@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 16:05:40 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Какое жалованье было у военных в СССР ?<br /><br />( 1979 - 1991 )<br />Прапорщик 40,-<br />старший прапорщик 50,- ( 1981 )<br />младший лейтенант 110,-руб.<br />лейтенант 120,-руб.<br />старший лейтенант 130,-руб.<br />Капитан л-т 140,-руб.<br />командир фрегата 190,- руб. ?<br /><br />если знаешь еще больше должностной оклад ,<br />ВМФ , капитан АПЛ - ДЭПЛ , БЧ , корабля , у корабля фегата ,<br />крейсера - за ранга ,командир группы ,<br />помощник , началники т.д. ? должности мичмана,<br />(должностной оклад), надбавка , классност , секретность и т.д. ?<br /><br />Северный коэффициент - От тюменской области и дальше начинаются ты районы, которые относят к районам, приравненные к северным условиям. Что это значит? Это значит, что помимо оклада законодательством предусмотрена северная надбавка (так называемый северный коэффициент). Он составляет 50%. Но фишка в том, что север.коэффициент (полярки) зарабатывается след. образом: отработал 1 год-10%, 1,5 года -20%, 2 года - 30%, 2,5 года - 40 %, 3 года - 50 %. Т.е. максимальная полярка будет только через 3 отработанных года.<br /><br />но не более 240 рублей<br /><br />Морское денежное довольствие - 30%, если корабль "в компании", то бишь у него висит вымпел, именуемый "длинным рублем". При дальнем выходе в море - 50%. При прохождении Ислано-Фарерского рубежа (для СФ) 20% МДД-выплачивалось в валюте, неиспользованная валюта компенсировалась чеками Внешторгбанка для приобретения товаров в магазинах "Торгмортранса".<br /><br />но не более .... рублей ?????<br />->>> При прохождении Ислано-Фарерского рубежа (для СФ) - и у БФ , ЧФ , ТФ ?<br /><br /><br />С уважением]]></description>
<author>Орел&lt;11adler@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 21 Dec 2008 17:51:15 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Читатель "Фонтанки", ходивший в море на рыболовецком судне, стал свидетелем того, как подлодка Северного флота едва не протаранила корабль, пройдя в считанных метрах от борта.<br /><br />Судя по всему, подводники, даже идя под перископом, не видели, что происходит у них над головами. <br /><br /><a href='http://www.fontanka.ru/2008/12/22/056/' rel='external'><img src='http://www.ljplus.ru/img4/m/u/mu_rena/pl.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /> Смотреть</a>]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 22 Dec 2008 20:26:25 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Привет Гвардейцам. МПК-69,1992-93гг. Пришел в бригаду в Полярном, уходил с дивизиона в Оленьей Губе. Хотелось бы узнать дальнейшую судьбу 270 дивизиона.]]></description>
<author>Ракетчик&lt;gaz743@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 26 Dec 2008 21:38:45 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[а также по учебке в Пинске 1979-1980 4я рота]]></description>
<author>Олег Макарчик&lt;oleg-makarchik@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 09 Jan 2009 01:10:48 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<br /><img src='http://www.severnyflot.ru/images/newspost_images/http://www.severnyflot.ru/files/public/1255338911_153_FT0_1.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' width='984' height='1404'  /><br />На фото справа.<br />]]></description>
<author>Антарес&lt;apramattar@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 12 Oct 2009 16:16:13 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<br /><em class='bbcode italic'>"В музыке "Аквариум"а нужно плыть" - девушка.</em><br /><br /><img src='http://www.severnyflot.ru/images/newspost_images/http://www.severnyflot.ru/files/public/1255660100_153_FT0_aquarium_441728_cover.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' width='370' height='370'  /><br /><br />Послушать очередной альбом, предварительно зарегистрировавшись, можно здесь  http://kroogi.com/ <img src='http://www.severnyflot.ru/images/emotes/default/smile.png' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' /> <br /><br />]]></description>
<author>Антарес&lt;apramattar@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 09:37:01 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Китайцы идут по пятам...<br /><strong class='bbcode bold'>Первый китайский авианосец будет идентичен российскому кораблю "Адмирал Кузнецов"</strong><br /><br />Китай "уже скоро" приступит к строительству собственного авианосца. "По своей конструкции он будет идентичен российскому тяжелому авианесущему крейсеру "Адмирал Кузнецов" (на фотографии) и фактически являться его копией", сообщил в интервью ИТАР-ТАСС базирующийся в Гонконге канадский эксперт по проблемам обороны и безопасности в Восточной Азии, главный редактор военного журнала "Канва дифенс ревью" Андрей Чан.<br /><br />Так он прокомментировал появление сегодня в местной прессе фотографий полноразмерного макета палубной части авианосца с рубкой, который выполнен из бетона в окрестностях китайского города Ухань. По словам Чана, это точная копия надпалубной надстройки "Адмирала Кузнецова" или "Варяга" - однотипных кораблей советской постройки.<br /><br />Отмечая на вопрос, зачем потребовалось создавать такой макет в натуральную величину, эксперт пояснил, что китайцам при строительстве авианосца требуется учесть множество технических нюансов, провести целый ряд сложных расчетов и изысканий, связанных, в том числе, с установкой и отладкой радиолокационного и прочего многочисленного оборудования. В частности, серьезного изучения требует такой вопрос, как особенности прокладки на борту протяженных "паутин" различных кабелей и коммуникаций, отметил Чан. Всеми этими работами, уточнил он, как раз занимается научно-исследовательский институт номер "701" в городе Ухань. Постройка же самого авианосца будет осуществляться на верфях в Шанхае.<br /><br />При этом собеседник подчеркнул, что в случае копирования конструкции авианесущего крейсера "Варяг" ("Адмирал Кузнецов") будут нарушены положения двустороннего соглашения об охране интеллектуальной собственности, подписанного между Россией и Китаем на заседании межправкомиссии по ВТС в декабре прошлого года.<br /><br />В последние годы китайцы активно изучают различные типы авианосцев. После распада СССР Китай приобрел несколько списанных тяжелых авианесущих крейсеров - "Минск", "Киев" и недостроенный "Варяг". Первые два служат туристическими аттракционами в городах Шэньчжэнь и Тяньцзинь. А находящийся в порту Далянь "Варяг", по имеющимся данным, был подвергнут перестройке и модернизации с тем, чтобы использоваться для тренировки пилотов для будущих китайских авианосцев. Именно этот корабль, принадлежащей с "Адмиралом Кузнецовым" к одной серии, был взят за основу в проекте постройки китайского авианосца.<br /><br />При этом А.Чан отметил большое содействие, оказанное Китаю украинской стороной. Она не только продала КНР недостроенный "Варяг" за 20 млн дол, но и также предоставила пакет необходимой технической документации с Черноморского судостроительного завода в Николаеве.<br /><br />Гонконгский аналитик добавил, что Китай намерен построить два авианосца этого типа.<br /><br />Что касается палубной авиации, необходимой для их комплектации, то китайские конструкторы, по словам Чана, уже преуспели в создании аналога российского палубного истребителя Су-33 на основе полученного в свое время также от Украины прототипа - самолета Т10К советских времен.<br /><br /><strong class='bbcode bold'>Источник новости: <a class='bbcode' href='http://arms-tass.su/' rel='external'>АРМС-ТАСС</a> </strong>]]></description>
<author>Николас Констаниади&lt;kntn@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 02:07:14 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[А так же ребят из учебки, Архангельск, Соломбола <br />май 1981г - октябрь 1981г.]]></description>
<author>Геныч - МАКС&lt;s7ven.48@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 02:58:06 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Скажите пожалуйста, каким образом можно попасть на срочную службу на Северный флот... ВО имеется, вернее будет в этом году, допуск 2й формы имеется...]]></description>
<author>stream&lt;jake87@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 01:50:19 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[начальник ГРУ генерал армии Валентин Корабельников написал рапорт об отставке. <br />http://www.argumenti.ru/publications/9151<br />Надо что-то делать!<br />Ликвидируется 67-я Бердская бригада спецназа ГРУ Генштаба. В чём причина? Или враги народа недобитые повылазили?<br /> http://news.ngs.ru/more/43471.php <br />http://news.ngs.ru/more/43364 <br />В чём причина?<br />Укрепляют ВВ и МВД?!<br />Видать, что Россию ожидают крупные гражданские безпорядки, что власти укрепляют Внутренние Войска и МВД!<br />Пишите письма, бояться нечего, Мы живём на своей Земле. <br />http://kremlin.ru сайт п-Резидента РФии <br />http://premier.gov.ru Сайт Путина<br />http://www.mironov.ru сайт Миронова <br />ОНИ должны знать, что МЫ Против!<br />]]></description>
<author>ВладимирК&lt;kachesov1@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 20:51:24 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<strong class='bbcode bold'> Прокуратура отстрелялась по «Авроре» холостыми</strong><br /><br />Со дня скандального банкета, устроенного на крейсере «Аврора», минуло уже 55 дней. Проверка, инициированная военной прокуратурой и взятая под личный контроль всеми, кому не лень, давно закончилась. Результаты не известны до сих пор. Такое безмолвие можно объяснить только тем, что сказать особо нечего. Ведь нельзя же, в самом деле, открыто заявить о том, что блюстителям закона просто не допрыгнуть до тех, кто дал разрешение на алкогольную экскурсию по символу революции.<br /><br />«Фонтанка» честно и терпеливо ждала, когда пройдут положенные по закону 30 дней, чтобы узнать о результатах прокурорской проверки. Банкетом на крейсере прокуратура ЛенВО заинтересовалась 8 июня, сразу после публикаций, появившихся в СМИ. Как только шумиха вокруг VIP-вечеринки достигла таких несусветных высот, что свое «фи» сказали даже члены Совета Федерации, Главная военная прокуратура затребовала от окружного ведомства материалы в Москву. О безнравственности и недопустимости увеселительных мероприятий, тем более с участием чиновников высшего ранга, за это время не высказывался только ленивый. Среди последних оказались оба президента, командование ВМФ и ЛенВМБ. Их безмолвие оказалось настолько заразительным, что буря возмущения сменилась штилем.<br /><br />О начале прокурорской проверки было заявлено в устной форме: мол, нам нечего скрывать и все виновные будут наказаны. Сначала все шло хорошо, в середине июля корреспонденту «Фонтанки» заявили в ГВП, что проверка закончилась, результаты будут опубликованы на сайте Генпрокуратуры прямо завтра. Это «завтра» длится уже третью неделю.<br /><br />Вечеринка, вызвавшая такой общественный интерес, прошла в ночь с 5-го на 6-е июня. Свою годовщину праздновал таким образом журнал "Русский пионер", который издается на деньги олигарха Михаила Прохорова. Торжество состоялось под занавес Петербургского экономического форума. Среди гостей вечера оказался полпред президента РФ Илья Клебанов, глава "Альфа-Капитал" Михаил Хабаров, пивной магнат Олег Тиньков, главный редактор русского "Форбса" Максим Кашулинский, владелец "Русского стандарта" Рустам Тарико. Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и министр экономического развития Эльвира Набиуллина заглянули ненадолго. Бизнес-бомонд развлекали телеведущая Тина Канделаки и Сергей Шнуров. Среди прочих развлечений очевидцами были замечены прыжки в Неву прямо с борта корабля. Поначалу проходила информация, что за борт сигали пьяные олигархи, однако позднее руководство «Русского пионера» заявило, что это были актеры, специально нанятые для имитации буржуйской гулянки.<br /><br />«Комментарии свободны, факты неприкосновенны», - заявил однажды известный английский журналист. Следуя этой аксиоме, можно прийти к однозначному выводу. Проверка закончилась — факт №1. Результаты прессе не сообщаются — факт №2. «Аврора» входит в состав ВМФ — факт №3. Нелепо было бы предполагать, что две сотни сильных мира сего под надежной защитой федеральной службы охраны штурмом взяли крейсер и незаконно организовали банкет. Очевидно, что разрешение на торжество было. Но кто его дал? Если бы это был директор символа революции Лев Чернавин, он был бы уволен в первый же день. Глава ЛенВМБ Анатолий Липинский (которого, как стало известно сегодня, переводят на Черноморский флот - с повышением)? В 2007 года военная прокуратура уже объявляла контр-адмиралу предостережение о недопустимости нарушения закона об использовании военной техники. Похоже, что пути идут гораздо выше питерских моряков. А главнее военно-морской базы только Балтийский флот (который явно тут ни при чем) и Главный штаб ВМФ. Хотя и на этом уровне, скорее всего, можно было найти какого-нибудь “стрелочника”. На более высоких ступенях стоят министр обороны и верховный главнокомандующий.<br /><br /><strong class='bbcode bold'>Юлия Никитина,<br />“Фонтанка.ру”</strong>]]></description>
<author>Николас Констаниади&lt;kntn@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 01 Aug 2009 02:21:34 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Ряд проблем, связанных с такой возможностью есть здесь:<br /><br />Строительство российского флота: заграница нам поможет?<br />26.06.09 <br /><br />Илья Крамник, военный обозреватель РИА Новости<br /><br />Проходящий в Санкт-Петербурге международный военно-морской салон стал уже привычным явлением в российской военно-выставочной жизни. И, как и любой приличный международный военный форум, МВМС-2009, четвертый по счету, не обошелся без новостей, привлекших к себе внимание специалистов всего мира.<br /><br />Главной новостью салона стало объявленное намерение России увеличить объемы строительства новых боевых кораблей, в том числе и за счет уменьшения ассигнований на ремонт старых, а также связанные с этой новостью слова Главкома ВМФ России Владимира Высоцкого о том, что флот не исключает возможности закупки кораблей за рубежом.<br /><br />Эти новости становятся более понятны при взгляде на последние новинки российского кораблестроения - атомный подводный ракетоносец «Юрий Долгорукий», сторожевой корабль (фрегат) «Ярослав Мудрый», корвет «Стерегущий».<br /><br />Все эти боевые единицы, строительство которых завершилось в последние годы, объединяет одно - очень долгое время постройки. «Юрий Долгорукий» шел от закладки к спуску на воду 11 лет (1996-2007 годы). «Ярослав Мудрый», заложенный еще в 1990 и спущенный на воду в 1994, долгое время ржавел у причальной стенки по причине отсутствия финансирования, и в итоге был достроен лишь к концу 2008 года. «Стерегущий», заложенный в 2001 году, был спущен на воду в 2006, а введен в строй в 2008 году, при том что стандартное время строительства кораблей такого класса обычно не превышает 2-3 года от закладки до ввода в строй.<br /><br />Причин такого затягивания немало и помимо упомянутой нехватки финансирования, бывшей основным бичом в 90-е годы, а теперь сохраняющейся в видоизмененном варианте постоянного роста цен. Это и старение основных производственных фондов заводов, и нехватка кадров, и распад существовавшей в СССР промышленной кооперации. Все это в результате приводит к регулярному срыву сроков постройки и сдачи кораблей заказчику.<br /><br />В результате под угрозой оказывается исполнение государственной программы вооружения в части ВМФ, что особенно тревожно, учитывая приближающийся к критическому средний возраст боевых кораблей ВМФ.<br /><br />Однако если в случае с атомными подводными лодками иного выхода, чем пытаться вдохнуть новую жизнь в имеющиеся верфи, просто нет, то в случае с неатомными надводными боевыми кораблями у руководства страны и флота есть возможность маневра.<br /><br />Исторически ВМФ России имеет богатый опыт использования боевых единиц, либо построенных за границей, либо в России, но с активным использованием иностранных проектов и комплектующих. Среди наиболее известных кораблей заграничной постройки можно вспомнить легендарные крейсер «Варяг» (США) и канонерскую лодку «Кореец» (Швеция), броненосец «Цесаревич», ряд других боевых единиц. Традиционно русский флот сотрудничал с кораблестроителями большинства развитых стран, однако наиболее активно - с немецкими, французскими, американскими. В 30-е годы основными партнерами были итальянские фирмы - в Италии был построен знаменитый лидер эсминцев «Ташкент», с использованием итальянских прототипов были спроектированы крейсера проектов 26 и 68, эсминцы проекта 7.<br />Корабли заграничной постройки использовались в СССР и после войны, и состоят на вооружении и сейчас. Среди наиболее заметных единиц зарубежной постройки, находящихся в строю сейчас, можно назвать большие десантные корабли проекта 775 - основное на сегодня средство доставки русской морской пехоты. Строительство этих кораблей велось в Польше.<br /><br />Сегодня, учитывая то, что даже экстренные меры по восстановлению производственных возможностей судостроительной промышленности дадут результат в лучшем случае спустя годы, возможность постройки современных боевых кораблей на иностранных верфях вновь может оказаться выходом для русского флота. Первые намеки такого рода были сделаны в прошлом году, когда речь зашла о возможном сотрудничестве с французскими кораблестроителями в проектировании и строительстве новых авианосцев для ВМФ России.<br /><br />Однако при всех плюсах - от отработанного процесса строительства на западных верфях до возможности ознакомления с новейшими технологиями проектирования и постройки кораблей, «опора на зарубеж» порождает и много вопросов. Как будут решаться проблемы унификации характеристик, а также оборудования, запчастей и комплектующих с кораблями российской постройки? Какие энергетические установки будут стоять на импортных кораблях? Как будет обеспечиваться секретность при установке на строящиеся корабли российского радиоэлектронного оборудования и вооружения? Без решения этих и многих других проблем постройка кораблей за рубежом может остаться неосуществимым прожектом. А тем временем имеющийся флот советской постройки 70-90-х годов все больше и больше стареет.<br />]]></description>
<author>burunduk&lt;kaperang09@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 16:10:57 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Вот как это происходит на ЧФ  http://zavtra.ru/cgi//veil//data/zavtra/09/804/51.html]]></description>
<author>sail35&lt;kntngg@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 01:20:04 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<strong class='bbcode bold'>Право граждан голосовать за утверждение Законов, по системе Internet !</strong><br /><br /><span style='color:#ff00ff'>Как разбудить народ для активного участия в политической жизни своей страны ?</span><br /><br /><br /><strong class='bbcode bold'>Все законы принимать только после всеобщего народного голосования</strong> с помощью индивидуальных переносных компьютеров, которые государство подарит каждому своему гражданину или гражданке, а также обеспечит постоянным бесплатным подключением этих "ноутбук" к сети Internet. Тоесть, в течении нескольких минут вся страна проголосут, что моментально должно быть обнародованно через СМИ. <br /><br />Освободится, за ненадобностью, огромная армия депутатов всех рангов, которых народ никогда не знал и не знает, так как потерял интерес к происходящим событиям, так как непосредственно сам не участвовол в решении государственных проблем, а косвенно, через посредника - депутата, на что жизнь, история показали, доказали, что это никогда Не Работало и Не Работает, что делает Народ совершенно без инициативным в судьбе своей страны.<br /><br />Если Народ имеет Право голосовать за выборы Президента своей страны, то это значит, что каждый гражданин имеет полное право голосовать за утверждения любого Закона этой страны, так как ему жить по этим Законам.<br /><br /><strong class='bbcode bold'>В чём Проблема ? </strong><br /><br />Этого раньше не было только, потому что Бог не давал людям новейших компьютерных технологий, что есть в настоящее время, так как пришла Полнота Времени для этого. <br /><br />Чтобы это начали практиковать развитые страны, то для этого необходимо, чтобы Народ, в лице своей интеллигенции, заявил об этом, во весь голос, и на всех уровнях современной гласности.<br /><br />Жизнь в любой стране зависит от Законов, по которым эта страна живёт. Когда каждый гражданин будет персонально, а не через " продажных " депутатов, голосовать за принятие всех Законов, подготовленных профессиональными политиками - законодателями, то и результат этой жизни в стране будет совсем другой.<br /><br />Тоесть Народ - большинство будет диктовать свою Волю правительству, а не " олигархи ", через " купленных " ими депутатов, так как весь Народ не " купишь ".<br /><br /><br /><strong class='bbcode bold'>Что Вы об этом думаете ? </strong><br /><br /><br />Николай Эленберг <br /><br /><br />br]&lt;div class='spacer'><img src='http://www.severnyflot.ru/images/newspost_images/http://www.severnyflot.ru/files/public/1244600183_1018_FT0_picture_0007.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' width='76' height='98'  />&lt;/div><br /><br /><br /><br /><br /><strong class='bbcode bold'>От политики разделения к политике Единства. Мы все едины - мы все одно Человечество ! </strong>  []]></description>
<author>elenberg2007&lt;elenberg2007@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 09:18:19 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Доброго времени суток.Хотелось обратиться за помощью.Дело в том что собираюсь подписать контракт на СФ(сам служил на Новой Земле полтора года:))и в ВК всей информации нет о предложенной части(в / ч 20475).Даже элементарной - что это вообще за часть и НК это или ПЛ..Если кто знает что то об этой части - огромная просьба описать как там вообще служиться и какое ее предназначение!!!Имеется в виду - НК это или ПЛ.]]></description>
<author>Полярник07-09&lt;vargus0709@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 09 Jul 2009 19:25:35 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Вот хорошая статья о проблемах новостройки апл "Юрий Долгорукий"<br />http://www.rg.ru/2009/07/06/korabl-site.html]]></description>
<author>sail35&lt;kntngg@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 12 Jul 2009 13:59:15 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Здесь http://murman.rfn.ru/rnews.html?id=842673<br />утверждают, что наш единственный авианосец ожидает  новые МИГи. Но, насколько мне известно, это будет не ранее 2015 года. Долго ждать придется...]]></description>
<author>burunduk&lt;kaperang09@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 13 Jul 2009 17:47:05 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[МОСКВА, 16 июля. Правоохранительные органы вскоре получат неограниченный доступ к почтовым отправлениям. Как сообщают «Ведомости», новый приказ Минсвязи позволяет силовым структурам проверять письма, посылки, бандероли и другие почтовые отправления граждан.<br /><br />Уполномоченные органы смогут направлять запросы об услугах почтовой связи и о данных отправителя. «Контроль почтовых отправлений осуществляется в процессе их обработки в сетях оператора почтовой связи. Для осуществления контроля в сетях оператора почтовой связи обеспечивается передача почтовых отправлений взаимодействующему подразделению уполномоченного органа. При передаче для контроля почтовых отправлений в упаковочной таре (мешках, ящиках и другой упаковочной таре), используемой оператором почтовой связи, должен быть обеспечен свободный доступ к таким почтовым отправлениям», — говорится в приказе. При этом, если им это потребуется, представители силовых органов могут изъять письмо или посылку.<br /><br />Как отмечают «Вести», соответствующий приказ подписал глава Министерства связи и массовых коммуникаций Игорь Щеголев.<br /><br />Доступ к личной информации может быть открыт, если спецслужбам удастся убедить суд в том, что в почтовых отправлениях содержатся признаки противоправно совершенного деяния, или есть сведения о лицах, которые совершили его, а также информация о событиях, действиях или бездействии, которые создают угрозу государственной, военной, экономической и экологической безопасности России.<br /><br />Прежде всего, имеются в виду такие тяжкие преступления, как терроризм, пособничество в нем, разглашение государственной тайны, преступления против личности. Это нормальная практика, если по-другому нельзя получить информацию о преступнике и преступлении. Ведь иногда какой-то факт можно почерпнуть только из личной переписки, поясняет Михаил Пашкин, председатель Координационного совета профсоюзов сотрудников милиции Москвы. «Эта мера позволит выйти на связи преступников, на их круг общения, и помочь правоохранительным органам», — уверен специалист.<br /><br />Предлагаемые меры вполне адекватны, тем более, что все правовые моменты в документе оговорены достаточно подробно и предельно понятно, считает и Ольга Костина, председатель правозащитного движения «Сопротивление». «Нам предлагают применение подобных мер только в том случае, если это касается уголовного дела и санкционировано судом. Законодатели считают, что подобные меры позволят предотвращать некоторые виды преступлений, если в переписке удается обнаружить хотя бы намерения на совершение преступлений. Довольно четко написано, что мероприятия, серьезно ограничивающие конституционные права граждан (имеется в виду тайна переписки, тайна телефонных переговоров и так далее) допускаются только на основании судебного решения при наличии информации. Правовое обоснование этого документа есть».<br /><br />Тем не менее, противников нововведения оказалось немало. Некоторые связывают грядущую меру с желанием властей контролировать массовые выступления и недовольства граждан. Такое представление ошибочно, указывает Костина, и сейчас важно избежать неверного толкования новой меры. «На одном из сайтов было написано, что все письма, посылки, бандероли граждан будут проверять. Это неправда. Другое дело, что мы всегда должны опасаться злоупотреблений со стороны тех же правоохранительных органов», — говорит правозащитница.<br /><br />Подобная практика — со вскрытием почтовых отправлений в случае необходимости — давно применяется во многих странах мира. И объяснения властей, что этого требуют вопросы безопасности страны, вполне устраивает граждан, обращает внимание наш эксперт. «В ФРГ, в США установлен жесточайший контроль со стороны силовых органов. И этот контроль оправдан государством, потому что это, как объясняют госструктуры, — залог безопасности граждан», — говорит Костина.<br /><br />Как сочетается новая мера с соблюдением тайны связи и личной переписки, объясняется в постановлении Верховного суда еще от 2000 года. Там оговорено, что операторы должны давать информацию лишь при предоставлении органами, осуществляющими оперативно-розыскные мероприятия, документов, соответствующим законам. И вот здесь очень важно не допустить злоупотреблений, обращает внимание Михаил Пашкин: «За подозреваемым гражданином ведутся слежки, в том числе наружное наблюдение, телефоны прослушиваются, можно перлюстрацию корреспонденции делать. В принципе ничего плохого в этом нет, но для этого, как говорил президент Медведев, суды наши должны зависеть только от закона. К сожалению, именно этого у нас не наблюдается, и только с этой стороны могут быть злоупотребления».<br /><br />Безусловно, нововведение требует пристального изучения, а главное, — контроля со стороны заинтересованных ведомств и общественности. Возможность читать чужие письма должна использоваться строго по назначению, считает Костина. «Граждане должны быть уверены, им должны показывать результаты этой работы, иногда хотя бы — для широкой информации. Это нужно для уверенности, что новация — не вторжение в личную жизнь, а мера, необходимая для остановки преступления», — подчеркивает правозащитница.<br /><br />Особо стоит указать: тайна частной переписки остается под защитой. Если же личная информация, полученная путем перлюстрации — обозрения переписки, — станет достоянием общественности , попав каким-то образом в различные источники, ее распространитель будет нести уголовное наказание.<br /><br />И что скажете, друзья? В след за америкой топаем?]]></description>
<author>dmb88&lt;kaperang10@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 02:49:20 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[В 1933-1936Г. эм "Карл ЛИБКНЕХТ" командовал КОНСТАНТИН ЮРЬЕВИЧ АНДРЕУС.  Затем был командиром лидера "Москва" ЧФ.В 1938г уволен в запас и репрессирован. Дальнейшая судьба неизвестна,но есть фото 1945г в звании капитана 1 ранга.Умер в 1953г. <br /> Ищу сведения о нем. Готов поделиться имеющимися материалами.]]></description>
<author>sang&lt;borisbansaz@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 18 Jul 2009 00:07:23 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[В 1982 г. на экраны СССР вышел 9-серийный сериал Ильи Гурина «Россия Молодая», посвященный событиям начала Северной войны с Швецией (1700-1721). Миллионы зрителей с интересом следили за судьбой юного Петра (Дмитрий Ульянов), его верного стольника Сильвестра Иевлева (Степан Старчиков), героя-кормщика Ивана Рябова (Борис Невзоров), неподкупного капитана-таможенника Ивана Крыкова (Александр Фатюшин), а также их «злобных врагов» - английского шкипера-контрабандиста Уркварта (Владислав Стржельчик), шведского шпиона-лекаря Дес-Фонтейнеса (Олег Борисов) и воеводы-казнокрада Прозоровского (Михаил Кузнецов).<br /><br />В основу сюжета сериала положен был одноименный исторический роман Юрия Германа, написанный в 1952 г., при Сталине, со всеми вытекающими отсюда последствиями. Возникает вопрос: а как обстояли дела в «исторической действительности», и что на самом деле произошло на Двине в июне 1701 года? Ответом на это вопрос может послужить исследование <br />Альберта Семьина, опубликованное в 2005 г. в газете «Северный рабочий»:<br /><br />«Северный Иван Сусанин: историки до сих пор спорят о подвиге Ивана Рябова. <br /><br />В 1701-м от причала Николо-Корельского монастыря на побережье Белого моря (ныне Северодвинск, Архангельская область) отошла рыбацкая лодья. Возглавлял артель в количестве 27 покручеников (наемных рыбаков) будущий национальный герой России Иван Ермолаев по прозванию Ряб. Под этим именем-прозвищем он вошел в историю России и стал известным, благодаря роману Юрия Германа «Россия молодая» и одноименному телевизионному фильму. Мало кто знает, что настоящая фамилия героя не Рябов, а Седунов, а родом он был из древнего поморского села Мудьюга, что стояло на Зимнем берегу Белого моря. <br /><br />Сегодня мы публикуем документальный очерк журналиста и краеведа Альберта Семьина, посвященный подвигу и судьбе Ивана Седунова (Рябова). Этот очерк в числе других предполагается включить в книгу «Мореходы Зимнего берега», которую подготовили к печати Г.Н. Бурков, Г.П. Попов и А.А. Семьин. <br /><br />Беспахотный бобылёк <br /><br />Более трехсот лет прошло со дня первого в истории России победоносного морского сражения со шведскими интервентами в июне 1701 года под Архангельском, а историки и краеведы до сих пор спорят о том, был ли вообще такой герой Иван Рябов. А если и был, то кто он: герой или предатель? <br /><br />Архангельский историк Николай Коньков обнаружил в Центральном государственном архиве древних актов и опубликовал в сборнике «Летопись Севера» уникальный документ: «Расспросная двинского бобылька Ивана Ермолина сына Седунова». Этот документ вместе с сопроводительной запиской архангельского воеводы князя А.П. Прозоровского в июне 1701 года был направлен лично императору Петру I. Из документа следует, что подлинная фамилия национального героя России - Седунов, по отчеству Ермолаевич, и что родом он Двинского уезда, Низовского стану, волости Мудьюжской. <br /><br />Указано и социальное положение героя: «беспахотный бобылек», то есть холостяк, не имеющий своей земли. «А живучи-де он, Ивашко, в тое Мудьюжской волости, кормился всякими морскими отъезжими промыслами». Вероятно, был он и промысловым охотником, весьма удачливым при добыче рябчиков, или «рябов», как говорили поморы (их во множестве ловили и в замороженном виде возами переправляли в Москву и Петербург). Отсюда и деревенское прозвище - Иван Ряб (Рябов). <br /><br />Резкий поворот <br /><br />Резкий поворот в судьбе Ивана Седунова произошел летом 1701 года. Из сохранившихся архивных документов установлено, что, не имея собственных орудий лова рыбы в море, нанимался покручеником в рыболовецкую артель Николо-Корельского монастыря, который и ныне стоит под городом Северодвинском. В упомянутой «расспросной» Седунов утверждал, что «в нынешнем-де 1701 году в мае месяце, покрутясь он, Ивашко, Никольского Корельского монастыря у игумена з братиею на промышленную их мурманскую лодью идти с работными людьми с покрученика кормщиком на мурманской рыбей палтусий и тресковый промыслы». <br /><br />Трудно представить, что в канун войны со шведами целая артель смогла свободно, невзирая на запрет царского указа, выйти в море мимо таможни и сторожевых постов незамеченной. Можно предположить, что выход в море был санкционирован архиепископом Холмогорским и Важским Афанасием, который по личному поручению царя занимался строительством Новодвинской цитадели и других оборонительных сооружений. <br /><br />Идучи морем... <br /><br />Некоторые источники утверждают, что Петр I узнал о намерениях шведского короля Карла XII идти войной на Россию от голландских купцов, ходивших с товарами в Архангельск. Именно Ивану Ермолаевичу Седунову как опытному мореходу доверили идти в разведку в море для встречи неприятеля, назначив его кормщиком, то есть старшим. Иван Ермолаевич к выходу в море всегда готовился загодя и основательно. В приходо-расходной книге Николо-Корельского монастыря сохранилась запись о том, что в октябре 1700 года «дано на дорогу кормщику Ивану Рябу 8 денег». <br /><br />События июня 1701 года описаны со слов Ивана Седунова в «расспросной» от 26 июня 1701 года: «И, идучи морем, до острова Сосковца дошел. И у того острова за противными (неблагоприятными - авт.) морскими погодами в становищи он, Ивашко, с работными людьми на той лодье стоял трое суток. И в третьи еде сутки июня в 15 день в середи дня увидели он, Ивашко, с товаращи-покрученики: далече в море корованом идут семь кораблей больших и малых. И нашед на них, Ивашка с покрученики на лодью их с моря с коровану небольшой корабль с шнякою к лодьи их пришел. И вышед с корабля, в двух шняках на лодьи к ним приехали с ружьем, и, взяв палки, учали их бить и говорили, чтоб они на лодьи здняв парус и шли с кораблем их, в котором к ним пришли вместе в корован». <br /><br />Уничтожить торговлю <br /><br />0 том, что было дальше, широко известно из книг Евгения Богданова «Лодейный кормщик», Юрия Германа «Россия молодая» и телевизионного фильма «Россия молодая», в котором роль Ивана Рябова (Седунова) сыграл известный народный артист России - Борис Невзоров. <br /><br />Высокую оценку жизни и подвигу Ивана Ермолаевича Седунова дал доктор исторических наук, ведущий сотрудник Санкт-Петербургского филиала Института российской истории РАН Юрий Беспятых: незначительный по своим масштабам бой, состоявшийся в самом начале Северной войны, во многом определил её ход и победный для России исход. Поскольку военные действия практически парализовали сухопутную международную торговлю, Архангельск был единственным портом страны, через который шел интенсивный товарообмен с купцами многих стран, то лишь через него Россия могла получать для ведения войны товары, прежде всего боеприпасы, военное снаряжение, ткани для пошива обмундирования и другое... Шведская эскадра имела целью уничтожить архангельскую торговлю, засорив судоходное Березовское устье Северной Двины, и разорить город и порт. <br /><br />Следовательно, победное сражение при Новодвинской крепости фактически стало судьбоносным для всей России, оно спасло страну... Успех защитников города обеспечил Иван Рябов (Седунов), посадивший на мель два шведских корабля и совершивший тем самым выдающийся подвиг... Ивана Рябова иногда называют северным Сусаниным. Однако в моих глазах заслуга перед Отечеством лодейного кормщика исторически важнее.» <br /><br />Источник: http://www.pravda.ru/society/fashion/couture/51997-ryabov-0<br /><br />Существует, однако, и другое независимое свидетельство о знаменитом бое, принадлежащее перу голландского посла Корнелия де Бруина, посетившего Петровскую Россию в 1701-1702 гг.:<br /><br />«Мы тотчас же пустились и 3-го числа, за 3 часа до полудня, прибыли в Архангельск. Я поместился у одного нидерландца, Адольфа Боувгуйсена, который сообщил мне, что незадолго до этого шведы появились было в этих местностях с тремя военными кораблями, с одним судном, двумя гальотами и с небольшою баркою, намереваясь разрушить селение Мутовку, в десяти часах отсюда; и они сделали бы это, если б не один русский, по имени Курепин, бывший у них рулевым, который отвратил их от такого намерения, представив, что это совершенно разрушило бы их намерение идти на Архангельск. Они послушались его совета и потом отправились как приятели под английским флагом к устью реки, в которую и вошли с двумя своими гальотами и небольшой баркой, взявши другого русского в переводчики, и 15 июня 1701 г., около 7 часов пополудни, прибыли в Новую Двинку. Но немало они были удивлены, когда увидели, что их тут же приветствовали несколькими выстрелами из пушек, чего они никак не ожидали. Это заставило их бросить один свой гальот и барку и удалиться на шлюпке к другому гальоту, который сел было на мель и теперь опять вышел на воду. После этого они возвратились на свои корабли, стоявшие у устья реки, и отправились от Новой Двинки уже в полночь, потому что в это время года светло так, как бы был ясный день. Исполненные досады, они разразились своим гневом на маяке, который подожгли, равно как и два селения: Кую, в семи часах от города, на том же берегу, и Полишинскую, лежащую на другом берегу Белого моря. Они плавали еще несколько дней в этой местности и потом удалились наконец восвояси. Русские, обрадованные их отъездом, бросились на вино, в изобилии оставленное шведами, и, желая ознаменовать свою победу, сделали несколько неосторожных выстрелов, попавших в бочку с порохом, который и взорвал большую часть корабля, причем четверо русских было убито, а двадцать ранено. Шведы при этой поездке их потеряли, как полагают, только одного человека, которого тело, упавшее в воду, досталось в руки русских...» <br /><br />Сообщение де Бруина о нападении на Архангельск шведов летом 1701 г. основано только на рассказе голландца А. Боувгуйсена, который, естественно, не знал, да и не мог знать, всех подробностей этого события. Неверны и некоторые фактические детали рассказа (например, фамилия русского лоцмана «Курепин»). Посылка шведской эскадры в устье Северной Двины в самый разгар Северной войны имела важное стратегическое значение. Цель экспедиции заключалась в ликвидации морской торговли России с Западной Европой и дальнейшей экономической и политической изоляции страны. Для этого необходимо было захватить Архангельск — единственный морской порт России — и уничтожить Новодвинскую крепость (укрепление бастионного типа), надежно прикрывающую архангельский торговый порт. Подготовка экспедиции лично контролировалась королем Швеции Карлом XII. Она проходила в строгой тайне. Шведы рассчитывали на внезапность удара. Экспедиция на Русский Север была превосходно оснащена. Эскадра состояла из семи кораблей, они были вооружены 127 орудиями, личный состав насчитывал свыше восьмисот человек (из них 700 солдат морской пехоты для десанта). <br />В устье Северной Двины, при подходе к городу, шведская эскадра захватила в плен местных жителей — кормщика И. Рябова, командира пограничного караула капитана Н. Крыкова и переводчика Д. Борисова. Командир экспедиции командор Лёве потребовал от них провести суда по фарватеру к Архангельску. Все трое отказались. Д. Борисов все же рассказал о новой цитадели — Новодвинской крепости, но его показания оказались ложными. Корабли не только сели на мель, но и попали под огонь крепостной артиллерии. Уже во время боя, когда шведы поняли, что попали в ловушку, они расстреляли Н. Крыкова и Д. Борисова, но И. Рябову удалось спастись. Посадив на мель корабли и потеряв половину эскадры, шведы ушли обратно на запад. Петр I по достоинству оценил первую русскую победу на море, написав об архангельской победе, что это было «зело чудесно».<br /><br />Источник: http://www.vostlit.info/Texts/rus6/Bruin/frametext1.htm<br /><br />]]></description>
<author>Klerkon&lt;Clerkon@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 04:09:54 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Российский Генштаб подтвердил свое намерение закупить во Франции десантные вертолетоносцы типа "Мистраль": http://lenta.ru/news/2009/08/26/ship/  <br /><br />Подобное решение нельзя не приветствовать, так как плачевное состояние плавсостава отечественной морской пехоты общеизвестно, "новейший" же БДК "внутреннего моря" типа "Иван Грен" превратился в очередной балтийский "долгострой" и имеет слишком скромные размеры (длина 120 м, ширина 16 м, водоизмещение 5000 т).<br /><br />Это - современные десантные корабли, имеющие внушительные размеры: длина 199 м, ширина 32 м, полное водоизмещение 32000 т. Каждый из вертолетоносцев способен нести 16 вертолетов, 4 десантных катера на воздушной подушке, перевозить 900 морских пехотинцев без техники и вооружения, или же 470 - в полной экипировке: http://www.warships.ru/France/Amphibious_Ships/L9013.html <br /><br />Каждый из кораблей оснащен двумя винторулевыми колонками (электродвигатели в подводных поворотных установках, полностью изолированных от внутреннего объема корпуса). Это тем более интересно для России, где в начале 2000-х гг. построено было два дизель-электрических ледокола "Москва" и "Ленинград", каждый из которых при несколько более скромных размерах (длина 110 м, ширина 20 м, водоизмещение 13000 т), имеет такие же винторулевые устройства с заключенными в них изолированными электродвигателями. <br /><br />В 2004-2006 гг. для французских ВМС построено было 2 вертолетоносца, "Мистраль" и "Тонньер", кроме того, еще 2 корабля, вроде бы, строились для ВМС Австралии. Пара-тройка таких мощный и вместительных кораблей очень пригодилась бы российской морской пехоте, ведь сейчас она располагает лишь 20 относительно небольшими БДК "внутреннего моря" пр. 775 и 1171: http://www.warships.ru/Russia/Fighting_Ships/Amphibious_Ships/775.htm http://www.warships.ru/Russia/Fighting_Ships/Amphibious_Ships/1171.htm Из построенных еще в СССР 3-х крупных (длина 157 м, ширина 23 м, водоизмещение 14000 т) БДК океанской зоны пр. 1174 "Носорог" (типа "Иван Рогов") ныне остался только один корабль "Митрофан Москаленко", но и он находится на "консервации" на СФ: http://www.warships.ru/Russia/Fighting_Ships/Amphibious_Ships/index.htm Согласно же недавно опубликованной информации оба более-менее "сохранившихся" корабля пр. 1174 вообще подлежат реализации на международном аукционе:  http://www.mil.ru/info/30372/33926/33959/38648/index.shtml <br /><br />Напомню, что еще для Российского императорского флота во Франции строились надежные военные корабли: бронепалубный крейсер "Адмирал Корнилов" (1889), броненосный крейсер "Баян" (1900), эскадренный броненосец "Цесаревич" (1902), проект которого положен был в основу выстроенной на российских верфях целой серии эскадренных броненосцев типа  "Бородино". Также следует учитывать, что, несмотря на давнее членство в НАТО, Франция традиционно придерживается самостоятельной внешней политики, в том числе в области продажи оружия на международном рынке. Если французская сторона почему-либо не согласится на сделку, вполне возможно приобрести у нее другие корабли такого типа, например, десантные транспорты типа "Фудр", не намного меньшие по своим размерам (длина 168 м, ширина 23 м, полное водоизмещение 17000 т, на 400 десантников): http://www.warships.ru/France/Amphibious_Ships/L9011.html <br /><br />Кроме того, российскому ВМФ вполне подошли бы французские фрегаты УРО типа "Лафайетт", строившиеся в 1990-е гг. с использованием технологий "стелс": http://www.warships.ru/France/Frigates/index.html Ведь боеспособных кораблей второго ранга (7 вымпелов) у России еще меньше, чем даже первого (18 вымпелов), между тем, согласно многим современным аналитикам, в перспективных военных конфликтах и для выполнения различных "спецзадач" (борьбы с пиратами?) в первую очередь будут задействованы именно фрегаты УРО, а не крупные эсминцы или крейсера УРО. В любом случае, положительное решение подобного вопроса решительно в интересах России.]]></description>
<author>Klerkon&lt;Clerkon@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 23:50:02 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<span style='font-size:14px'>Норвежский фрегат <strong class='bbcode bold'>«Otto Sverdrup»</strong> 9 сентября прибыл в Североморск. В роли корабля-хозяина выступает большой противолодочный корабль <strong class='bbcode bold'>«Адмирал Левченко»</strong>.</span><br /><img src='http://img-fotki.yandex.ru/get/3704/mu-rena.e/0_32581_1ef19988_L.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /><br /><span style='font-size:10px'>Командир БПК «Адмирал Левченко» капитан 2 ранга Сергей Охремчук</span><br /><br /><span style='font-size:14px'><strong class='bbcode bold'>Репортаж о событии</strong>, состоящий из 21 фотографии, можно посмотреть <a class='bbcode' href='http://mu-rena.livejournal.com/161358.html' rel='external'>здесь</a>.</span>]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 05:52:50 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Военно-политическое руководство России обсуждает возможность лицензионного производства подводных лодок немецкого проекта 212 на российских предприятиях. Об этом 10 сентября со ссылкой на источники в военном ведомстве сообщило РИА "Новости". Имеющийся в наличии отечественный флот дизель-электрических подводных лодок сильно сократился (официальные СМИ говорят о 19-ти ДЭПЛ пр. 877/636 "Варшавянка"/"Палтус", но по моим расчетам их не более дюжины), между тем, немецкие субмарины аналогичного класса считаются лучшими в мире:  http://lenta.ru/news/2009/09/10/submarine/<br /><br />Напомню, что ввод в строй новейшей ДЭПЛ "Санкт-Петербург" проекта 677 "Лада" откладывается из-за серьезных технических проблем. Еще две субмарины этого проекта "Кронштадт" и "Севастополь", заложенные в 2005 и 2006 годах, пока вообще не спущены на воду. Между тем, нынешнее состояние российского подплава следует признать удручающим, особенно катастрофическая ситуация сложилась на Балтике и на Черном море. Нынешние КБФ и ЧФ имеют всего лишь по одной (!) боеспособной дизельной подводной лодке, и это, разумеется, совершенно недостаточно. <br /><br />Особенно необходимы небольшие дизельные субмарины на Черном море, обладающим уникальными гидрологическими особенностями: имея относительно большие глубины, оно в нижних слоях заполнено сероводородом, затрудняющим видимость, а, следовательно, и возможности обнаружения субмарин. Имея на Черном море около 10 ДЭПЛ, Россия могла бы не опасаться серьезного вмешательства США и НАТО не только в случае возобновления войны с Грузией Саакашвили, но и конфликта с "оранжевой" Украиной, руководство которой всерьез намерено приобрести у США несколько фрегатов УРО типа "Оливер Хазард Перри". Единственная боеспособная черноморская российская ДЭПЛ пр. 877 "Алроса" не может обеспечить интересы России в Черноморском регионе, ибо "один в поле не воин". <br /><br />Приобретение и последующее строительство в России относительно небольших (длина 57 м, ширина 7 м, водоизмещение 1840 т) немецких подлодок пр. 212, оснащенных электрохимическим воздухонезависимым двигателем Стирлинга (?), позволило бы серьезно усилить Черноморскую группировку ВМФ РФ, а также существенно расширить возможности КБФ. С ТТХ немецких субмарин можно ознакомиться здесь, и уж они-то как нельзя более убедительно говорят о том, что с приобретением таких подлодок нам нельзя медлить: http://www.warships.ru/Germany/Submarines/index2.html<br /><br /><br /><br />]]></description>
<author>Klerkon&lt;Clerkon@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 23:14:46 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[10 сентября на интернет-ресурсе «Газета.Ru» была опубликована статья президента РФ Дмитрия Медведева. Публикация была личной инициативой президента и площадку для размещения своего первого публицистического опыта Медведев выбрал сам.<br /><br />В дебютной статье под заголовком <strong class='bbcode bold'>«Россия, вперед!» </strong>президент обращается к россиянам напрямую. «Уважаемые сограждане! Дорогие друзья! Публикуемая сегодня статья написана мной для того, чтобы довести до каждого из вас, до всех граждан России мое представление о стратегических задачах, которые нам предстоит решать. О настоящем и будущем нашей страны. И пригласить всех, кому есть что сказать, к участию в дискуссии по этим темам».<br /><br />Президент предложил отправлять ему свои оценки, замечания и предложения на электронную почту <span style='color:#0000ff'>kremlin@gov.ru</span>. Они «будут учтены при подготовке послания президента России Федеральному собранию», - отметил он.<br /><br />В своей статье Медведев, в частности, отмечает, что двадцать лет бурных преобразований так и не избавили страну от сырьевой зависимости. Отечественный бизнес за малым исключением не изобретает, не создает нужные людям вещи и технологии. А российская продукция в основной массе пока отличаются крайне невысокой конкурентоспособностью.<br /><br />Президент обращает внимание на «позорно низкие» энергоэффективность и производительность труда большинства предприятий страны. «Беда в том, что, похоже, это не очень волнует владельцев, директоров, главных инженеров и чиновников», - пишет он.<br /><br />Зато, по мнению Медведева, в стране сформированы и стабилизированы демократические институты, хотя их качество он называет «весьма далеким от идеала». Гражданское общество слабо, уровень самоорганизации и самоуправления невысоки, отмечает президент.<br /><br />В числе проблем глава государства называет также алкоголизм, курение, дорожно-транспортные происшествия, недостаточную доступность многих медицинских технологий, плохую экологию, недостаточную рождаемость, не перекрывающую убыль населения. Президент отмечает террористические атаки, причиной которых, по его мнению, является недостаточное социально-экономическое развитие юга страны.<br /><br />Тремя наибольшими «недугами» России, от которых необходимо избавиться, Медведев называет «вековую экономическую отсталость, привычку существовать за счет экспорта сырья, фактически выменивая его на готовые изделия», «вековую коррупцию, с незапамятных времен истощавшую Россию», «широко распространенные в обществе патерналистские настроения, уверенность в том, что все проблемы должно решать государство, либо кто-то еще, но только не каждый на своем месте».<br /><br /><strong class='bbcode bold'>«Я приглашаю всех, кто разделяет мои убеждения, к сотрудничеству</strong>, — такими словами завершает свою статью президент. - <strong class='bbcode bold'>Приглашаю к сотрудничеству и тех, кто не согласен со мной, но искренне желает перемен к лучшему».</strong><br /><br /><a class='bbcode' href='http://www.rosbalt.ru/' rel='external'><strong class='bbcode bold'>Информационное агентство «Росбалт»</strong></a><br />]]></description>
<author>Николас Констаниади&lt;kntn@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 00:41:31 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Доброе время суток. Я хочу подписать контракт на Северный флот. Сам служил на Черноморском флоте 2003-2005 год. уволился в запас в звании ст.матроса сейчас у меня есть жена и ребенок 1.4 года. Хотел бы поинтересоваться у всех знающих по поводу з&#092;п, жилья и всяческих пособий. Расскажите пожалуйста, потому что в военкомате только руками разводят.]]></description>
<author>rostov-roma&lt;rostov-roma@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 15:31:37 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Уважаемые офицеры! <strong class='bbcode bold'>Анатолий Макаренко</strong>, ныне Председатель Государственной таможеннной службы Украины, в 1986 году закончил Киевский морполит. Служил на Северном флоте (п/л "Воронеж"?). 23 октября у него день рождения. Украинский ведомственный журнал "Митниця" планирует подготовить поздравление. Поэтому ищем однокашников и сослуживцев Анатолия Викторовича, которые помогут нам в этом. Хочется сделать небанальное, по настоящему теплое поздравление. Для более подробного разговора - свяжитесь со мной <strong class='bbcode bold'>angelic.wing@yandex.ru</strong>. Я объясню, как мы видим такое поздравление. Заранее спасибо всем, кто отклинется!]]></description>
<author>lora y&lt;sashapoloz@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 02:56:57 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<strong class='bbcode bold'>Границу Абхазии будут охранять российские катера</strong><br /> <br />"Россия направит до десяти <strong class='bbcode bold'>сторожевых</strong> катеров для охраны морской границы Абхазии, сообщил 20 сентября агентству "Интерфакс" источник в пограничной службе ФСБ России. По его словам, катера проектов "Соболь" и "Мангуст" будут базироваться в населенном пункте Очамчира. <br /><br />О том, что российская береговая охрана поможет абхазским пограничникам, в конце августа заявил замруководителя пограничной службы ФСБ России Евгений Инчин, не уточнив, в какой форме будет оказана помощь. Как он пояснил, помощь предусмотрена соглашением между РФ и Абхазией об охране границы. <br /><br />Как сообщили агентству в погранслужбе, в Абхазии уже несут службу более тысячи российских пограничников, охраняющих более 350 километров границы (из них 215 километров - морская граница). В охране границы участвуют корабли и катера Черноморско-Азовского погрануправления береговой охраны ФСБ. <br /><br />В июне главком ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий заявил, что в Очамчире в течение двух-трех лет будет создана база российского ВМФ, но "ничего крупного там базироваться не будет". В то же время, еще в ноябре 2008 года сообщалось, что в Очамчире будут базироваться корабли Черноморского флота РФ. <br /><br />В соответствии с законодательством Грузии, территориальные воды Абхазии закрыты для международного судоходства. В связи с этим с начала 2009 года грузинские пограничники задержали более двух десятков грузовых судов, направлявшихся в Абхазию. В ответ на действия Грузии президент Абхазии Сергей Багапш пригрозил уничтожать грузинские корабли, нарушающие границу Абхазии, а глава МИД Абхазии Сергей Шамба - задерживать направляющиеся в Грузию суда." <br /><br />Ссылка: http://lenta.ru/news/2009/09/20/boats/<br /><br />Комментарий.<br /><br />Подобное решение российских властей является <strong class='bbcode bold'>правильным</strong>, но вот предусмотренные военно-морские силы - явно <strong class='bbcode bold'>недостаточными</strong>. Заявленные сторожевые катера типа "Мангуст" и "Соболь" - это слабовооруженые и малоразмерные суда, явно неспособные сколь-нибудь эффективно противостоять <strong class='bbcode bold'>ВМС Грузии</strong> или грузинским <strong class='bbcode bold'>каперам</strong>. <br /><br />Вооруженный всего лишь одной 30-мм пушечкой, одним пулеметом и 4-мя УР "Вихрь", имеющий длину 27 м, ширину 4,4 м, водоизмещение 57 т, "Соболек" явно не справится с нарушителями границы, тем более подготовленными <strong class='bbcode bold'>диверсантами</strong> и <strong class='bbcode bold'>пиратами</strong>: http://www.almaz.spb.ru/index.php?sub=patrol&amp;tema=sobol <br /><br />Имеющий еще более скромные размерения "Мангуст" вообще не может использоваться там иначе как в качестве разведывательного или посыльного судна: http://www.arms-expo.ru/site.xp/049050055049124049052049048.html <br /><br />Размещение в Очамчире таких смехотворно малых и слабо вооруженных катеров сильно <strong class='bbcode bold'>уронит</strong> международный <strong class='bbcode bold'>престиж</strong> России, особенно в глазах <strong class='bbcode bold'>кавказских</strong> народов, продемонстрировав на весь мир слабость, нерешительность ее правителей, двусмысленность и половинчатость принимаемых ими <strong class='bbcode bold'>ответственных</strong> военных и внешнеполитических решений. Результатом этого станет неминуемый натовско-грузинский реванш, в крайнем случае -  отдаление и отчуждение от России всего Кавказского региона в целом и Абхазии - в частности.<br /><br />Гораздо более целесообразно разместить в Очамчире для охраны грузино-абхазской морской границы пограничные катера типа <strong class='bbcode bold'>"Мираж"</strong> длиной 35 м, шириной 7 м, водоизмещением 127 т, вооруженные одной шестиствольной 30-мм "металлорезкой", ПТРК "Штурм" и двумя 14,5-мм пулеметами Владимирова: http://www.warships.ru/Russia/Fighting_Ships/Missile_Boats/1431.html<br /><br />Или же патрульные катера п<strong class='bbcode bold'>роекта 14230 "Сокжой"</strong> длиной 35 м, шириной 8 м, водоизмещением 100 т, вооруженные одной "металлорезкой": http://www.warships.ru/Russia/Fighting_Ships/Patrol_Craft/14230.html<br /><br />Еще лучшим решением было бы размещение там еще более мощных <strong class='bbcode bold'>пограничных катеров пр. 10450 "Светляк"</strong> длиной 49,5 м, шириной 9,2 м, водоизмещением 375 т, вооруженных одной 76-мм артустановкой АК-176, одной шестиствольной "металлорезкой", одним 400-мм торпедным аппаратом и двумя гранатометами:  <br />http://www.almaz.spb.ru/index.php?module=product&amp;sub=patrol&amp;tema=10410    <br />http://www.warships.ru/Russia/Fighting_Ships/Patrol_Craft/1041.htm <br /><br />Идеальным решением было бы базирование в Очамчире 5-ти ПК проекта 10450 "Светляк" и такого же количества <strong class='bbcode bold'>ракетных катеров проекта 10411</strong>, имеющих длину 49,5 м, ширину 9 м, водоизмещение 386 т, вооруженных 8-мью ПКР Х-35 "Уран", одной 76-мм артустановкой АК-176 и одной шестиствольной "металлорезкой". Такая группировка их 10-ти относительно недорогих и небольших, простых в обслуживании и эксплуатации кораблей, пускай и усиленных несколькими кусачими "соболями" и "мангустами", обеспечила бы <strong class='bbcode bold'>стабильность</strong> в черноморско-абхазском регионе и <strong class='bbcode bold'>нерушимость</strong> границ суверенной Абхазии.]]></description>
<author>Klerkon&lt;Clerkon@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 20 Sep 2009 16:54:51 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<strong class='bbcode bold'>Сомалийское пиратство – Синий уровень. Красного возможно, уже не будет. </strong><br /><br />Во вторник 15 сентября морской командный центр НАТО в Нортвуд, Миддлсекс, провел брифинг для индийских журналистов, темой брифинга было сомалийское пиратство. Командор (или коммандер) Симон Маршалл заявил, что главной и единственной целью сомалийских пиратов были и остаются деньги. Хотя экстремистское движение Аль Шабаб, воюющее с правительством на юге страны, имеет связи с такими террористическим организациями, как Аль Кайеда, в пиратстве как в источнике доходов оно не заинтересовано, считают в НАТО. Слишком малы суммы – 2 миллиона долларов для террористов не деньги. Однако НАТО вновь выкопало неких заправил пиратства, находящихся скорее всего, на территории США, Англии и стран, где проживают большие сомалийские диаспоры. Согласно данным перехвата разговоров по мобильным и спутниковым телефонам, большинство посредников находится в Англии, Италии или Скандинавии (Ну во-первых это не новость, а во-вторых – о каких посредниках идет речь? О тех, кто непосредственно ведет переговоры с пиратами? Так они по большей части назначаются непосредственно судовладельцами, чьи суда были захвачены пиратами. Непонятно, что НАТО хотела этим сказать. – В.М.).<br />В Аденском заливе действует международно признанный (за исключением Китая) транзитный коридор Internationally Recognised Transit Corridor (IRTC), его учредили в августе прошлого года, а в феврале этого – изменили (изменили его границы – В.М.). <br />В собственно действиях пиратов и их составе ничего нового не произошло, они по-прежнему нападают на суда на небольших быстроходных фиберглассовых лодках со скоростью 20 и более узлов, будучи вооружены автоматами как правило Калашникова и гранатометами РПГ. Для выхода далеко в море используются т.н. суда-базы. Для переговоров между собой они используют обычные воки-токи.<br />Главной проблемой для военных в заливе было и остается распознавание, как то есть отличить пиратов от рыбаков или торговцев, все они вооружены и любой пират может притвориться рыбаком, вооруженным для защиты от грабителей. В настоящее время в плену у пиратов остается по меньшей мере 4 судна и не менее 98 моряков. Еще три бывших пиратских заложника в настоящее время удерживаются местными властями. В нескольких случаях с исчезновением судов ситуация не до конца ясна, однако их поиски не прекращаются. В 2008-м году было зарегистрировано 134 случая нападений – успешных для пиратов и отбитых. Пираты захватили 49 судов – эти случаи подробно и официально запротоколированы, в одном случае захваченное пиратами судно было по ошибке потоплено военными (Речь идет о потоплении таиландского рыболовного судна фрегатом ВМС Индии – В.М.). <br />В 2009 году зарегистрировано 164 нападения, захвачено 47 судов. По меньшей мере 6 раз ошибались военные в заливе, атакуя или задерживая мирных рыбаков или торговцев (один раз с открытием огня). Более 125 пиратов находится в настоящее время в тюрьмах Кении, Йемена, Франции и Голландии. Есть несколько случаев с непонятными судами – они вроде бы не были захвачены, но замечены замаскированными. Неизвестна судьба нескольких судов, пропавших в этом регионе за последние 10 лет, но попытки выяснить что произошло не прекращаются – вполне может быть, что они затонули вследствии плохой погоды или неудовлетворительного технического состояния. За последние 4 года было зафиксировано 22 пропавших судна, позже появившихся под другими именами, с новыми документами и иногда даже с измененной надстройкой. <br />Сезон муссонов подходит к концу, заявили в НАТО, и в ближайшие дни следует ожидать вспышки пиратства в регионе. У ВМС НАТО в регионе есть кодировка уровней опасности: Красный – опасность нападений очень высока; Оранжевый – риск меньше, но все равно высокий; Желтый – риск существенно меньше но опасность остается; Синий – нападение все-таки возможно; Зеленый – опасность нападений очень низкая. По оценке НАТО, сейчас уровень опасности – Синий. НАТО считает, что прошедшая неделя была последней Синей, впереди оранжево-красные цвета.<br /><br /><strong class='bbcode bold'>По материалам Ecoterra</strong><br /><br /><strong class='bbcode bold'>Комментарий:</strong> Про рассказы о заправилах комментировать не буду, честно говоря, надоело. Повторяю свое и не только свое мнение – сомалийское пиратство, это стихийный процесс, народное явление. О ближайшем будущем – мне кажется, что столь резкое падение пиратской активности в последние уже можно сказать, месяцы, вызвано не столько муссонами, сколько какими-то происходящими в Сомали и в Пунтленде процессами. Обьяснить падение активности муссонами не получается – в прошлом году в этом время пираты вовсю бушевали, сообщения о нападениях и захватах шли пачками. Остается выразить надежду, что эти процессы, о которых мы мало что знаем, если и не сведут сомалийское пиратство к нулю, то хотя бы остановят на сегодняшнем Синем уровне.<br /><br /><strong class='bbcode bold'>Войтенко Михаил<br />21 сентября</strong><br /><strong class='bbcode bold'>Морской бюллетень Совфрахт</strong><br />]]></description>
<author>Nemo&lt;kntng@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 02:15:13 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<strong class='bbcode bold'>Для кого Минобороны купило сотни коттеджей? </strong><br /><br />Министерство обороны закупило 370 коттеджей в престижных пригородах Петербурга, израсходовав 2,5 миллиарда бюджетных рублей якобы для моряков ЛенВМБ. Строители передали военным выполненные объекты еще в первом квартале этого года, но заселения не предвидится: в ЛенВО нет ни одного военнослужащего, который мог бы претендовать на такое жилье. <br />Стоимость обслуживания каждого дома составляет порядка 3000 рублей в месяц, за все время простоя накопилась внушительная сумма долга Минобороны перед управляющими компаниями - более 5,5 миллионов рублей. <br />350 коттеджей в "Новой Ижоре" в Пушкинском районе, полностью построенные и готовые к приему жильцов, стоят пустыми уже почти 5 месяцев. Как сообщили "Фонтанке" представители компании-застройщика "Балтрос", домики площадью от 100 до 150 квадратных метров с завершенной отделкой передали по актам в марте-апреле 2009 года. <br />"Сегодня мы эти коттеджи содержим, хотя выполнили все условия и передали их военным", - мрачно сообщил корреспонденту "Фонтанки" президент группы компаний "Балтрос" Олег Еремин. <br />Еще 20 домов - в поселке "Сестрорецкие дубки" - были построены по заказу компании "Океан-Инвест", инвестором выступало ООО "Петр Великий", а застройщиком и владельцем двадцати коттеджей числится ГУП "Озеленитель". Однако в ГУПе "Фонтанке" заявили, что к построенным коттеджам не имеют никакого отношения. "Мы их получили на баланс и тут же отдали управляющей компании. Через нас даже деньги не проводились", - торопливо объяснила не пожелавшая представиться дама "из руководства предприятия". <br />Инвестор оказался более осведомленным в данном вопросе. "Мы построили 118 коттеджей, 20 из них были выполнены по условиям госзаказа — с полностью завершенной отделкой, - пояснила Марина Чак, руководитель отдела продаж ООО "Петр Великий", - их мы и передали Министерству обороны". <br />Эти двадцать сблокированных коттеджей стандартного размера (площадью около 200 квадратных метров, отличаются только деталями отделки и планировки) пустуют, - сообщили в управляющей компании "Чкаловский", которая обслуживает "Сестрорецкие дубки". Несмотря на то, что строительство всех домов завершено и выполнено подключение к коммуникациям, новоселье и здесь не отмечалось. При этом управляющая компания продолжает содержать здания за свой счет и надеется, что дело не дойдет до суда, а все затраты рано или поздно военные возместят добровольно. <br />Для того, чтобы понять, почему руководство Минобороны медлит и не спешит распределять вожделенные квадратные метры, достаточно просто заглянуть в федеральный закон "О статусе военнослужащих". Согласно статье 15.1 "норма предоставления площади жилого помещения... составляет 18 квадратных метров... на одного человека". Учитывая, что размер коттеджей в "Новой Ижоре" 100-150 квадратов, а в Сестрорецке все 200, то состав семьи нуждающегося в жилье военнослужащего должен составлять не менее 5 человек для заселения в Пушкинский район и более 11 человек - в Курортный. Возникает вопрос, а много ли среди очередников ЛенВО многодетных? На самом деле, круг поиска еще более сужен, так как Минобороны закупало дома якобы для нужд моряков ЛенВМБ. <br />Последняя информация о количестве очередников озвучивалась в 2007 году. По состоянию на июль того года это было 1955 человек. Тогда же базе был выделен лимит в размере 845 квартир. Как сообщили "Фонтанке" источники в военном ведомстве, на сегодняшний день из тысячи нуждающихся нет ни одного(!), который мог бы претендовать по нормативам на заселение в коттеджный домик ни в Пушкинском, ни в Курортном районах. При этом сами военные возмущены - ведь на эти деньги можно было закупить обычные квартиры и тем самым существенно сократить количество очередников. <br />Министерство обороны, так странно распорядившееся бюджетными средствами, теперь, видимо, не знает, как поступить. Начать распределение жилья – прямое нарушение закона; поворачивать назад уже поздно – деньги-то перечислены. При этом немалые: дома, как уверяют застройщики, были куплены в середине прошлого года по цене 44,3 тысячи рублей за квадратный метр - это 2 миллиарда 486 миллионов рублей. На эту сумму можно было бы купить по уже заявленной цене 1558 однокомнатных квартир, одним махом решив таким образом жилищную проблему не только для всего численного состава Ленинградской военно-морской базы. <br />Теперь же морякам можно посоветовать только почаще наведываться в "Новую Ижору" и "Сестрорецкие дубки" и любоваться на то, как гниет их несостоявшаяся жилплощадь. <br /><br /><strong class='bbcode bold'>Юлия Никитина, Кира Обухова, "Фонтанка.ру"</strong><br />]]></description>
<author>dmb88&lt;kaperang10@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 02:06:29 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<em class='bbcode italic'>"<span style='color:#ff0000'>Наша рота, наша рота, наша рота.</span><br />Кто привёл её сюда, положил её на <span style='color:#0033ff'>снег</span>..."</em><br /><br /><img src='http://www.severnyflot.ru/images/newspost_images/http://www.severnyflot.ru/files/public/1254984866_153_FT0_1.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' width='1772' height='1181'  /><br />]]></description>
<author>Антарес&lt;apramattar@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 13:57:43 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Тут пособник мирового империализма <a class='bbcode' href='http://shurigin.livejournal.com/184965.html' rel='external'>Влад Шурыгин</a> пытается бросить тень на нашего Министра Обороны, опубликовав следующий документ: <br /><br /><img src='http://www.ljplus.ru/img4/p/e/peniol/serdyuk1.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /><br /><img src='http://www.ljplus.ru/img4/p/e/peniol/serdyuk2.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /><br /><img src='http://www.ljplus.ru/img4/p/e/peniol/serdyuk3.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /><br /><br />Также, гражданин Шурыгин цинично заявляет:<br /><br /><div class='indent'><a class='bbcode' href='http://shurigin.livejournal.com/184965.html' rel='external'>Как типичный россиянский «эффективный менеджер» эпохи приватизации, который заполучив за гроши прибыльное производство, тут же избавлялся от всякого рода затратной «социалки» – поликлиник, детсадов, домов отдыха, реабилитационных центров и прочей «совковой лабуды», так и Сердюков предлагает своему кремлёвскому патрону и покровителю с помощью, имеющейся у того карманной машинки для голосования «ЕдРо2009», быстренько переписать закон о военных пенсиях. И «отцепить» их от денежного содержания тех немногих счастливчиков, кто пролез сквозь сита сердюковских чисток (уволен каждый третий) и просто сокращений «за ненужностью», (как объявленное на днях сокращение на 30% всех вертолётчиков).</a></div><br /><br />Не иначе, как засланный казачок...]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 31 Oct 2009 19:52:03 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<em class='bbcode italic'>"И вечный бой,<br /> Нам снится наш покой..."</em><br />А. В. Мартынов <span style='color:#333399'><strong class='bbcode bold'>"Благовест"</strong></span><br /><br /><div style='text-align:center'>По материалам публикаций</div><br /><a class='bbcode' href='http://severnyflot.ru/comment.php?comment.news.1812' rel='external'>РПКСН пр. 667БДРМ "Карелия" - подлодка довольно старая, 3 поколения, очень шумная и, как и все РПКСН пр. "Дельфин", имеет серьезные гидродинамические недостатки, обусловленные наличием слишком сильно выступающего позади рубки ограждения БРПЛ Р-29 "Синева".</a><br /><br />Klerkon, пожалуйста, конкретнее. Выкладывай всё, что знаешь, насчёт гидродинамических недостатков.  <img src='http://www.severnyflot.ru/images/emotes/default/smile.png' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' /> <br /> У нас портал независимый.<br /><br /><a class='bbcode' href='http://severnyflot.ru/comment.php?comment.news.1803' rel='external'>Громко разрекламированная производителями единственная ДЭПЛ пр. 677 «Лада» - «Санкт-Петербург» - была спущена еще в 2006 г., но до сих пор так и не введена в боевой состав из-за выявившихся недоделок, остальные три лодки на стапеле в разной степени готовности.</a><br /><br />Интересно, какие недоделки? Желательны схема или чертёж.<br /><br />]]></description>
<author>Антарес&lt;apramattar@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 16:51:40 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Сердюков признал, что его приказ N 400 расколол армию<br />http://svpressa.ru/society/article/16400/<br />]]></description>
<author>dmb88&lt;kaperang10@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 01:13:28 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Тема для тех кто служил на ТКА, РКА, МРК восоздании истории, фото, воспоминания о службе<br />ТКА пр 183 входит в Петропавловск-Камчатский&lt;div class='spacer'><br /><img src='http://www.severnyflot.ru/images/newspost_images/http://www.severnyflot.ru/files/public/1257368930_1160_FT0__182_.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' width='640' height='480'  />&lt;/div><br />]]></description>
<author>katernik&lt;kreyser@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 03:08:50 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Это не были метеорит, Луна, облака или НЛО. Свет над Хаммерфестом был порожден запускомм российской баллистической ракеты.<br /><br />Ранним воскресным утром Кателийне Брокке заметила мистический свет над Хаммерфестом. Он быстро двигался над горизонтом на востоке, а затем исчез, приблизившись к поверхности земли. <br /><br />Оказалось, что объяснение этого явления не находится в области метеорологии или астрономии, хотя некоторые поспешили назвать явление "Хаммерфестским светом".<br /><br />Ответ лежит по другую сторону границы: это были испытания российской баллистической ракеты с подводной лодки "Брянск". Субмарина находилась в российской части Баренцева моря.<br /><br />Астроном Кнут Йорген Рёд Эдегор считает версию вполне правдоподобной. <br /><br />"Подобные ракеты могут летать через два континента. Вполне допустимо, что пламя от старта ракеты могло переотразиться", - считает  Юн Эспен Лиен.<br /><br />Фотографии: http://www.yr.no/nyheter/1.6847340<br />]]></description>
<author>Николас Констаниади&lt;kntn@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 03:06:08 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Письмо приводится в оригинале. Автор видимо не в курсе, что начальник штаба СФ уже не вице-адмирал Симоненко С.В.<br /><br />Члену Совета Федерации РФ<br />ПОПОВУ ВЯЧЕСЛАВУ АЛЕКСЕЕВИЧ<br />от капитана 2 ранга запаса ЛЯШЕНКО         <br />МИХАИЛА МИХАЙЛОВИЧА<br />Без определенного места жительства                                    <br />адрес: 192007, г.Санкт-Петербург, ул Боровая,<br />дом 112-Б.Благотворительная  Общественная <br />организация " Ночлежка" <br />тел. 8-952-376-53-44<br />                                                             <br />      Вячеслав Алексеевич, я  был уволен из рядов вооруженных сил по<br />организационно-штатным мероприятиям в январе 1999 года в соответствии с<br />приказом Министра обороны РФ   01137 от 30 августа 1998 года. Последняя<br />занимаемая мной должность, я надеюсь, Вы прекрасно помните, начальник<br />Специальной службы 3 флотилии подводных лодок Северного флота.<br />Сразу же после увольнения стал в очередь на при Администрации ЗАТО<br />Скалистый на получение жилья в г.Санкт-Петербурге, в которой состою по<br />сегодняшний день. Заслуженное право быть обеспеченным жильем по<br />избранному месту жительства реализовать не представляется возможным. За<br />последний год моя очередь продвинулась всего на семь номеров и застыла<br />на  174. Таким образом, отстояв уже десять лет, осталось ждать еще не<br />менее двадцати!<br />Свою трехкомнатную квартиру, полученную в период службы от в/ч 90419,<br />я сдал Администрации ЗАТО Скалистый в 2002 году за ненадобностью, т.к.<br />никогда и нигде не изъявлял желания оставаться после окончания службы<br />за "колючей проволокой". <br />   Я не знаю, какими "полушариями" думал тогда мой прямой и<br />непосредственный начальник -Ваш непосредственный тогда подчиненный ( в <br />настоящее время начальник штаба Северного флота)  вице-адмирал<br />Симоненко Сергей Викторович, но мое увольнение именно он "умудрился"<br />произвести в соответствии  с уже тогда отмененным ФЗ "О статусе<br />военнослужащих" 1993 года. А ведь с 1998 года  уже вступил в силу<br />одноименный ФЗ 1998 года, который как раз и ввел новый Порядок<br />реализации мной  права быть обеспеченным жильем по избранному месту<br />жительства, с  существенными отличиями от ФЗ 1993 года. И Вы, Вячеслав<br />Алексеевич, прекрасно знаете, что именно Симоненко обязан был не только<br />довести до меня при увольнении эти нововведения, но и принять участие в<br />их реализации! Но вместо этого Симоненко С.В. выдал мне Льготное<br />Удостоверение на получение жилья в соответствии с ФЗ -1993 года и<br />указал мне совершенно неверный путь реализации указанного права. (Копию<br />Удостоверения, подписанного Симоненко прилагаю).<br />  Мое пошатнувшееся здоровье не позволило тогда глубоко вникнуть в<br />суть нововведений в законодательстве. (за последние два года до<br />увольнения пять раз лечился стационарно).<br />В безграмотности Симоненко разобрался слишком поздно+ После этого стал<br />бороться за свое заслуженное право. Но пока безрезультатно.<br />Все мои обращения пересылаются в Министерство обороны, далее идут "по<br />кругу", попадают к тому же Симоненко и в  лучшем случае возвращаются<br />мне в виде описки. (я прекрасно понимаю,  как вице-адмиралу, начальнику<br />штаба Северного флота не хочется  признать свою тогдашнюю<br />безграмотность и выглядеть дураком!)<br />Но не смотря ни на что я вынужден  продолжать отстаивать заслуженное<br />право.<br />По моей просьбе одним из Депутатов Государственной Думы сделан запрос<br />в Генеральную Прокуратуру. Неделю назад получено письмо из Европейского<br />суда по правам человека о том, что мой вопрос будет рассмотрен в<br />Страсбурге.  Я намерен еще исполнить ряд мероприятий+<br />   Но речь не об этом+<br />Положим, лично мне  не "напакостил" бы нынешний начальник штаба<br />Северного флота вице-адмирал Симоненко С.В. своими безграмотными<br />решениями. А я, как и многие тогда военнослужащие уволенные с военной<br />службы, просто стал в очередь на отселение при ЗАТО Скалистый, что бы<br />отстояв  в ней десятилетия, тихо уйти из жизни, так и не успев<br />реализовать заслуженное право пожить по-человечески+Где же тогда<br />справедливость, которую гарантируют Федеральные Законы и Конституция?<br />Зачем же Вы в бытность Командующего 3 флотилией подводных лодок,  а<br />затем в должности Командующего Северным флотом, учили нас жить и<br />служить честно и добросовестно. Почему же теперь Вы, как Сенатор<br />замалчиваете эту проблему? Я даже не знаю: как Вы к данной проблеме<br />относитесь: как к лицемерию Власти или ее <br />ПРЕДАТЕЛЬСТВУ Ваших бывших подчиненных?<br />  04.10.2009                                                 Честь<br />имею капитан 2 ранга запаса Михаил ЛЯШЕНКО<br /><br />P.S. Приказом МО   01137 от 30.10.1998 мне объявлена благодарность "ЗА<br />БЕЗУПРЕЧНУЮ СЛУЖБУ В ВООРУЖЕННЫХ СИЛАХ"<div class='spacer'><br /><img src='http://www.severnyflot.ru/images/newspost_images/http://www.severnyflot.ru/files/public/1257533911_3_FT0_.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' width='333' height='500'  /></div>]]></description>
<author>Николас Констаниади&lt;kntn@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 00:59:34 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Кто еще не понял, что это очередной лохотрон, читайте здесь http://www.newsru.com/russia/12nov2009/spyservices.html]]></description>
<author>Николас Констаниади&lt;kntn@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 01:25:54 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Я хотел бы открыто обсудить поступок офицера с его участием Отослал письмо жду от него ответа.]]></description>
<author>Baks&lt;wbaks_zet@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 17:58:23 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Считаю, стоит об этом поговорить!]]></description>
<author>Антарес&lt;apramattar@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 11:35:54 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<div style='text-align:center'><a class='bbcode' href='http://www.renatmustafin.com/other/alenka/alenka.html' rel='external'><img src='http://www.renatmustafin.com/other/alenka/alenka.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /></a></div>]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 01:08:44 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Из 11 испытательных пусков перспективного морского ракетного комплекса на основе БРПЛ Р-30 "Булава" только один оказался безоговорочно удачным. Разумеется, не остались в стороне вездесущие "эксперты" и журналисты, сразу же звонко ударившие в литавры очередного похоронного марша российскому ВПК и Вооруженным Силам. Не заставили себя ждать и различные "рацпредложения", навроде вот этой, например, заметки на полосе агенства "Интерфакс": http://www.interfax.ru/politics/txt.asp?id=95422<br /><br />Казалось бы, и впрямь, чего проще: оставить эту "Булаву" и установить вместо нее на новые подводные крейсера "старую добрую" жидкостную Р-29 "Синева"? Однако трагичность сложившейся ситуации состоит как раз в том, что конструктивные особенности "Бореев", головной из которых вообще имеет корпус, сформированный из секций двух недостроенных МЦАПЛ пр. 971 "Щука-Б", совершенно не позволяют установить на них "Синеву", имеющую длину 15 м, ширину 1,9 м и массу 40 тонн. Напомню, что твердотопливная БРПЛ Р-30 "Булава" имеет длину 12 м, ширину 2,1 м, массу 36 тонн. То есть, имея не намного меньшую массу, ее корпус значительно, на целых 3 метра, короче "Синевы". И если по массе новая ракета еще как-нибудь может быть "втиснута" в объемы корпуса подлодки, то верхнее ограждение ракетных шахт ни при каких обстоятельствах не удастся сделать на 3 метра выше. Заметим, что  корпуса даже действующих РПКСН пр. 667БДР "Кальмар" и 667БДРМ "Дельфин", вмещающие по 16 БРПЛ Р-29 каждый, и так уже имеют слишком сильно выступающие за силуэтом рубки ограждения ракетных шахт. Что делает их силуэты слишком "горбатыми", серьезно ограничивая гидродинамические характеристики этих субмарин. Так что же, придется пристраивать еще более заметные "горбы" к "Бореям"? Совершенно очевидно, что автор заметки на ленте "Интерфакс" несет откровенную чушь, слабо разбираясь в особенностях советского и российского подводного кораблестроения.<br /><br />Ракетные шахты трех (?) сохранившихся в составе ВМФ РФ РПКСН пр. 941 "Тайфун", "Дмитрий Донской", "Архангельск", "Северсталь", имеют размеры, даже чрезмерные для размещения в них БРПЛ "Синева". Другое дело, что и в этом случае потребуется перестройска этих шахт, которых, кстати, на каждом "Тайфуне-Акуле" по 20. Учитывая, что все три эти суперкрейсера сами по себе уже далеко не новые, придется как следует призадуматься, выиграем ли мы, установив на них целых 60 БРПЛ "Синева", тоже ведь фактически разработанных в далеком 1986-м (сейчас используется их модернизированный вариант 1999 г.). Ведь по данным открытых источников, всего запланировано произвести не более ста БРПЛ "Синева". Эксплуатация и модернизация огромных РПКСН пр. 941 влетит отечественному бюджету "в копеечку", и придется думать, что делать с оставшимся "беззубым" "Долгоруким"...]]></description>
<author>Klerkon&lt;Clerkon@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 23:30:37 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[О мытарствах Сил стратегического сдерживания РФ и о чем договаривались Дмитрий Анатольевич с Бараком Хусейновичем<br /><br /><strong class='bbcode bold'>ПО ПОВОДУ РАКЕТНОЙ «ПЕРЕЗАГРУЗКИ»</strong><br />                                                    <br /> <br /><strong class='bbcode bold'>ЛИШЬ ПОВОД ПОПЛЕВАТЬ НА МИТ?</strong><br />17  марта  2009г.  в  газете  «Советская Россия» вышла в свет статья «Замысел "перезагрузки"». Автор, Ю.П. Григорьев -  в советскую пору работник одной из известных ракетных «фирм» Министерства общего машиностроения, а впоследствии - на службе в центральном партийном аппарате. Оставить без внимания откровения бывшего ракетчика я счёл себя не вправе и решил предложить читателям свою версию. Полагаю, что лучше всего это сделать в форме следующего заочного монолога.<br />Итак, Юрий Павлович, ознакомившись с твоим «ракетно-договорным» сочинением, должен снова тебя  «поприветствовать». Однажды (в феврале 2007г.), мне уже приходилось это делать, правда, в обезличенной форме. На сей раз мысли твои не просто озадачивают, они вызывают такое неподдельное изумление, что вполне заслуживают специального развёрнутого комментария и персонального упоминания автора. <br />На первый взгляд, главная цель твоих размышлений состояла в том, чтобы выразить гражданскую озабоченность по весьма серьёзному вопросу, а именно - по поводу будущего результата очередных переговоров об очередном сокращении стратегических вооружений. Однако, судя по содержимому сочинения, предмет этот оказался для тебя трудным. И, более того, сдаётся мне, «переговорная» тема не особенно тебя беспокоила, а, скорее, послужила шумовым фоном для намерения истинного: поплевать на одну из достойнейших отечественных проектно-конструкторских организаций - Московский институт теплотехники (МИТ). И, соответственно, на создаваемое им ракетное вооружение. <br />Почему? Заглянем сразу в завершающие строки твоего произведения: «Зато и большим нашим чиновникам, и так называемым экспертам, откроется огромное поле  для разговоров о...принятии на вооружение в ближайшие годы новейших ракет конструкции Московского института теплотехники, которые нельзя обнаружить как в море, так и в лесу, недоступных для перехвата на коротком активном участке траектории, способных маневрировать на гиперзвуке и преодолевать любую систему ПРО...»<br /> Недосказанно-шутовская тональность сквозит во всём этом творческом продукте. Что ж, пошуткуем. Тем паче, что в прошлом мы не один год соседствовали  «площадями» - ты служил на Старой, а я работал на Красной. И  ко многому тому, что было создано МИТом, я в своё время имел определённое отношение. Так что не берусь судить о «так называемых экспертах», но в данном случае твоему произведению не повезло крупно.<br />Независимо от смысловой взаимосвязи слагаемых  «Замысла...»  в целом его содержимое я бы подразделил на две части: в одной ты подаёшь себя как «технарь», а в другой - как  «стратиг». Начнем с суждений технического толка.<br /> <br /><strong class='bbcode bold'>ОДНОГЛАВ ЛИ «ТОПОЛЬ-М»?</strong><br />Погоревав об исчезновении в российских Вооружённых силах межконтинентальных баллистических ракет (МБР)  с разделяющимися головными частями (РГЧ), ты пишешь: <br />«С вновь изготавливаемых российских ракет снимать нечего, поскольку у МБР "Тополь-М" - всего одна боеголовка, а у «Булавы» пока никто не знает, сколько их будет...<br />...Восстановление уничтожаемых наземной и морской группировок поручено Московскому институту теплотехники, который разрабатывает для этого МБР "Тополь-М" с моноблоком..., а также с РГЧ (РС-24), и БРПЛ "Булава"...»<br />«...Им (американцам - Ю.К.), чтобы доставить к цели 8 боеголовок, требуется только одна ракета "Трайдент-2", а нам, чтобы выполнить аналогичную задачу - 8 ракет "Тополь-М"...»<br />Реакция на эти строки одна: крайнее недоумение. Юрию Павловичу Григорьеву пора бы уже перестать нервничать по поводу боевого оснащения ракеты «Тополь-М» и осознать, что РГЧ у этой ракеты имеется. Работая на ответственном посту в оборонном отделе ЦК КПСС, Юрий Григорьев имел возможность удостовериться, что ракета «Тополь-М» (как носитель) изначально была спроектирована (в конце 1980-х годов) под несколько видов головных частей, в том числе - и под РГЧ. То, что ракета вначале пошла в дело с моноблочной ГЧ, есть не что иное, как дань переговорному политиканству горбачёвского периода и, соответственно, мнимому «чистоплюйству» новой российской Власти. <br /> Кстати, как следует из газетных сообщений, лётные испытания ракеты «Тополь-М» c разделяющейся головной частью были успешно проведены в 2008 году. Кому-то захотелось покудахтать, что эта ракета - новая, российская. Более того, нашлись энтузиасты, провозгласившие  создании  не только новой ракеты, но и комплекса в целом.  Надо сказать, сия заявка - из разряда вредных, после нее отмываться придется. Так, как это случилось с непродуманным высказыванием о том, мол, что  ракета «Булава»  унифицирована с ракетой «Тополь-М». Щелкопёры (им простительно) широко растиражировали  «благую весть», а разработчики через некоторое время были вынуждены объяснять, что речь шла, в основном, не о функционально-агрегатной унификации, а об использовании проверенных при создании ракеты "Тополь-М" технико-технологических решений (ТТР). <br /> <br /><strong class='bbcode bold'>О МАЛОМ ЗАБРАСЫВАЕМОМ ВЕСЕ</strong><br />В этих же строках Ю.П.Григорьев  печалится о скромных забрасываемых весах у новых ракет и, в частности, указывает, что забрасываемый вес у ракеты «Тополь-М» составляет всего 1,2 тонны (это значение, наверное, позаимствовано у профессора Цыганка). <br />Юрий Палыч, ты помнишь, очевидно, что о совокупном уровне энергетического совершенства сопоставимых по назначению (классу) баллистических ракет, имеющих одинаковую максимальную дальность (и создаваемых на одинаковой технологической базе - а в данном случае речь идёт о твёрдотопливных ракетах), уверенно можно судить по отношению забрасываемого веса к стартовому. Тогда - в твоём представлении -  значение этого показателя для ракеты «Тополь-М» составляет 0,0255. А это означает, что эту  ракету ты поместил между ракетами «Темп-2С» (ТТР 1968-1972г.г.) и «Тополь» (ТТР 1976-1980г.г.).  Так неужели качество  «Тополя-М» (ТТР второй половины 1980-х годов), могло оказаться хуже, чем у просто «Тополя»? <br />Весьма неуважительно так думать об инженерах-творцах из МИТа!  Они же, безвестные скромные труженики, ещё на  «Темпе-2С» смело пошли на компоновки и конструкции, не имевшие аналогов в отечественной практике (а по отдельным элементам - и в мировой). Ты же («со товарищи»), когда уже имелся подтверждённый испытаниями опыт МИТа, умудрился заложить в проект твоей любимой ракеты Р-39 решения, которые не иначе, как неандертальскими, не назовёшь! Кое-что тогда удалось выколотить из ваших «чердаков», но, к сожалению, далеко не все. А в итоге вы сотворили  (для подводного базирования) самое тяжёлое «сооружение» в мире. Естественно, под стать ему,  пришлось соорудить самое большое в мире подводное судно, без углубления дна не пролезавшее к традиционным местам швартовки. (Ю.Карягин говорит о лодках-гигантах «Тайфун»-«Акула» проекта 941 - прим. ред.) <br />Слава Всевышнему - построили их всего в шести экземплярах. Между прочим, ещё десять лет назад по поводу тогдашних «моноблочных» стенаний публично (и на высоком официальном уровне) было сказано, что, при необходимости, на ракету «Тополь» (не «Тополь-М»!) можно установить РГЧ с количеством боевых блоков от трёх до пяти. От себя добавлю, что и в последнем, пятиблочном варианте, мощность боевого блока была бы существенно больше, чем у боевого блока ракеты Р-39.<br />Можно ли говорить, что  никто (?!)  не знает, сколько будет боевых блоков в РГЧ ракеты «Булава»? Из своего профессионального прошлого автор статьи в «Советской России» должен помнить, кто точно знает о подобных вещах. Во-первых, это главный (генеральный) конструктор и его ближайшие сподвижники; во-вторых - Заказчик. И, наконец, главный российский «партнёр по...» (обстоятельства, по которым он в курсе, надо полагать, всем известны). Выше я коснулся, в общих чертах, технического уровня ракеты  «Тополь-М». Уровень «Булавы» будет не хуже (как минимум). В общем, не кручиньтесь по поводу количества боевых блоков на ракетах МИТа, пустое занятие...<br /> <br /><strong class='bbcode bold'>О «НЕУЯЗВИМЫХ» БЖРК</strong><br />Сильно удивил товарищ Григорьев суждением о том, что восстановление уничтожаемых ракетных группировок «поручено Московскому институту теплотехники». До чего ж ты нестрог в мыслях,  Палыч!  МИТу поручено создание ракетных комплексов для «группировок», не более того. Что касается «восстановления группировок» и поддержания их потенциала на необходимом уровне, то, согласись, это задача Верховного Главнокомандующего, Председателя Правительства, Министра обороны и, конечно же, таких товарищей, как В.Христенко, Э.Набиуллина, А.Кудрин и других...<br />Заметна в сочинении Григорьева ностальгия по «минобщемашевским» делам давно минувших дней. Читаем:<br />«...В первую очередь были сняты и уничтожены твёрдотопливные ракеты последней разработки. Это 36 самых современных и самых эффективных твёрдотопливных МБР РТ-23УТТХ железнодорожного базирования...». <br /> Ох уж мне это «самое-самое» («самое тяжелое», «самое большое» и т.д.)!  Так вот: эта  «последняя»  разработка была осуществлена  25 лет тому назад (я уж не говорю, где была совершена разработка). Но не это главное. Мне уже приходилось писать, что «высочайшая эффективность» железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) - не более чем миф  (комплекса, а не ракеты!), а сам факт появления этого комплекса (правильнее - системы оружия) в системе вооружения РВСН есть продукт политиканства на достаточно высоком государственном уровне. <br />Почему? Эффективность БЖРК определяется не наличием в его составе трёх 104-тонных ракет (с десятью боевыми блоками каждая), а его способностью выполнить боевую задачу в условиях ответного удара.  Для этого система оружия на основе БЖРК должна обладать соответствующей живучестью. В режиме отстоя исказить сигнатуры комплекса невозможно (по ряду характерных признаков - достаточно, например, вспомнить о двух тепловозах в железнодорожном составе). Значит, необходимо непрерывно двигаться, а это смерти подобно. Не потому, понятно, что ходовая часть имеет ограниченный ресурс, и её пришлось бы часто менять (этот фактор скорее экономический). А потому, что в режиме движения БЖРК должен перемещаться в насыщенно функционирующей и объективно несовместимой с ним хозяйственной среде (именуемой ныне РЖД - российскими железными дорогами). Поинтересуйтесь статистикой происшествий на наших дорогах за последние 25-30 лет -  и  энтузиазм по части «высочайшей эффективности» сразу пожухнет. <br /> <br /><strong class='bbcode bold'>О «САТАНЕ» (ОНА ЖЕ - «ВОЕВОДА»)</strong><br />В этом же абзаце Ю.Григорьев  погоревал и о безымянной жидкостной МБР, несущей  «забрасываемый вес»  до 8,8т.  А чего скромничать? Это же ракета Р-36М2 (она же - «Воевода», она же - «Сатана»), на любимом гептиле, со стартовым  весом  в 210 тонн. <br />Ещё не так давно «независимые эксперты», зубоскаля по поводу «моноблочности» «Тополя», восхищались, не ракетой РТ-23УТТХ, а «Воеводой», как самой большой и самой эффективной в мире. Со временем, после нескольких диспутов в печати, такие славословия несколько поутихли. Все-таки самое здоровенное -  далеко не всегда есть самое эффективное. К сожалению, неумение (или нежелание) мыслить категориями системы оружия было свойственно большинству творцов боевой ракетной техники «минобщемашевской»  принадлежности.  Делали ракету, а всесторонней оценкой особенностей  повседневной и боевой эксплуатации ракетного комплекса предпочитали себя не утруждать. Что уж тут требовать от просто любителей поболтать о ядерных щитах, потенциалах и т.п.? А «Воевода» («Сатана») в эксплуатации и сложна, и опасна. <br /> <br /><strong class='bbcode bold'>КОГДА ДЕЛО НЕ В РАКЕТЕ, А В ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ</strong><br />Давно пора смотреть на ракеты не как на ракеты, а как на СИСТЕМЫ ОРУЖИЯ. В зародыше такой подход есть и у Григорьева. <br />Он пишет: «...Выбраться из Кольского залива и незаметно прорваться в Мировой океан нашим ПЛ очень трудно..., и мы будем делать вид, что нам всё равно, поскольку  любимая всеми «Булава» долетит из Кольского залива, куда угодно». <br />Оставим «Булаву» (ракету) в покое, поскольку в данном случае роль её - вторичная. Отрадно, что в приведенном отрывке отчётливо обозначена забота не только о ракете, но фактически о системе оружия в целом. Правда, почему-то сделано это в виде двух «тонких» намёков на существенные обстоятельства. Во-первых, ты, Палыч, намекаешь, что попытка наших подводных лодок (ПЛ) выбраться и  незаметно прорваться в Мировой океан будет сопряжена с некими проблемами. В этом моменте я солидарен с тобой полностью. Действительно, если помнить о характеристиках и количестве многоцелевых ПЛ наших «партнёров по...» (и вообще об их возможностях контролировать подводную обстановку), то серьёзные затруднения могут иметь место. Понятно, независимо от того, что находится на ракетоносце - «Булава» или «Синева». <br />Лично у меня смутные сомнения появились лет 30 тому назад, вскоре после того, как автор этих строк стал причастен к организации научно-исследовательских работ по обоснованию перспектив развития советских стратегических ядерных сил (темы «Веха» и «Веха-1»). Соответственно, при рассмотрении промежуточных и итоговых результатов исследований довелось слышать взаимоисключающие сообщения наших «мареманов» о том, как одни из них «далеко и всё слышат и видят» под водой, а другие наоборот -  «незаметны» для средств освещения подводной обстановки. При такой борьбе противоположностей вполне закономерно было задаться вопросом по поводу «абсолютной живучести»  отечественных ракетных систем морского базирования в условиях обезоруживающего удара (точка зрения, принимавшаяся многие годы как аксиома). <br />Отрадно вдвойне, Юрий Палыч, что подобное сомнение посетило и тебя, посвятившего, можно сказать, большую часть активной творческой жизни созданию ракетных комплексов для вооружения подводных лодок. И оказывается, ты владеешь рецептом (это твой второй намёк) решения проблемы. В том смысле, что проблема-то вроде как чистой воды фикция («Хвать, ан демонов-то и нету!»). Ерничая по поводу досягаемости «Булавы» (тебе неведомой), ты как бы намекаешь, что если бы у нас сохранились ПЛ проекта 941 (с твоей любимой ракетой Р-39) и ПЛ проекта 667 БДРМ (с не менее любимой «Синевой»), то все эти подводные крейсера-ракетоносцы могли бы нести боевое дежурство в Кольском заливе! <br />Палыч, «любовь» к «Булаве»  так крепко тебя схватила, что в экстазе ты не заметил, как выдал нашему главному  «партнёру по...»  государственную тайну высшей степени важности.  Ты толом рыбу в пруду никогда не глушил? Лично я - нет, но убеждён, что рыбе при этом очень плохо. Для подводных лодок, кучкующихся в границах Кольского залива, полагаю, тоже будет нехорошо (если помнить, что по акватории залива можно положить аккуратным  «квадратно-гнездовым»  способом нечто более серьёзное, чем тол). Кстати, а почему ты баешь только про Кольский залив? Про второе  «окно» на Камчатке ты забыл или оно уже заколочено? Судя по обещаниям власти построить для тамошних моряков приличное жильё, закрывать Вилючинск вроде бы не собирались. Впрочем, и в этом варианте печаль в отношении того, как выбраться и  незаметно прорваться остаётся, к сожалению, в силе. Поразмыслите  на досуге над загрузкой   Охотского моря - всё-таки оно куда как просторнее, чем Кольский залив. Вдруг, Палыч,  что и предложишь толковое Генеральному штабу? Но тогда не забудь всем строго напомнить про острова Южно-Курильской гряды...<br /> <br /><strong class='bbcode bold'>МОЖНО ЛИ СПОКОЙНО ЗАСЕЧЬ БЛУЖДАЮЩИЙ «ТОПОЛЬ-М»? </strong><br />Автор статьи в «Советской России», силясь быть «стратигом», всячески доказывает то, что, мол, грунтовые комплексы «Тополь-М» легко обнаруживаются на марше нашим вероятным «партнером по...».<br />Читаем:  «...как утверждают наши генералы, наш любимый "Тополь-М", гуляющий по российскому бездорожью, никакая космическая и любая другая разведка обнаружить не сможет, а все рассуждения относительно всевидящей радиолокационной космической разведки - это просто бред гражданских профанов, не заслуживающий внимания». <br />Поправлю: бред в отношении подвижных грунтовых ракетных комплексов (ПГРК) не только «гражданский», но и «обмундиренный» (хотя и преимущественно «отставной»). С комментариями по поводу бредовых измышлений  «экспертов»  того и другого статуса мне довелось выступать трижды (первый раз - в «НВО» №10 за 1997-й год). В те годы особенно активно лютовал в печати полковник в отставке, он же - независимый эксперт П.Белов. Впоследствии его «анализы» не раз вдохновляли  профанов различного сорта, однообразно перепевавших мысли полковника. Правда, однажды твой коллега по работе в Миассе отметился суждением (и тоже в «Советской России», от 27.Х.98г.) столь выдающимся, что на повтор никто не решился: по его убеждению, для нейтрализации «Тополей» достаточно располагать всего-то двумя чеченцами с гранатомётом! <br />Подобное достойно быть высеченным на большом уральском камне и представленным в фойе Академии военных наук! Слава Богу, Палыч, ты до такого не дорос. Как и до следующего: «Наивно полагать, что в современных условиях можно надёжно спрятать мобильный ракетный комплекс от средств обнаружения. Мобильная пусковая установка - это объект с огромными габаритами (о как! - Ю.К.), излучающий много тепла и электромагнитных волн различных диапазонов». Это Михаил Растопшин  тиснул в газете «Время новостей»  за 14 апреля 2009 г. Его публицистика начиналась с простого - с хулы на наши артиллерийские снаряды и броню, а с годами смотри как  «помудрел» - «много тепла и электромагнитных волн»! Впрочем, не будем строго его судить - он всего-то кандидат наук. Но и ты, Палыч, подобно профессорам, кандидатам и просто полковникам, талдычишь про «всевидящее» космическое радиолокационное око США. Поскольку ты тоже с Урала, и при том - доктор технических наук, то придётся напомнить об известных фактах.<br />Итак, еще в 1962 году был создан знаменитый «СКАД» -  оперативно-тактический ракетный комплекс 9К72 с жидкостной неампулизированной ракетой 8К14 (она же - Р-17). Этот комплекс (в натовском наименовании - Scud) многие годы хлебосольно поставлялся ряду государств Ближнего Востока, в том числе - в Ирак. В 1990-1991г.г. иракская армия активно применяла этот комплекс против Израиля и американских войск, пришедших на помощь Кувейту. Самое существенное в этом факте то, что пуски ракет продолжались вплоть до перемирия (и надо же - в последнем пуске ракета попала в казарму, унеся к «верхним людям» около сотни американских солдат). А ведь для того, чтобы уничтожить ракетные батареи, американцы бросили всё, что Бог послал: разведывательную авиацию (гуляла в небе Ирака, как у себя дома), диверсионный спецназ (надо полагать, во взаимодействии с  израильской агентурой) и, само собой, «всевидящие» средства космической разведки (развёрнутые к тому времени по максимуму). Добавим к  этому - территория Ирака небольшая, лесов мало, небо преимущественно ясное, а эксплуатационные характеристики комплекса оставляли желать лучшего. Стало быть, даже при всех этих обстоятельствах, иракцы владели действенными методами и средствами искажения «целевой обстановки»!<br /> Для тебя лично, Юрий Палыч, напомню: МИТом, с соответствующей кооперацией, в 1970-х годах были выполнены теоретические и полномасштабные экспериментальные работы с целью выяснения возможностей распознавания ПГРК на полевых позициях (различными техническими средствами и в различных условиях). По результатам исследований в 1980-х годах были определены способы и разработаны средства эффективного искажения и имитации сигнатур элементов ПГРК в оптическом, радиолокационном и тепловом диапазонах волн. Ты обратил внимание на прозвучавшее выше слово - «распознавание»? Так вот, для кандидатов и докторов наук ещё раз поясняю: слова «обнаружить» и «распознать» - не синонимы. Это в такой войне, как избиение Югославии или Ирака, можно обнаружить «нечто» и гвоздить по нему без переживаний (но, естественно, с последующими докладами об  «уничтожении» десятков ракетных установок, сотен танков и т.д.). Однако подобное легковесное поведение недопустимо при намерении «поиграть на ядерном инструменте» (против стороны, обладающей подобным же инструментом). Здесь знание должно быть абсолютно достоверным. <br />Обладание системой оружия на основе ракетных комплексов типа «Тополь» исключает получение такого знания. При том условии, разумеется, что комплексы эксплуатируются в соответствии с документацией Главного конструктора (на этом моменте я ещё остановлюсь чуть ниже). Отсутствие достоверной информации об истинном местоположении пусковых установок означает отсутствие необходимых исходных данных для планирования первого (обезоруживающего) удара. А, следовательно, и для принятия решения (о таком ударе) человеком (группой лиц), находящемся в здравом уме. <br />Палыч, если у тебя в отношении  «всевидения» имеются весомые аргументы, то сообрази по этому вопросу отдельную статью - помощь нашим специалистам окажешь неоценимую! Но, естественно, с детальным описанием всего того, что будет свидетельствовать о реальных возможностях  «партнёра по...»  отслеживать в каждый данный момент времени дислокацию ВСЕХ пусковых установок ПГРК. При затруднении, обратись к человеку с запоминающейся фамилией - Херхеров (он периодически сливает в «Военно-промышленный курьер» информационные материалы 30-40-летней давности). Вдруг, что толковое и подскажет? Хотя вряд ли. К профессору А.Цыганку не обращайся - там не просто бред, а «брэд оф сив кэйбл» («Время новостей», 12.02.2008г.). Аргументы П.Белова усовершенствованы им лишь в одном: тот, в числе прочего, пугал американской винтовкой М-16, а профессор полагает, что для выведения из строя машины комплекса «Тополь» потребуется «тяжёлая снайперская винтовка диверсанта». Усёк, Палыч - тяжёлая! То-то...<br />  <br /><strong class='bbcode bold'>НАШИ ЯДЕРНЫЕ СИЛЫ - ПОД ВНЕШНИМ КОНТРОЛЕМ</strong><br />А теперь о самом удивительном - о  суждениях о договорах с «партнёром по...»  и твоих же, Палыч, представлениях о возможностях их (договоров) совершенствования. <br />Остановлюсь на двух наиболее существенных моментах, поскольку тревога твоя многоракурсна и вообще масштабна. «Можно было бы возвратиться к формулировкам Договора СНВ-1, который обязывал при уменьшении числа боеголовок соответственно дорабатывать платформу для размещения боеголовок...»<br /> Палыч, опять ты демонстрируешь неаккуратность в мыслях: после слова «который» обязательно надо было вставить вводное слово «в частности», иначе неискушённый читатель может подумать, что горбачевский Договор СНВ-1 1991 года был посвящён только  «боеголовкам» и  «платформам». Не знаю, в курсе ты или нет, но если содержимое Договора (с приложениями,  пониманиями, заявлениями и т.д.) измерять точно в граммах, то его полный вес (на рядовой писчей бумаге) составляет один килограмм (1000 граммов). При этом на боеголовки, платформы, ракеты и т.п. в СНВ-1 приходится от силы грамм сто. Граммы эти, в моём представлении, есть не что иное, как своего рода яркая «пудра», предназначенная для маскировки главной сути ловко сварганенного документа. Суть же СНВ-1 заключается в том, что под видом так называемого сокращения стратегических наступательных вооружений (в самом деле, какая разница - иметь по 6000 боеголовок или по 10000) Договором от 31 июля 1991г. под контроль иностранного государства (Соединённых Штатов Америки) был поставлен порядок повседневной эксплуатации и функционирования (!) важнейшей оборонной системы Советского Союза (а потом - и Российской Федерации) - стратегических ядерных сил! <br />Уже слышу в ответ возмущённое повизгивание  «детей Арбатова» - но и мы, дескать, получили возможность контролировать их систему! Подобные байки - для щелкопёров и «независимых экспертов» из академий. На момент заключения СНВ-1 в нашей наземной ядерной компоненте имелись (и имеются!) мобильные ракетные комплексы «Тополь» («Тополь-М»). У американцев их не было и нет! Что касается флотской составляющей, то, отказавшись контролировать крылатые ядерные ракеты морского базирования (а неядерные - даже упоминать!) наши американские «партнёры по...» сделали фактически бессмысленным контроль за баллистическими ракетами на подводных лодках! <br />Поэтому, с моей точки зрения, договор  СНВ-1 является документом преступным (в отношении нашей страны), и лучшим тому подтверждением служит тот факт, что текст СНВ (не говоря уже о приложениях к нему) никогда для широкой общественности  не публиковался (только краткие пересказы, причём с упором на боезаряды и ракеты)! В подкрепление сказанного приведу всего лишь несколько выдержек из СНВ-1:<br />«Развёрнутые грунтовые мобильные пусковые установки...базируются только в ограниченных районах. Ограниченный район не превышает по своим размерам пять квадратных километров...В ограниченном районе может базироваться...не более десяти...мобильных пусковых установок...» (Статья VI, пункт 1).<br />«Развёрнутые железнодорожные мобильные пусковые установки...базируются только на железнодорожных станциях базирования. Каждая из Сторон имеет не более семи...станций...»(Статья VI, пункт 4).<br />«Каждая из Сторон представляет другой Стороне...(Статья VIII, пункт 3):<br />- уведомления относительно передвижения средств, подпадающих под предусмотренные в настоящем Договоре ограничения;<br />.........................................................................................................................<br /> -уведомления относительно оперативных рассредоточений;»<br />«...рассредоточения при учениях не проводятся (Статья ХIII, пункт 1):<br />- более двух раз в период времени продолжительностью в два календарных года;  .......................................................................................................<br />- с новой базы ...пусковых установок...до тех пор, пока не проведена инспекция новых объектов...»;<br />« а) оперативное рассредоточение рассматривается как начавшееся с даты и времени, которые указаны в уведомлении, представленном в соответствии с пунктом 1 раздела Х Протокола об уведомлениях» (Статья ХIV, пункт 1)...<br />Пожалуй, вполне наглядно и достаточно.И это только малая толика из щупалец, которыми опутаны наши мобильные комплексы! Как говорится, читающий да услышит! И ты, Юрий Палыч, будь построже с призывами «возвратиться к формулировкам Договора СНВ-1»...<br />И, наконец, апофеоз удивительного. В нескольких местах "Замысла..." ты упоминаешь Договор СНВ-2, как реально действующий документ! Причём настолько увлёкся, что смело толкнул просто потрясающую рекомендацию: <br />«Можно было бы вырваться из ограничений Договора СНВ-2, запрещающего разрабатывать новые МБР с РГЧ. Если мы этого не сделаем, то для нас эта петля затянется навсегда, что для России совершенно неприемлемо. Будем надеяться, что на этот раз наши переговорщики не допустят такого позорища, как это было сделано при подписании Договора СНВ-2». <br />Прочитал я это, и овладела мною горькая обида - за наше «экспертное сообщество», обильно насыщенное учёными званиями. А ещё вспомнилась байка про партизана - одиночку, который, полагая, что война ещё не закончилась, несколько лет продолжал пускать поезда под откос. <br />О подлом договоре СНВ-2, подписанном Ельциным и Бушем-отцом 3 января 1993г., говорить не буду. Отмечу только то, что  СНВ-2 никогда не являлся руководством к действию. Потому, во-первых, что Конгресс США отказался его ратифицировать (по своим, разумеется, а не по российским соображениям, но всё равно - спасибо). Соответственно, хотя Госдума и ратифицировала Договор 14 апреля 2000г., основания для его обязательного исполнения отсутствовали. Более того, в мае 2002г. российской стороной было объявлено о прекращении с 14 июня 2002г. одностороннего юридического действия этого «документа». То есть, Палыч,  «прорыв из ограничений» состоялся семь лет назад...<br />  <br /><strong class='bbcode bold'>О ДОГОВОРАХ ВРЕМЕН ПУТИНА, МЕДВЕДЕВА И ОБАМЫ</strong><br />На этом можно было бы и пошабашить. Однако так поступить - означало бы оставить читателей в подозрении, что у Юрия Васильевича (то есть, у меня) особой печали по поводу будущего результата новых американо-российских переговоров нет. А у Юрия Павловича, хотя и с массой нелогичностей, озабоченность наличествует. Спешу заверить, по обозначенному вопросу я также испытываю определённые переживания, которыми, как полагаю, стоит поделиться.<br /> Первое, что обращает на себя внимание в печати 2009 г. (в связи с разоруженческими переговорами Медведева и Обамы), это активное жонглирование количеством будущих боезарядов - 1500, 1000, 500. А с чего такое рвение? Вопрос вполне резонный, если вспомнить, что между Российской Федерацией и США существует Договор о сокращении стратегических наступательных потенциалов от 24 мая 2002г. (Договор СНП). Документ компактный (всего-то на страничку текста), но весьма содержательный. Согласно путинскому договору СНП, количество боезарядов для каждой из сторон не должно превышать 1700-2200 (к 31 декабря 2012 года). И при этом (что особенно ценно), каждая Сторона имеет право сама определять состав и структуру своих наступательных стратегических вооружений. <br />До оговоренных потолков ещё далеко: по информации в печати, на 1 января 2009 г. у американцев имелось 5576 боезарядов, у нас - 3909. Казалось бы, чего мельтешить? Трудитесь, товарищи, дальше. Однако общественности объясняют - действие  СНВ-1 заканчивается в конце 2009 года. Ну заканчивается и заканчивается. Чего переживать-то, коли действие  СНП заканчивается через три года?! И зачем тогда вообще был нужен договор СНП? Неужто из ритуальных соображений (каждому новому первому лицу в стране, начиная с Горбачёва, - по персональному договору)? Возможно, данный момент в какой-то мере и присутствует, но, как представляется, причина суеты в ином. При всей компактности текста договора СНП реальный вес его содержимого составляет около килограмма. То есть, столько же, что и у Договора СНВ-1! Дело в том, что в аскетически лаконичный договор СНП аккуратненько была вписана Статья II, согласно которой «Договор СНВ-1 остаётся в силе в соответствии с его положениями» («Оц- тоц-первертоц! Бабушка здорова, бабушка здорова - кушает компот»)! То есть, по-прежнему остаётся в силе контрольная «липучка» в отношении наших мобильных комплексов и сохраняются возражения американцев против установления контроля за их ядерными крылатыми ракетами морского базирования! <br />Но, как было сказано выше, действие договора СНВ-1 заканчивается 5 декабря 2009г. Понятно, что сметливые ребята в Вашингтоне безучастно дожидаться свершения этого события не могли. А тут и оказия подходящая - подоспел новый  Авраам Линкольн (Барак Обама), устами которого оперативно была оглашена помпезная весть о грядущем всеобщем ядерном разоружении. Оперативно, но не впервые: те, кому у нас от сорока и более, помнят, наверное, что призыв к всемирному безъядерному «братству»  уже звучал двадцать лет тому назад - из-за стен Кремля. Помнят и то, к чему в итоге привёл «одну шестую» подлец (вкупе с подручными), изобильно блудивший словом на темы разоружения, демократии и прочих «общечеловеческих ценностей». Так что попечалиться есть о чём... <br /> <br /><strong class='bbcode bold'>ОБЛЕГЧАЯ ЗАЛАЧУ ОБЕЗОРУЖИВАЮЩЕГО УДАРА</strong><br />Играть просто в «боезаряды» могут либо совсем никчёмные в этих делах людишки (щелкопёры, «независимые эксперты», политологи и т. п.), либо потаённая мразь, осмысленно преследующая вполне конкретные долгосрочные цели. Люди же государственно-ответственные, общаясь с американскими «партнёрами по...», должны заблаговременно представлять себе комбинации систем оружия, наиболее целесообразные для размещения того или иного количества боезарядов. Целесообразные, в первую очередь, с позиций устойчивости этих систем при обезоруживающем воздействии и, следовательно, с позиций их готовности к выполнению боевых задач в ответном ударе. Лишь при таком понимании можно будет говорить о разумной оборонной достаточности как о реально осознанном содержании военно-технической политики. <br />Иного подхода просто не может быть в условиях: <br />когда  «партнёр по...» с 1991 года зарезервировал себе право (по  СНВ-1) на бесконтрольное обладание почти тысячей ядерных крылатых ракет морского базирования и установил жёсткий контроль за порядком эксплуатации наших наземных мобильных комплексов; <br />когда НАТО по-хозяйски обустраивается в странах бывшего соцлагеря, на территориях бывшей Большой России и периодически глумливо провозглашает о своём праве на дальнейшее расширение территорий для обустройства; <br />когда США не спешат заявить об отказе от дальнейшего строительства противоракетных баз. <br />И потом, когда «партнёр по...» предлагает оставить на баллистических ракетах по тысчёнке-полторы боезарядов, то, очевидно, он соображает, для чего могут потребоваться эти боезаряды. Но реальна ли вообще угроза обезоруживающего удара, если состоится, предположим, договорённость о тысяче боезарядов для каждой из сторон? В отношении России, при стечении определённых обстоятельств, такая угроза вполне реальна. О благоприятствующих (для  «партнёра по...») внешних условиях сказано выше. Но, безусловно, «градус искушения» в определяющей мере будет зависеть от архитектуры и характера повседневного функционирования отечественных Сил стратегического назначения (ССН).<br />Сказанное проиллюстрирую несколькими условными примерами. При этом сразу оговорюсь: стратегические самолёты-носители (воздушное базирование) не рассматриваются по причине их абсолютной непригодности для решения боевых задач в ответном ударе. <br />Начну, для наглядности, с крайнего варианта - с упоминавшегося ранее ракетоносца типа «проект 941», несущего 20 ракет с 10 боевыми блоками (боезарядами) каждая. Тогда, всё  «договорное»  количество боезарядов (1000, как мы приняли выше) размещается на пяти «стартовых платформах». Две (Палыч подтвердит) - нынче у пирсов на профилактике, три - бдят в Кольском заливе. Ясно, что сдерживающий эффект от такой системы оружия будет нулевым. Эффект будет тем же, если ракетоносцы выберутся в море-океан: незаметно обретаться там они не смогут - просто по причине уникальности сигнатур самого большого подводного сооружения в мире. <br />Иное дело, если параметры ракетоносца будут близки, например, к параметрам подводной лодки типа  «Варшавянка». Но ракет на нём будет меньше, предположим, четыре. Значит, стартовых платформ потребуется в пять раз больше. Вариант стоит дороже, но зато возможность нанесения ответного удара становится реальной (насколько «ответ» может быть убедительным -  вопрос специальных оценок). <br />Перейдём к наземному базированию и рассмотрим простейший случай: сто десятиблочных ракет в шахтах (стационарные стартовые платформы). Сдерживающий эффект - нулевой, поскольку, при достигнутой точности стрельбы, все шахты могут быть повреждены достаточно надёжно. Располагая тысячами крылатых ракет в обычном снаряжении (!), «партнёр по...» может смело выделить на каждую шахту по 2-3 ракеты (всего-то 200-300 ракет). Что уж говорить, если ракеты будут оснащены ядерными боеголовками сверхмалой мощности....При этом не имеет значения, будут все 100 стартовых платформ располагаться в одном позиционном районе (например, вокруг города невест Иваново), или рассыпаны  вдоль транссибирского тракта. Ничего принципиально не меняется и в том случае, если шахт будет не 100, а 1000 - с моноблочными ракетами. Для корректности оговорюсь - речь идёт о высокопрочных шахтах традиционного заложения. Об экзотических вариантах (скажем, «кротовых»), могут поразмышлять «эксперты» из Академии военных наук...<br />Антипод  шахтным стартам - подвижное грунтовое базирование. Сто мобильных пусковых установок (с десятиблочными ракетами), дислоцированных в одном ограниченном позиционном районе (вокруг «города невест»), - вариант, идентичный по уровню  живучести шахтному базированию. Мобильный ядерный «потенциал» надёжно уничтожается простейшим способом - ударом по площадям боезарядами малой мощности. Не исключено, что именно к подобному варианту (да ещё  «подконтрольному»!) стремятся осторожно и терпеливо вести российскую сторону заокеанские «кореша».<br />Зато рассредоточение ста мобильных пусковых установок по территории страны (от европейской её части до Хабаровского края) обеспечивает необходимый уровень живучести лишь при условии упразднения «импортных» требований к порядку повседневной эксплуатации ПГРК. И, естественно, при том понимании, что дееспособность противоракетной обороны  «партнёра по...» будет оставаться достаточно ограниченной (как в части эффективности средств поражения, так и их количества). Сохранение контроля за поведением отечественных ССН делает бессмысленным обладание подвижными комплексами. В этом случае уж лучше пойти на поклон с сотней шахтных пусковых установок - по крайней мере, такая  «транспарентная толерантность» будет обходиться гораздо дешевле. Но тогда ещё лучше - совсем отказаться от своих стратегических вооружений и полностью доверить обеспечение собственной государственной безопасности  «хранителям общечеловеческих ценностей» (идея для взбодрения политиканствующей шпаны типа Радзиховского, Млечина и прочих «детей Арбатова»).<br /> <br /> <br /><strong class='bbcode bold'>ВОЗМОЖНОЕ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ</strong><br />В завершение темы ещё раз огорчу поклонников «здоровенного». В перспективе не исключена ситуация, когда сдерживающий эффект будет определяться главным образом количеством мобильных пусковых установок! <br />Во-первых, всё будет зависеть от интеллектуального и технологического прогресса в совершенствовании противоракетных средств поражения. Во-вторых, - от решений  «партнёра по...» о масштабах развёртывания системы ПРО, обладающей реальной дееспособностью. При определённых тенденциях в развитии подобной системы придётся обстоятельно осмыслить структуру ССН, включающую несколько сотен мобильных стартовых платформ. И, следовательно, при фиксированном договорном количестве боезарядов, потребуется оптимизация состава боевых нагрузок перспективных ракет. В принятом нами выше условном примере (1000 боезарядов) наибольшими возможностями для ответного удара,  безусловно, будет обладать вариант структуры ССН в составе 1000 пусковых установок с тысячей моноблочных ракет.<br /> Понятно, что новая  «моноблочная»  ракета должна существенно отличаться от ракеты  «Тополь-М»  по габаритам и стартовому весу. Повышенная мобильность стартовых платформ с такой ракетой обеспечивается не только с использованием привычного колёсного транспортёра, но и рядом других нетрадиционных технических решений. Этот проект детально проработан ещё в советское время, и, при необходимости, может быть быстро запущен в дело. Его реализация навсегда покончит с любыми мечтами о возможностях безнаказанной игры на ядерном «инструменте». Вероятно, «тысячный» вариант вряд ли потребуется, и наиболее целесообразным будет сочетание некоторого количества «тяжёлых» грунтовых пусковых установок (с многозарядными ракетами типа «Тополь-М») и «лёгких» мобильных стартовых платформ (с новой «моноблочной» ракетой). <br />Например, если договорное количество боезарядов будет составлять 1500 единиц, то система вооружения может быть построена так: 100 грунтовых пусковых установок с десятиблочными ракетами и 500 стартовых платформ - c моноблочными (системы оружия шахтного и морского базирования не упоминаю сугубо условно, имея в виду, что потребность в них в отдалённом будущем должна быть объективно и обстоятельно обоснована).<br />Итак, необходимый уровень устойчивости ССН в условиях обезоруживающего воздействия определяют следующие основные факторы:<br />- вид базирования систем ракетного оружия;<br />- количество носителей ракет (стартовых платформ) в составе системы оружия;<br />- степень рассредоточения (скученности) пусковых установок как на территории страны в целом, так и в границах отведенных позиционных районов;<br />- состояние развития (и намерения по развитию) системы ПРО «партнёра по...»;<br />- характер  «договорной» информации о дислокации и порядке оперативного функционирования мобильных систем оружия.<br />С моей точки зрения, ни один из этих факторов (за исключением вопросов ПРО) не должен являться предметом каких-либо обязательств в новом соглашении о сокращении стратегических наступательных вооружений. Проще говоря, идеальной основой для нового Договора мог бы послужить Договор о СНП от 24 мая 2002г., с двумя корректировками. Во-первых, необходимо изъять Статью II (никакого договорного контроля за дислокацией и функционированием отечественных ССН!). И, во-вторых, либо подтвердить старые, либо указать новые «потолки»  по боезарядам, разрешённые для обеих сторон. Данную статью полезно дополнить указанием о том, что стороны обязуются ежегодно уведомлять друг друга письмецом (на высоком должностном уровне) о количестве боезарядов, находящихся как на развёрнутых ракетах (стартовых платформах), так и на складах. Чем не контроль? Точно такой же, как это делается (согласно СНВ-1) по крылатым ядерным ракетам морского базирования! <br /> <br /><strong class='bbcode bold'>НЕ ПУТАЙТЕ ПЕРЕЗАГРУЗКУ С ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕМ</strong><br />Вот таким, Палыч, хотелось бы видеть новый договор. Кстати, в изложенной постановке речь идёт не о «перезагрузке», а о «перепрограммировании» отношений между США и Российской Федерацией. Ребята из госдепа США, подсунувшие своей начальнице (на встрече с Лавровым) кнопку с надписью «перегрузка», возможно, и в самом деле не сильны в тонкостях русского языка. Но, думаю, азы компьютерной техники им ведомы и подразумевали они, всё-таки, только «перезагрузку» - без «перепрограммирования». Если при выработке нового соглашения такой подход возобладает, то будущими результатами переговоров «партнёр по...» наверняка останется доволен: реальный контроль за его крылатыми ракетами по-прежнему будет отсутствовать, из России регулярно будут поступать доклады о повседневном поведении ССН, а вопросами об увязке процесса сокращения стратегических вооружений с планомерно осуществляемым расширением блока НАТО вообще вряд ли кто решится побеспокоить. <br />В этом свете несколько странно выглядит прозвучавшее однажды в российском официозе утверждение, что «Медведев и Обама подтвердили «перезагрузку»  в деградировавших отношениях, которые не пошли на пользу ни России, ни Америке" («Российская газета», 2.04.09г.). А как известно, российский Президент регулярно и публично демонстрирует своё пристрастие к IT и уж конечно же в курсе, что без смены «софта» в электронном «ящике» каждое новое нажатие кнопки не приводит к новым возможностям в осмыслении и решении тех или иных вопросов... <br /> <br /><strong class='bbcode bold'>КОМУ ПОДПЕВАЕТ ХОР «КОМПЕТЕНТНЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ»?</strong><br />Изложенную мною позицию полезно, думаю, сопроводить несколькими мнениями  «специалистов», появившимися в последнее время в печати. Предлагаю следующую подборку (с краткими комментариями).<br />«Холодная война, которая длилась более сорока лет, принесла с собой взаимную подозрительность и открытую вражду. Устранить эти огромные завалы в межгосударственных отношениях в одночасье было невозможно. Для этого потребовалось время и кропотливая работа. Итоги этой работы вдохновляют нас и сегодня: мир сошёл с опасного курса, была устранена угроза тотальной ракетно-ядерной войны. Мы научились слышать и договариваться друг с другом» (В.Хужаков, президент лиги военных дипломатов; «Военно-промышленный курьер», 18.03.09г.). <br />Что ж, действительно, работа по трансформации «одной шестой» (Большой России) в «одну восьмую» (Российскую Федерацию) была проделана кропотливая, и её итоги ещё долго будут вдохновлять негодяев на дальнейшие усилия по «устранению угроз». Можно не сомневаться, что если штат российских «переговорщиков», будет укомплектован «дипломатами» с подобным образом мышления, то «партнёр по...» может быть спокоен за результаты любых переговоров. <br />«Это был хороший договор (СНВ-1 - Ю.К.), предусматривающий меры контроля зачёта количества боезарядов а каждом носителе... Теперь, в случае отсутствия нового договора, Россия и США, по словам г-на Золотарёва (зам. директора Института США и Канады РАН, генерал-майор, - Ю.К.) после декабря 2009 года оказываются перед риском потери эффективных форм взаимного контроля в ядерной области»...(«Время новостей», 6.04.09г.). <br />Интересно, плутует «его превосходительство», сосредотачивая внимание только на контроле боезарядов, или ему также неизвестно полное содержание материалов договора СНВ-1?<br />«Конечно, сейчас многие положения могут быть взяты из СНВ-1, ценного мощнейшей системой транспарентности, мерами контроля, да и  «холодная война» вроде бы закончилась»...(Н.Хорунжий. «Время новостей», 15.04.09г.). <br /> Автор, возможно, в курсе сути  «ценности мер контроля», предусмотренных в горбачевском СНВ-1. Вот только «холодная война2 - натурально закончилась или «вроде бы»?<br />«Вчера начальник Генштаба Николай Макаров подтвердил, что Россия может сократить свой ядерный арсенал..., если на это пойдут США. <br />- По цифрам я не готов ответить. Всё нужно посчитать и внимательно посмотреть, насколько готова будет к этому противоположная сторона, - заявил генерал» («Российская газета», 24.04.09г.). <br /> Хотелось бы надеяться, что на этот раз господа офицеры не только всё внимательно посчитают (с оценкой, в том числе, действующего порядка контроля США  за поведением наших ССН), но и проявят принципиальность в отстаивании своей позиции.<br />«Влиятельные противники нового Договора СНВ есть и в России. По крайней мере, так полагает глава Центра международной безопасности Института мировой экономики и международных отношений РАН Алексей Арбатов...По мнению эксперта, неправильно жёстко увязывать прогресс по работе над СНВ с прогрессом по проблеме противоракетной обороны (ПРО). Алексей Арбатов уверен, что вопрос о ПРО в Европе надо обсуждать отдельно»...(«Время новостей», 24. 04.09г.). <br />Наверное, вопрос о ПРО в Европе можно было бы обсуждать отдельно. Но, очевидно, дитё Арбатова (в данном случае - не аллегорическое, а натуральное) понимает, что готовить предложения в новый Договор без учёта вопросов ПРО в целом (а не только в Европе) было бы, по меньшей мере, халатно.<br />«Возможно, самому Западу нужно в какой-то мере помочь выйти из ловушки, в которую он себя загнал логикой "свой-чужой", становясь заложником своих обязательств по защите политиков, режимов и стран, записанных в "свои" и на практике дискредитирующих своими действиями и своих покровителей, и их ценности.» (К.Косачёв, «Российская газета», 15.04.09г.). <br /> В конце 1990-х годов этот думский  «специалист» по международным делам был одним из тех, кто оголтело защищал подлый договор СНВ-2. В частности, запугивал общественность тем, что если Россия договор не ратифицирует, то НАТО обязательно двинется на Восток (ратифицировали -и что?!). Сейчас, намекая на готовность пособить кой-кому, голос пробует осторожно. Оно и понятно - как никак, а зачислен в первую сотню федерального «кадрового резерва». Стало быть, «труды» замечены, а там, глядишь...<br />«Что касается СНП, то этот договор работал и существовал только во взаимосвязи с СНВ-1...То есть, у нас была гарантия, что по носителям будут выполняться положения Договора СНВ. В отсутствие СНВ Договор о СНП превращается в бессмысленный текст. Мы не готовы принять ни в каком виде идею о том, что после истечения действия Договора о СНВ можно оставить Договор о сокращении наступательных потенциалов и исходя из его положений выстраивать отношения в сфере наступательных стратегических вооружений. Это ущербная логика...»(Интервью замминистра иностранных дел РФ С.Рябкова, «Время новостей», 22.04.09г.). <br /> В сравнении с приведенными выше данное высказывание интересно тем, что его источник официально наделён полномочиями подготавливать (с российской стороны) предложения в текст нового Договора. Кто вложил в голову замминистра эти мысли , неизвестно, но только складывается впечатление, что он либо плутует, либо не понимает, о чём идёт речь. Почему «только во взаимосвязи»? Причём здесь «гарантии по носителям»? Почему  «ни в каком виде»? И зачем тогда вообще нужно было заключать в 2002-м году договор о СНП? Предположение об  отсутствии у источника всех материалов по договору СНВ-1 абсурдно. Поэтому будем пока исходить из того, что в рамках публичной беседы С.Рябков просто решил не пускаться в детальные пояснения...<br />Как видим, «сочувствующие» и желающие подсобить «партнёру по...» в деле дальнейшего контроля за поведением наших Сил стратегического назначения имеются. То есть, значение «человеческого фактора» в достижении желаемых результатов на ведущихся переговорах будет определяющим.  И, прежде всего, такие качества, как умение сформулировать вопросы, подлежащие обсуждению, способность воспринимать текущий ход дискуссии и уровень поведенческой  осклизлости конкретных участников переговоров. В общем-то, ждать осталось недолго, и тогда увидим -  каков он, наш боец Сухов...<br />Ну что ж, Юрий Палыч, вспоминая забытого нынче народного поэта Некрасова, могу сказать словами Гриши Добросклонова - «Удалась мне песенка!» Надеюсь, что где-то и для кого-то она не останется незамеченной. И если в чём-то окажется полезной, то, значит, не зря я устроил всю эту «разборку».                                                        <br /><br /><strong class='bbcode bold'><a class='bbcode' href='http://forum-msk.org/material/lenty/1874963.html#' rel='external'>Юрий Карягин</a> 01.12.2009 </strong><br />]]></description>
<author>dmb88&lt;kaperang10@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 03:09:00 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA["МОСКВА, 22 янв - РИА Новости. Два новейших корвета - "Сообразительный" и "Бойкий", строящиеся с использованием технологии "стелс", должны быть переданы Военно-морскому флоту России в 2010 и 2011 годах соответственно, сообщил РИА Новости представитель Объединенной судостроительной корпорации (ОСК)."Судостроительному заводу "Северная верфь" выделено необходимое финансирование для того, чтобы в 2010-11 годах корабелы передали флоту два корвета "Сообразительный" и "Бойкий", - сказал собеседник агентства. Он напомнил, что на стапели завода находится четвертый в серии корвет этого проекта - "Стойкий". "Однако пока о времени его спуска на воду говорить рано", - отметил представитель ОСК. Первый в серии кораблей проекта 20380 корвет ближней морской зоны "Стерегущий" был заложен в 2001 году на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге, в мае 2006 года корвет был спущен на воду, в 2007 году прошел ходовые испытания на Балтике и в 2008 году был введен в боевой состав Северного флота. Проект 20380 разработан во ФГУП Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" в Санкт-Петербурге. Корабль предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций. Длина корабля 104,5 м, ширина 13 м, осадка 8 метров, водоизмещение 2220 тонн, скорость хода 27 узлов. На вооружения корабля находится ударное ракетное вооружение, торпедные аппараты, зенитно-ракетные и артиллерийские комплексы. Корветы оснащены новейшим радиоэлектронным оборудованием и средствами связи. Предусмотрено базирование палубного вертолета." http://www.rian.ru/defense_safety/20090122/159872029.html<br /><br /><br />Принятие на вооружение российского ВМФ новых корветов УРО пр. 20380 - серьезное событие в истории российского флота, впервые на вооружение ставится целая крупная серия более-менее современных кораблей, почти целиком построенных с использованием технологий "стелс". Однако, позволим себе заметить, во-первых, что корвет УРО длиной 100 м и водоизмещением 2000 т - это все-таки всего лишь корвет, эскортный военный корабль 3 ранга, и не более того. Будучи пригоден для охраны прибрежной литоральной зоны и выполнения чисто "пограничных" функций, решать масштабные боевые задачи на просторах мирового океана он вряд ли сможет. Совершенно ясно, что необходимы более сильные и вооруженные корабли океанской зоны, из каковых пока что построен с грехом пополам уже сильно технически устаревший фрегат пр. 11540 "Ярослав Мудрый". <br /><br />Во-вторых, строительство таких небольших кораблей идет в нашей стране недопустимо медленными темпами: головной "Стерегущий" строили с 2001 по 2008 г., т.е. 7 лет, второй - "Сообразительный" - заложили в 2003-м и до сих пор не сдали, остальные три судна находятся пока что лишь на стадии формирования корпуса. Между тем, по мнению авторитетных экспертов, 3/4 российских кораблей океанской зоны через 6-7 лет будут выведены из боевого состава флота, исчерпав свой ресурс. <br /><br />Во-третьих, по своим ТТХ новые российские корветы не представляют из себя ничего оригинального, например, новейший турецкий корвет УРО "Хейбелиада" проекта "Ada", не только ни в чем им не уступает, но даже его превосходит в зенитном вооружении (ЗРК "RAM"): http://www.lenta.ru/news/2008/10/03/corvette/<br /><br />В-четвертых, по данным авторитетного специалиста инженера Андрея Перчуна (Ульяновск), корветы типа "Стерегущий" вообще обладают слабой противовоздушной защитой ср стороны кормы:<br />"Если от противокорабельных ракет (ПКР), атакующих с носовых курсовых углов, корабль надежно защищает установленный в носовой части корабля ЗРАК 3М87 "Каштан", то от ПКР, атакующих с кормовых курсовых углов, корабль практически не защищен. Несмотря на проведение комплексной модернизации АК-630М, в результате которой точностные характеристики увеличены в 1,3 раза за счет снижения статических и динамических ошибок, комплекс не обеспечивает эффективное отражение атак современных ПКР. Конструкторы корвета не учли опыт локальных конфликтов второй половины XX века." <br />Ссылка: http://nvo.ng.ru/armament/2005-09-16/6_steregushy.html]]></description>
<author>Klerkon&lt;Clerkon@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 00:18:07 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<strong class='bbcode bold'>3 декабря в Госдуме фракцией КПРФ был проведен круглый стол на актуальную тему: «Реформа Вооруженных Сил Российской Федерации в условиях финансового и экономического кризиса 2008-09 гг.: первые результаты».  Ведущим «круглого стола» был руководитель фракции КПРФ в Госдуме, Председатель ЦК КПРФ Г.А. Зюганов.</strong><br /><br />Состав участников «круглого стола» был весьма представительный: депутаты Государственной Думы, генералы, адмиралы и другие специалисты в области военного дела рангом ниже. С необходимость обсуждения этой темы – теперь согласятся не только военные, но и гражданское население, потому что разрушение Армии происходит у всех на глазах и затрагивает общие интересы безопасности.<br /><br />Председатель ЦК КПРФ, руководитель фракции КПРФ в Госдуме Г.А. Зюганов, предваряя доклады, сразу нацелил выступающих, чтобы они в своих коротких докладах (не более 10 минут), в первую очередь, привели как можно больше фактического материала и сделали конкретные предложения.<br /><br />Короткий и емкий по содержанию доклад Президента Академии геополитических проблем, доктора военных наук, генерал-полковника Л.Г. Ивашова полностью отвечал этим требованиям. Он рассказал о новом проекте военной доктрины, который написан под советские вооруженные силы, но совершенно не соответствует современному состоянию вооруженных сил России и состоянию ее военно-промышленного комплекса. Как заметил Л.Г. Ивашов, если во времена СССР мы были одной из двух супердержав, то сейчас мы уже давно утратили этот статус. Л.Г. Ивашов также заметил, что в ходе военной «реформы» начали разрушать стройную систему военного образования, по всей видимости, правителям России больше не нужна военная интеллигенция, возможно они считают, что офицерами должны становиться ремесленники. Дошло до того, что в Министерстве обороны на ключевые посты назначают людей ни дня служивших в Армии. Так, два главных управления в Минобороне возглавили женщины, одна из которых – выпускница сельскохозяйственного института, а другая – бывший директор школы. Да и сам министр обороны никакого отношения к воинскому делу не имел, а занимался мебельным бизнесом, за глаза его так и зовут – «Министр Табуреткин». Полностью ликвидирована стратегическая разведка, выпускники Главного разведывательного управления теперь не востребованы. С 1 января 2010 года в Армии не останется ни одного военного переводчика  - и это тоже инициатива Сердюкова.<br /><br />После этого выступил начальник научно-технического управления Генерального штаба ВС СССР, генерал-лейтенант Е.А. Кузнецов. Вначале он привел пример, когда в 1947 году полковник Разин написал письмо товарищу И.В. Сталину со своими предложениями по реформированию Армии, и Верховный Главнокомандующий ему собственноручно и незамедлительно ответил. Так было в СССР. А в наше время, как рассказал Е.А. Кузнецов, в мае этого года 22 генерала (из них 17 – участников Великой Отечественной войны) направили письмо уже новому Верховному Главнокомандующему президенту РФ Д.А. Медведеву, в котором выразили свою тревогу в связи с «реформированием» Армии. Прошло уже несколько месяцев, как они отправили письмо, но ответа так и не было. Вот два подхода: один – сталинский, другой – медведевский. Е.А. Кузнецов констатировал самые наболевшие проблемы Армии. В войсках подорван моральный дух, практически упразднена мобилизационная готовность Армии. Как грустно пошутил Е.А. Кузнецов, новые правители России в случае войны ожидают появления новых Минина и Пожарского. Численность вооруженных сил России сократилась до недопустимых размеров: на Западе мы уступаем по численности потенциальному противнику – в 20 раз, на Востоке – в 35 раз. Разрушается система подготовки высшего командного состава в главной военной кузнице кадров – Академии Генштаба. В Суворовских училищах фактически упраздняется военное обучение, единственное, там оставят погоны – потому что это, как считают «реформаторы», будет гламурно. Ставка на контрактников провалилась, набор осуществляется в основном за счет люмпенов, которые не могут трудоустроиться в гражданской жизни. Наемники – ненадежные воины. Сокращения срока службы срочников до одного года не дало ожидаемого «реформаторами» результата. Они говорили, что дедовщина в Армии исчезнет, на само деле, она только возросла. Теперь в Армию призывают больных призывников, бывших уголовников. В последнее время значительно возросло число «уклонистов». В Армии создают военную полицию, что, по мнению Е.А. Кузнецова, даст только отрицательный результат. Окончательный вывод Е.А. Кузнецова: «Обороноспособность страны фактически утрачена. Дорога для потенциальных противников на Москву открыта».<br /><br />По мнению следующего докладчика бывшего начальника главного штаба ВМФ страны адмирала В.Е. Селиванова, нынешняя «реформа» Армии – даже не диверсия, а спланированная спецоперация по разрушению вооруженных сил страны. Он рассказал, что на нашем флоте осталось всего 129 летательных аппаратов, из них часть – грузовых, еще несколько вертолетов, и ни  одного – ударного самолета. Действующие корабли списывают на металлолом, а новые собираются построить только лишь к 2025 году. Потенциальный противник по техническим показателям корабельной техники ушел далеко вперед.<br /><br />Заместитель председателя Комитета Госдумы по бюджету и налогам С.И. Штогрин рассказал, что в бюджете следующего года сокращены средства, выделенные на национальную оборону. Военная техника, другое имущество устарело, к примеру, 92% покрытия военных аэродромов уже пришло в негодность. В 2010 году лейтенанты будут получать не более 19 тыс. рублей, жилищная проблема военнослужащих так и не будет решена. - Разве после этого будет престижна военная служба? – риторически спрашивает С.И. Штогрин.   <br /><br />Бывший начальник главного управления Генерального штаба вооруженных сил страны генерал-майор Б.С. Третьяков рассказал, что вместо 2 тыс. боевых частей в Армии планируется оставить всего 187. Примерно половина генералов из Генштаба изгнаны, а ведь на подготовку каждого отводилось, как минимум, 15 лет. «Реформаторы» же считают, что в Генштабе надо производить ротацию кадров (дабы избежать коррупции, как они считают) через каждые 3 года. Б.С. Третьяков рассказал, что в Геншатабе сейчас даже нет плана, как будут задействованы наши вооруженные силы в случае вооруженного конфликта. Что уж тут говорить о возможностях нашего военно-промышленного комплекса, если совсем недавно мы лишились пороховой отрасли.<br /><br />Начальник управления Военно-космических войск по системе «Буран» генерал-майор В.Е. Гудилин рассказал, что наш главный потенциальный противник США уже в меньшей степени в будущей войне делает ставку на массированный ядерный удар, как это было раньше. Против нас американцы применят крылатые ракеты. Будут нанесены точечные удары по стратегическим объектам, и наша страна потерпит поражение в будущей войне.  И у нас нет такой техники, которая способна вовремя обнаружить и уничтожить эти крылатые ракеты. Фактически мы безоружны. США уже давно составили цифровую карту мира, поэтому они знают точное местонахождение всех наших ядерных объектов, которые ими будут уничтожены в самом начале войны.  В.Е. Гудилин считает, что большую опасность для нас представляет и Китай. Только одна Пекинская группировка по численности превосходит все наши вооруженные силы. Как грустно пошутил В.Е. Гудилин, в будущей войне потенциальному противнику будет сложней не сколько уничтожить наши воинские формирования, сколько их обнаружить.<br /><br />Заместитель председателя комитета Государственной Думы по обороне, дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт СССР С.Е. Савицкая согласилась с предшествующими докладчиками, что осуществляемая «реформа» Армии фактически является спланированной спецоперацией по развалу наших вооруженных сил. Она рассказала, что налет у летчиков на 50% меньше плановых показателей, Армия укомплектована контрактниками на 25-50% от запланированных показателей (фактически контрактная система провалилась), военные и гражданские специалисты военных госпиталей вот уже 2 месяца не получают заработную плату, после весны 2010 года военнослужащие уже не смогут приватизировать свое жилье, они будут получать жилье по социальному найму. Военные склады сегодня перегружены, как минимум в 2 раза. Дело в том, что в предшествующие годы многие части были сокращены, вооружение вывозилось из Европы. Примерно 50% вооружения сегодня находится на открытых площадках, что абсолютно недопустимо, техническое обслуживание таких складов зачастую отсутствует. Поэтому у нас и происходят один за другим взрывы на военных складах.<br /><br />Подытоживая итоги «круглого стола», Г.А. Зюганов обратил внимание на следующее. Национальная безопасность в стране приближается к нулю. Одна за одной следуют техногенные аварии, что свидетельствует о некомпетентности руководства в стране на всех уровнях. Проблемы усугублены мировым кризисом, к которому руководство нашей страны оказалось абсолютно не готовым. Экономика рушится, на ее поддержание выделяются только крохи федерального бюджета. КПРФ разработала свою программу по выводу страны из кризиса, которая способна оздоровить экономику, но правящая элита по прежнему не желает прислушиваться к мнению оппозиции. В это же время под видом «реформирования» происходит развал вооруженных сил страны. Задача оппозиции в этих условиях – изменить ситуацию, задействовав для этого все рычаги влияния на власть. По итогам «круглого стола», сообщил Г.А. Зюганов, будут обобщена вся имеющаяся у КПРФ информация о так называемой «реформе» Армии, и она будет представлена не только представителям исполнительной и законодательной власти, но и самой широкой общественности. В том числе Г.А. Зюганов намерен поставить вопрос о недопустимости развала Армии на Госсовете, проведение которого намечено  в январе 2009 г. и который будет проведен по инициативе КПРФ.<br /><br />http://kprf.ru/army/73615.html]]></description>
<author>Перетуземный&lt;Mu-Rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 04:00:00 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<strong class='bbcode bold'>Андреевскому флагу исполнилось 310 лет.</strong><br /><br />По трагикомической случайности он попал в список запрещенных флагов. В августе этого года Минюст включил в список экстремистских материалов флаг с крестом. Поскольку никакие другие атрибуты флага не названы, в России отныне запрещены все флаги, на которых изображен крест, в том числе Андреевский.<br /><br />310 лет назад, 10 декабря 1699 года Петром I был учрежден Андреевский флаг в качестве кормового флага кораблей российского флота. Первый Андреевский флаг представлял собой трехцветное (бело-сине-красное) полотнище Государственного флага России, перекрещенное косым синим крестом.<br /><br />К 1712 году флаг приобрел современный вид – белое полотнище, пересеченное по диагонали двумя синими полосами, которые образуют наклонный крест.<br /><br />Этот крест на корабельном флаге, так же как и на учрежденном несколько ранее в том же году первом военном ордене России Святого апостола Андрея Первозванного, символизировал поддерживаемый церковью и государственной властью культ первосвятителя Русской земли и покровителя мореплавателей апостола Андрея Первозванного, по легенде, распятого в Греции на таком же косом кресте.<br />Командиры кораблей русского флота заканчивали свое обращение к личному составу перед боем словами: «С нами Бог и Андреевский флаг!».<br /><br />Первоначально длина флага была до 4-х метров. Такие размеры были продиктованы тактическими целями: флаг должен был вызывать страх у врага не только своей величиной, зрительно, но и на слух, звуковым эффектом: длинное полотнище «ревело» на ветру. Со временем размеры флагов и знамен уменьшились, а их устрашающий «рев» до недавних пор все еще сохраняли различные сирены, ревуны, двигатели без глушителей и прочие «военные хитрости».<br /><br />По одной из версий, Андреевский флаг мог стать одной из причин успешного для Северных штатов завершения войны Севера и Юга в XIX веке. Одной из самых серьезных угроз для янки была реальная возможность поддержки Конфедерации Великобританией. Однако в сентябре 1863 года эскадры контр-адмиралов А.А. Попова и С.С. Лесовского бросили якоря на рейде Нью-Йорка и Сан-Франциско. Приход русских кораблей предотвратил вмешательство в войну Англии. Спустя три года в Кронштадт прибыл отряд американских кораблей для вручения адреса конгресса с благодарностью России за оказанную поддержку.<br /><br />Андреевский флаг развевался 200 лет над российскими кораблями и был отменен лишь в 1917 г. Несмотря на официальную отмену знамени большевиками в 1917 г., его использовали еще несколько лет. Лишь в декабре 1924 года, после признания Францией советского правительства, в городе Бизерта в северной Африке Андреевский флаг спустили последние белогвардейские корабли.<br /><br />Дореволюционные Андреевский флаг и гюйс были вновь введены во флоте России в 1992 году, они используются по сей день. Официальное знамя ВМФ России, основанное на флаге ВМФ России, было утверждено Федеральным законом № 162 от 29 декабря 2000 г.<br /><br /><a class='bbcode' href='http://www.rosbalt.ru/' rel='external'><strong class='bbcode bold'>ИА "Росбалт"</strong></a><br />]]></description>
<author>Николас Констаниади&lt;kntn@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 21:07:18 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[10 декабря 2009 года в израильской газете "Вести", ведущей русcкоязычной газете, было опубликовано журналистское расследование  Яна Топоровского по поводу фактов,<br /> изложенных в книге Леонида Токарского "Мой ледокол, Или искусство выживать" (издано в Израиле) и которое можно сегодня найти на многих сайтах Интернетf.  В статье развенчиваются измышления автора "Ледокола" по поводу его "атомного героизма"  (в рядах ВМФ СССР) на базе атомных подводных лодок в Гремихе, Кольский полуостров.<br /><br /> <br />Ян Топоровский(подводник апл К-27 Северного Флота)<br /><br /> <br /><br /><br />В воспоминаниях Леонида Токарского ("Мой Ледокол", Press-interlingva, Израиль, 2008, и второе издание: "Мой ледокол, или Наука выживать", изд. Спутник, 2010, Израиль) меня заинтересовали несколько глав, ибо там описывались места, где и я жил, события, которым и я был свидетелем. Но факты и их трактовка, приведенные в этой книге о жизни автора «с нечеловечески тяжелой судьбой, выжившего, выстоявшего и победившего наперекор всему - волею судьбы прошедшего через «чернобыли» атомных реакторов советских подводных лодок, «приговоренного военным трибуналом» к смерти от рук уголовников (?!) за публичную поддержку Израиля во время Шестидневной войны», вызывали большое, мягко говоря, недоумение. <br /><br /><br /><br />О ЖИЗНИ И ЛЮБВИ<br /><br /><br />Первые главы «Ледокола» (3-12) посвящены службе Леонида Токарского в военно-морском флоте СССР. «Выживал» матрос на базе атомных советских лодок, расположенной на Кольском полуострове (поселок Гремиха, Россия). Надо отметить, что эту базу американцы называли «Осиное гнездо». В этом «гнезде» прошли несколько лет и моей жизни. Я не выбирал это место за Полярным кругом – меня призвали и отправили туда из Одессы. Но на пути в Гремиху я прошел учебный отряд - школу подводников, где овладел специальностью трюмного-машиниста, в костюме легкого водолаза тренировался выходить из затопленной лодки через боевую рубку, проходил испытания в барокамере, боролся за живучесть в отсеках, куда подавалась забортная вода под давлением. Пройдя железные, а не медные трубы и соленую воду, я прибыл для продолжения службы на сверхсекретную атомную подводную лодку К-27, которая базировалась в Гремихе. К-27 считалась сверхсекретной, ибо была единственной в мире на тот момент лодкой с необычной энергетической (реакторной) установкой.<br /><br />В судьбе автора книги и моей есть некое сходство. Он и я из еврейских семей, правда, я из Одессы, а он из Ленинграда. Он - после техникума, а я - после одиннадцатого класса и школы молодого филолога при Одесском университете. Вполне возможно, что наши пути-дорожки в Гремихе, где, как уточняет автор, всего одна улица, пересекались, ходили в один ДК… Но как разительно отличалась наша жизнь в «Осином гнезде»! Кажется, он служил в одной Гремихе, а я - в другой. Хотя базой руководили одни и те же офицеры, да и с девушками мы, догадываюсь, одними и теми же общались. Однако, как утверждает автор по поводу женского пола, это был завоз «200 девиц легкого поведения» (стр. 62) в Гремиху. С моей же точки зрения «завоза» для утешения матросов не было.<br /><br />В те годы не хватало призывников: послевоенное поколение, к которому относимся и мы с автором «Ледокола», было малочисленным – не все мужчины вернулись с фронтов Второй мировой войны. Вот поэтому девушкам и открыли путь в армию как вольнонаемным. Связисты, повара, продавцы военторга, кухарки и так далее – на эти должности шли те, кто не видел перспективы ни финансовой, ни семейной в своих бедных деревнях, селах и поселках, где мужиков днем с огнем не сыщешь. Возможно, что некоторых занесло ветрами романтики, а кое-кого и «легким» ветром. Но в основном девушки прибыли (но не завозом!) работать, и если могли, устраивали свою жизнь - влюблялись, создавали семьи, рожали детей. Хотя автор книги другого мнения.<br /><br />Но вернемся в 1964 год, когда автор «загремел» на четыре года. От Ленинграда в Гремиху он ехал три недели. А там - несколько суток болтанки в Баренцевом море. Их триста человек (выпуск судостроительного техникума, который окончил автор) привезли в Гремиху, и эти ребята, «радостно бегавшие по берегу после высадки, даже предположить не могли, что именно это место станет их последним пристанищем в этой жизни» (стр.46. Номера страниц даны по первому изданию «Ледокола»).<br /><br />Следует сказать, что новобранцы, а среди них и автор, прибыли служить на ПМ-130 (ПМ – плавучая мастерская, то есть, другими словами, - завод), а нашли свое «последнее пристанище». Токарский упоминает об этом несколько раз. Это же надо – триста человек! (Хотя в финале называет 20 "выживших" – но потом опять умерших, но уже на гражданке: от пьянства, рака и других болячек.) <br /><br />Я немедленно связался со своими офицерами и старшинами, которые жили в этом поселке дольше, чем я, и попросил рассказать, какой средневековый мор (чума? холера?) напал тогда на матросов ПМ-130. И где они («последнее пристанище» предполагает только одно - захоронение в нем) были преданы земле. (Триста - пусть даже с вычетом 20 - гробов один за другим, пусть даже не за миг, а за годы (с 1964-го по1968-й) службы Токарского).<br /><br /><br />При Советах с таким мором на военной базе выжить даже адмиралы не смогли бы - все командование пошло бы под расстрел. Да и местное кладбище было бы больше поселка. Но «последнее пристанище», если и умирали там, на той земле мало кто находил. Обычно умерших отправляли на Большую землю по месту призыва, к родителям, где они и находили свое последнее пристанище (кроме тех, кто давно жил здесь и у кого родни на Большой земле не осталось). А кроме того, Гремиха – это нагромождение базальта, где нет никакой почвы. Чтобы вырыть могилу, надо взрывать скалы. И если бы подобные работы производились, то о них наслышаны были бы все: стояла бы сплошная канонада.<br /><br />О смерти, которая произошла на моих глазах, могу сказать следующее. Я, как и мои товарищи по К-27, в мае 1968 года (о гибели военнослужащих до этой даты мне ничего неизвестно) занимался спасением матроса Вани Пономаренко, задохнувшемся в ИП-46 (модификация противогаза для подводников). Но спасти его не удалось. Вызвали родителей Вани. Я помню его отца – крестьянина из-под Киева. Наши ребята сварили из железных листов гроб, поместили туда тело погибшего и отправили, поручив матросу, списанному в стройбат за воровство, сопровождать несчастного отца. Они отправились на «Вацлаве Воровском». По прибытии в Мурманск матрос-подлец сбежал, оставив старого человека с гробом на пирсе.<br /><br />Но от смерти вернемся к «любви в Гремихе», ибо этому в «Ледоколе» уделено много строк. Автор сообщает одну из старых (вот с такой бородой!) матросских баек, выдавая ее за факт своей службы: что дескать на ПМ-130 давали «конфеты для снижения половой активности» (стр. 61). И тут же - что в Гремихе были «случаи жуткого изнасилования жен и детей офицеров, а также домашних животных, украденных у лопарей» (стр. 62). Лопари, напомню, – это северный народ, живущий в тех местах, о которых пишет автор. А под словами «домашние животные» подразумеваются олени и собаки породы лайка. Так вот моряки, «позабавившись» с лайками и оленями, принялись за окружающих, а потому жены и дети офицеров «не появлялись без охраны» (стр. 61) на улицах «Осиного гнезда», ибо боялись сексуально озабоченных военнослужащих.<br /><br />Вначале рассмотрим ситуацию с... «конфетами для снижения половой активности». Подобной «сладости» нам не давали ни во время плавания, ни в казарме (экипаже). А матросам ПМ-130 (прямо зависть гложет!), как утверждает автор, насыпали изо дня в день целую вазу. Но если происходили случаи жуткого изнасилования, то, понятно, что не всем хватало конфет. А потому женский пол надо было уберечь от притязаний «озабоченных» моряков. Вот поэтому, как пишет автор, жены и дети офицеров «не появлялись без охраны».<br /><br />Опровергну слова автора и строки его «Ледокола» и раскрою тайну сопровождения - если такое случалось - жен и детей офицеров. Она закодирована в названии поселка – «Гремиха». Слышите, гремят ветры?.. Они сносили нас, когда мы возвращались с вахты или направлялись на лодку. И я и мои товарищи не могли им противостоять. Во время снежных ветров мы закрывали рот гюйсом (морским воротником), который давал возможность дышать, но сразу же покрывался коркой льда, и продвигались, держась друг за друга. Однажды я отстал от товарищей - не за кого было ухватиться - и меня снесло ветром. И если женам или детям офицеров и сверхсрочников и нужна была охрана, то только от гремихинских ветров.<br /><br />Вот мнения тех, для кого Гремиха – дом родной. Они начали службу в «Осином гнезде» раньше, чем я или Токарский, и покинули базу намного позже нас.<br /><br />Геннадий Агафонов, капитан второго ранга: «Никто и никогда не охранял детей и жен. Мои дочь и сын выросли в Гремихе, ходили в детсад, закончили школу, и о случаях изнасилования (или совокупления с оленями, как пишет автор) мы никогда не слышали. В Гремихе были два многочисленных отряда строителей. Некоторые солдатики в увольнении занимались тем, что срезали авоськи с продуктами, которые вывешивались за окнами, особенно перед Новым годом. Холодильников-то в квартирах практически не было. Или еще на тему «насилия»: по клиентам ходила женщина-страховщик, ей было за пятьдесят, и она всегда была в боевом раскрасе, увешанная золотыми и прочими побрякушками. В подъезде дома на нее набросились два солдатика, сняли побрякушки и убежали. Их вскоре задержали, а на суде эта женщина заявила: «Я вначале обрадовалась, подумала, что насиловать будут, а они!..»<br /><br />Еще в Гремихе работал клуб, жители, в том числе и срочники, ходили на танцы, но криминала как такового не было. Работала вечерняя средняя школа – я там пару месяцев преподавал физику в 9-11-х классах. Там занимались те, кто хотел получить среднее образование, но почему-то не смог это сделать на гражданке. Но и тогда я ни разу не слышал разговоров о том беспределе, какой описывает бывший старшина. О лопарях могу рассказать отдельно, так как был близко знаком с некоторыми, но это другая тема».<br /><br />Александр Ростов, капитан второго ранга: «Можно, конечно, считать, что все бабы - шлюхи, но называть «легким поведением» желание девчонок выскочить замуж - часто, правда, любым способом, - по-моему, перебор. Я лично знал двоих, кто увез из Гремихи мужей. А «завозили девушек» для того, чтобы заменить мужиков на должностях связистов, кладовщиков и т. д. Конечно, с их появлением несколько увеличилось количество самоволок, пьянок (что за секс без бутылки!), но боеспособность Родины от девчонок не пострадала.<br />Изнасилования?! За двенадцать лет моего пребывания в Гремихе жуткий случай был один. Мичман увез на ЗиЛ-555 в тундру девчонку с аутизмом и после «использования» задушил. Труп нашли месяца через три, прибыла прокуратура из Мурманска, но доказать ничего не смогли. А вот по поводу «боялись»... Да, детей иногда матросы СОПРОВОЖДАЛИ в школу и обратно, но виной тому не страх насилия, а ВЕТЕР. <br />А хохма с «конфетами для снижения половой активности» стара, как Моисей, будь он еще жив. Во всех вооруженных силах недостаток витаминов в рационе компенсировался добавлением в паек офицерского состава и сверхсрочников и в компот срочников ПОЛИВИТАМИНОВ. Но это служило хорошей отмазкой (парней перед девушками. – Я. Т.) типа: «Да что ты боишься? От меня не забеременеешь, нам таблетки дают такие...»<br /><br />Леонид Сивов, офицер-подводник: «Насчет «выйти с охраной» и «конфет» чушь! Насчет «жуткого изнасилования» тоже чушь. Были попытки – единичные, и то со стороны стройбата. Долго смеялся и по поводу утверждения автора, что кубрики ПМ-130, на котором он служил, были «нашпигованы подслушивающими устройствами». Могу сказать: кому они на х... со своей пээмкой нужны. У автора мания величия...»<br /><br />Виктор Широбоков, капитан второго ранга: «В Гремихе шло строительство домов южного, стандартного типа - пятиэтажек. Работали два или три батальона «партизан» (Так моряки называли стройбатовцев, за их внешний вид и неряшливую одежду. - Я.Т.) . Вся стройка прошла в два-три года, а построено немало. Существовало мнение, что женщинам надо остерегаться шляться «где хочу». Это была не только и не столько защита от насилия, сколько от погоды. Осенью и зимой были случаи, когда укатывало ветром - чаще женщин, да и мужиков. И люди пропадали по пути домой. Фактов откровенного насилия в Гремихе я не знаю».<br /><br />О СТОЯНИИИ СО СВЕЧОЙ<br /><br />Чтобы закончить тему любви в «Осином гнезде» и перейти к службе автора, «прошедшего через «чернобыли» атомных реакторов», несмотря на то что он службу начал на заводе (ПМ-130), а закончил, как он утверждает, в штрафбате, разберем вопрос о «гареме в Гремихе», который принадлежал «богу» - командиру базы контр-адмиралу Певневу. Вот строчки из «Ледокола» о «боге»: он «был полновластным властителем всего, что находилось в Гремихе, очень любил женщин, а поскольку их находилось здесь не так много, то все они, имеющиеся в наличии, состояли в его неофициальном гареме. И флотскому люду были известны два способа мобилизации в гарем новых женщин, приехавших в Гремиху. Это большей частью супруги молодых лейтенантов».<br /><br />Далее автор воспоминаний описывает, как командир базы, прогуливаясь по единственной улице в Гремихе, приказывал встреченной семье лейтенанта: лейтенанту возвращаться в казарму, а «жена – остается». Если молодой офицер возмущался, к нему применяли другие методы - плохая квартира и так далее. Таким же образом «уламывали строптивых жен», и они отдавались адмиралу. Но он не был жадным и «охотно делился своими женщинами (чужими женами) с друзьями» (стр. 88-89).<br /><br />В связке с «богом» шел и его «наместник». Как пишет автор, это был комендант базы, майор, который был слаб «по мужской линии, ненавидел матросов… был садистом и постоянно держал в страхе весь личный состав гарнизона» (стр. 90). Он любил встречать прибывающих и после короткого диалога с возвращающимися из отпуска моряками арестовывать их и направлять на гауптвахту. А вот жена коменданта, так как «он не был способен на мужские подвиги» (переел, наверное, «конфет» на ПМ-130) и потому не мог удовлетворить свою жену, не могла справиться с собой и «любила останавливать колонны матросов возвращавшихся из бани. После короткого осмотра счастливчик отправлялся к ней домой".<br /><br /><br />Я был простым матросом и не был знаком с контр-адмиралом (в те годы капитаном первого ранга). Видимо, он не хотел делиться со мной своим гаремом. Да и жена коменданта меня не вытаскивала из строя после бани, хотя я мылся регулярно и был, как считали в Одессе, похож на Алена Делона! Да и слухи о гареме до меня не доходили. Но я обратился к офицерам и старшинам: может быть им что-то известно по данному поводу?<br /><br />Александр Ростов, капитан второго ранга: «Командир базы контр-адмирал Иван Иванович Певнев (на сайте Гремихи есть его фотография) был мужиком видным, а все остальное, что написано по его адресу в «Ледоколе», - сплетни из серии «говорят, что...».<br /><br />Военный комендант майор Иван Денисович Колпаков был, с моей точки зрения, с некоторым перегибом по части «службистости». По части его «слабости», равно как и по части вариантов удовлетворения неудовлетвореных потребностей его жены, - это на совести автора (который, вероятно, как раз со свечкой и стоял!). Но встречать «рейсовый» (пароход из Мурманска. – Я. Т.) Иван Денисович считал своей святой обязанностью. А найти у спускавшихся с трапа - и не только срочников - какие-либо нарушения формы одежды особых сложностей не представляло. Подметание дорог, подкрашивание заборчиков и прочее требовало рабочих рук... Но можно ли это назвать «садистскими наклонностями»? Автору виднее. Особой любовью Иван Денисович у личного состава гарнизона, честно говоря, не пользовался".<br /><br />***<br />Поражает легкость, с которой автор называет фамилии и звания людей (безымянных и их жен можно вычислить по указанным должностям), обвиняя их в принуждении жен подчиненных и личный состав базы к сексу. Не имея, в чем я твердо убежден, никаких доказательств. По всей видимости, эта безответственная (но подсудная) легкость происходит оттого, что автор верит: «свидетелей этих событий уже нет, все умерли, и никто подтвердить или опровергнуть факты не сможет» (стр. 4). <br /><br />Огорчу автора: еще не все умерли! Живы  военнослужащие с ПМ-130, живы офицеры сухого дока, где по утверждению автора, трудилась "команда смертников", жив и я, служивший в те годы в Гремихе,  трюмный-машинист подводной лодки, ликвидатор атомной аварии на К-27, жив особист, который по линии КГБ курировал ПМ-130. А   "чернобыли" реакторов подводных лодок", через которые прошел автор книги, и выступление матроса первой статьи Токарского, как он утверждает, "в прямом эфире в защиту Израиля во время Шестидневной войны" по ТВ Гремиха, шло по линии этого ведомства.<br />Но об этом и много другом в следующий раз.<br />  <br /><br /><br /><br />Окончание следует<br /><br /><br /><br />P. S. Выражаю благодарность за оказанную помощь в проведении журналистского расследования офицерам Геннадию Агафонову, Александру Ростову, Виктору Широбокову, Леониду Сивову и старшине, подводнику Вячеславу Мазуренко, члену экипажа К-27, создателю сайта для для тех, кто служил в Гремихе]]></description>
<author>sever1946&lt;podvodnik@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 17 Dec 2009 12:15:57 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[На информационном сайте «Газета.Ру» повилась статья некого Дениса Тельманова, посвященная сегодняшнему питерскому совещанию по ВПК с участием российского премьера:<br /><br />«<strong class='bbcode bold'>Владимир Путин запрограммировал ВМФ России на 30 лет вперед</strong><br /><br />Премьер-министр России Владимир Путин поручил правительству разработать программу развития отечественного военного кораблестроения на ближайшие 30 лет. Премьер подчеркнул, что программу нужно подготовить «в самые сжатые сроки».<br /><br />На состоявшемся в Санкт-Петербурге в пятницу, 18 декабря очередном совещании по развитию российского ОПК, которое на этот раз было посвящено судостроению, Путин заявил о необходимости разработать долгосрочную программу развития военного кораблестроения. «Она должна опираться на объективные потребности флота. Учитывать задачи, которые перед ним стоят сегодня или на базе прогноза возникнут в перспективе 30 лет. Это как минимум»,— подчеркнул премьер. <br /><br />В пример военным верфям он поставил гражданское судостроение, последние детище которого — арктический танкер «Кирилл Лавров», построенный всего за год на Адмиралтейских верфях — он несколькими часами ранее лично спускал на воду. «То есть, если надо — мы можем, в состоянии решать задачи любой сложности на самом современном технологическом уровне,— с укором отметил премьер, не уточнив, правда, кому именно в этот раз было «надо».— Такой же качественный рывок нужно совершить и в военном судостроении». <br /><br /><strong class='bbcode bold'>Капиталистический реализм </strong><br /><br />Путин подчеркнул, что программа развития военного кораблестроения должна быть реалистичной и учитывать финансовые возможности государства. «Речь идет не только о том, чтобы спроектировать или даже спустить корабль на воду. Нужно просчитать все этапы его жизненного цикла: текущую эксплуатацию, ремонт и даже последюущую утилизацию»,— подсказывал Путин будущим разработчикам. <br /><br />При этом, по словам премьера, «единую технологическую цепочку» строительства и обслуживания кораблей будет выстраивать Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) — «наш основной производитель морской техники». А помогать ей будут Минпромторг и Минобороны, которые должны принять решения по «оптимальной загрузке входящих в „ОСК“ верфей и заводов как военной, так и гражданской продукцией». Оба министерства будут помогать проводить техническое перевооружение заводов «под конкретные заказы», при этом делая акцент на выпуске серийной техники, а не штучных образцов. «Только так мы сможем добиться, чтобы бюджетные средства действительно приносили пользу, а не распылялись между многочисленными, но часто неэффективными проектами»,— подчеркнул россйиской премьер.<br /><br />В качестве примера финансового оздоровления судостроительных предприятий, Путин привел 1,9 млрд рублей, направленных Амурскому судостроительному заводу для завершения работ «по экспортному контракту». (Видимо, речь идет о завершении доводки многоцелевой атомной подводной лодке «Нерпа», которую в 2010 году должны передать в лизинг ВМС Индии). На этом же заводе будет размещен крупный заказ от Минобороны на общую сумму «до 3 млрд рублей».<br /><br />Также Путин сообщил, что ОСК вплотную занимается обеспечением нормальной загрузки калининградского завода «Янтарь». При этом премьер прозрачно намекнул, что «принимать решения о новых заказах» на Янтаре «будет легче, если ОСК сможет полноценно интегрировать это предприятие в свою структуру». <br /><br />«Российские вооруженные силы должны стать более компактными, мобильными, боеспособными, а долю современных вооружений в их оснащении следует увеличить до 70% к 2020 году. Это в полной мере относится и к Военно-Морскому флоту страны»,— подчеркнул Путин. <br /><br /><strong class='bbcode bold'>Начинать нужно с фрегатов и корветов </strong><br /><br />Эксперт российского Центра анализа стратегий и технологий (АСТ) Константин Макиенко убежден, что начинать модернизацию российского военного флота нужно с первоочередного строительства новых фрегатов и корветов — эскортных корбалей ближней и дальней морской зоны, предназначенных для разведки, дежурства и сопровождения подводных лодок и крейсеров. <br /><br />«Сейчас идет достройка советских образцов сторожевых и больших сторожевых кораблей. И хотя это правильное решение и фактически корабли новые, их платформы уже морально устарели. И основная проблема ВМФ России сейчас в том, что у нас катастрофическое выбывание эскортных кораблей»,— пояснил Макиенко. <br /><br />В дальнейшем, по его словам, нужно начинать строительсто эсминцев и крейсеров. Если эти проекты удасться построить и спустить на воду, можно начинать строительство авианосцев. По оценке Макиенко, это может произойти в 2020–2025 году. <br /><br />Оценивая способность российской промышленности выполнить задание премьера, Макиенко выделил три необходимые условия — жесткая ответственность управленцев за срывы программы, наделение их возможностью принятия самостоятельных решений и обеспечение проектов деньгами, сырьем и специалистами. <br /><br />«Самая проблемная компонента — это люди: слесари, рабочие, который нужно срочно готовить. Плюс, конечно, нужно строить новые цеха, поскольку существующее оборудование устарело и по качеству продукции, и по уровню энергопотребления»,— отметил Макиенко. <br /><br />Отвечая на вопрос GZT.RU, cможет ли французский вертолетоносец «Мистраль» вместе с технологической линейкой по его производству в России вытащить российское судостроение, Макиенко отметил, что это вредный для отечественной промышленности проект, который оттянет на себя финансирование, которе может быть направлено на жизненно необходимые проекты. При этом практической пользы от него для российского флота не будет. <br /><br />«Мистраль» — очень сомнительный проект, которые не предназначен для северных широт и российских вертолетов. По своему предназначению «Мистраль» — это интервенционалистский колониальный корабль, который нужен Франции с ее отдаленными провинциями, но совершенно не нужен России — ни на Черном, ни на Балтийском морях. А в северных широтах он плавать просто не сможет — у него для этого нет даже системы отопления»,— отметил эксперт. <br /><br /><strong class='bbcode bold'>Остановить реформу и сесть </strong><br /><br />Президент Академии Геополитический проблем генерал-полковник в отставке Леонид Ивашов считает, что для создания жизнеспособной программы развития военного судостроения необходимо привлечь военную науку, которая должна сделать прогноз о характере и масштабах будущих угроз, с учетом которых военные определят состав группировки кораблей. «Вооруженные силы, в том числе морская составляющая, должны обеспечивать успешное участие в возможных конфликтах и уметь предотвращать удары по нашей стране»,— отметил Ивашов. <br /><br />По мнению Ивашова, несмотря на то, что советское военное судостроение серьезно деградировало с начала 1990-х годов, основа для его воссоздания осталась. Поэтому сейчас нужно провести оценку того, что осталось от советского потенциала и что можно использовать наиболее эффективно, в том числе, возродить кооперацию с Украиной, где в Николаеве строили авианесущие крейсеры, и с Киргизией, где в Иссык-куле испытывались самые эффективные на сегодня в мире торпеды «Шквал». Необходимо возрождать и систему береговой поддержки флота в других странах — в Камрани, Адене, на Кубе и в Сирии. К тому же, считает Ивашов, морское ракетное вооружение нуждается в серьезной поддержке со стороны космической группировки. «Все это нужно решать в комплексе, а значит немедленно останавливать военную реформу, садиться и продумывать действия»,— уверен Ивашов.»<br /><br />Ссылка на источник: http://www.gzt.ru/topnews/politics/278420.html<br /><br /><em class='bbcode italic'>Комментарии суть такие. Сама по себе идея в первую очередь строить эскортные корабли, фрегаты УРО, правильная. Но не надо забывать и о принципиально новых видах морских вооружений, в частности, субмаринах на ЭХГ, наподобие немецких проекта 212. Для этого в России имеются необходимые научные разработки, и даже производственные мощности (например, подобными ГЭУ можно оснащать попеременно подлодки серии «Лада»). Но все это бессмысленно без существенного увеличения финансирования и ускорения постройки субмарин. Не лишены оснований и идеи ген. Ивашова о возможности восстановления взаимовыгодных связей с Украиной и Кыргызстаном.<br /><br />Однако со многими выводами автора трудно согласиться. Во-первых, глупо сравнивать скорую постройку «Кирилла Лаврова», которую щедро оплатили олигархи, с постройкой военных кораблей, само существование которых неоднократно ставилось под сомнение либеральными российскими политиками т.н. «школы Гайдара» и т.п. Совершенно очевидно, что без существенного увеличения военного бюджета России хотя бы до 5% ВВП, все радужные планы строительства нового отечественного ВМФ останутся пустым трепом. Во-вторых, я уже говорил, что если даже проект «Мистраля» такой уж «сомнительный», что аргументировано недостаточно, то не худо было бы и автору сей публикации, и его гораздо более обеспеченным хозяевам предложить свой вариант, а еще лучше - пожертвовать на это собственные капиталы. Потому что российские «либеральные реформаторы» почему-то всегда вспоминают о недопустимости иностранных военных заказов для российской армии и «защите отечественной промышленности» исключительно тогда, когда это выгодно их покровителям в странах НАТО и США. Сегодняшнее американское заявление о возможном скором принятии Конгрессом США резолюции против продажи России «крупных вооружений» странами НАТО - лишнее тому доказательство. Десантный флот России фактически не имеет десантных вертолетоносцев, даже современных кораблей-доков, и в этой ситуации возможны любые спасительные сделки. В-третьих, откуда автор статьи вдруг взял, что «Мистрали» будут служить обязательно на Севере? - Вероятно, он решил, что на Черноморской Флотилии и КБФ «поставлен жирный крест», а ТОФ уже продан самураям «на катаны»? Статья содержит и серьезные фактические ошибки, например, утверждается, что «Шквал» - это торпеда, а не ракето-торпеда, т.е. принципиально иной вид морских вооружений. Короче, совершенно очевидно, что под шумок пожаров и терактов ЦРУ и пр. заинтересованные организации разворачивают в России бурную антивоенно-морскую кампанию в купленных СМИ, имеющую целью дальнейшее ослабление и флота, и ВПК. </em>]]></description>
<author>Klerkon&lt;Clerkon@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 01:36:48 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[народ кто помнит матроса Хмару]]></description>
<author>Владимир1985&lt;Xmarik85@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 17 Jan 2010 05:13:55 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<strong class='bbcode bold'>Недавно в США были опубликованы данные о военном бюджете на 2010 год. Расходы на военные нужды составят 692,8 млрд. долларов. В целом они остались на уровне 2009 г., а с учетом инфляции - даже сократились.</strong><br /><br />Наибольшая сумма направляется на боевую подготовку и обеспечение войск - 41,4%, далее идет статья «Содержание военнослужащих» - 23,2%, закупка вооружения -19,6% и разработка нового оружия - 11,8%. Ассигнования на «заморские операции» - ведение войн в Ираке, Афганистане, Пакистане составят 130 млрд. долларов. В 2009 г. на это сначала выделили 66 млрд., но позднее пришлось добавить еще 76 миллиардов.<br /><br />Таким образом, почти 70% бюджета уйдет не на «развитие», а на «пропитание». Очень интересно, что от такого соотношения ВС России уже ушли, а в США, наоборот, - пришли.<br /><br />На закупки вооружений в 2010 г. запрошено 131,2 млрд. долларов. Для ВВС финансируется закупка 10 истребителей F-35 за фантастическую сумму в 2,4 млрд. долларов. Израиль уже отказался от подобных «дешевых» самолетов за меньшую цену в 200 миллионов. Для флота и морской пехоты намечается приобрести 9 истребителей «Супер Хорнет» (1,1 млрд.), цена за один такой самолет выросла в два раза.<br /><br />Очень много средств будет потрачено на беспилотные летательные аппараты. Всего будет поставлено 36 крупных БПЛА «Уорриор» и более 1200 «москитных» БПЛА «Рэйвен».<br /><br />А вот новой бронетехники армии США в этом году не видать. Закупки БТР «Страйкер» прекращены. Войска получат всего 22 модернизированных танка «Абрамc» по фантастической цене 8,4 млн. долл. за танк. Однако это не рекорд, в прошлом году один такой отремонтированный танк обходился в 12 млн. долл. при партии объемом в 111 штук.<br /><br />Свыше 1000 нужных воюющей армии «миноустойчивых бронегрузовиков» MRAP обойдутся бюджету по цене 5,5 млн. долл. за штуку. Кроме этого, будут поставлены свыше 5500 колесных автомобилей средней грузоподъемности (1,6 млрд.) и более 10 200 многоцелевых автомобилей повышенной проходимости «Хамви» (1,5 млрд.). Большая часть этих машин оплачена бюджетом по «заморским операциям» и предназначена для замены изношенных и унич¬тоженных в боях машин.<br /><br />Интересно дальнейшее урезание бывшей «священной коровы» сухопутных войск США - программы FCS. Эта амбициозная программа создания единого комплекса бронетехники и беспилотных машин включала создание новых бронетранспортеров, легких танков, самоходных орудий, минометов, ракетных систем, роботизированных машин и разведки и снабжения. От 20 компонентов системы пока осталось шесть, но и их судьба, похоже, решена. Кризис, а также реальные нужды воюющей армии расставляют все по местам. Бюджет МО США становится «колониальным» - все больше средств уходит на противопартизанскую технику.<br /><br />Военный бюджет США остается очень большим, но количество закупаемой техники уже не так впечатляет. Причина тому - запредельная цена ряда образцов, которые еще несколько лет назад стоили намного дешевле.<br /><br />Аргументы.РУ<br /><a class='bbcode' href='http://www.argumenti.ru/numbers/number/192' rel='external'>2 (192) от 21 января 2010</a><br />]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 01:47:54 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Вр.и.о. министра обороны Украины Валерий Иващенко подписал приказ "О создании филиала Центрального музея Вооруженных сил Украины - Военно-морского музея Украины" на фондах фортификационного сооружения ХІХ-го ст. Михайловский равелин в Севастополе. Это один из немногих отечественных оборонных артиллерийских сооружений времен Крымской войны, сохранившихся до наших дней. Постройка была сделана на на месте бывшей земляной батареи, защищавшей артиллерийским огнем Севастопольскую бухту в 1834 году, инженер-полковником Бюрно, позже - инженер-полковником Фелькерзамом. В 1846 году основные строительные работы были завершены. На вооружении Михайловской батареи накануне Крымской войны 1854-1855 годов находилось 77 пушек, из которых 64 могли вести огонь по Севастопольскому рейду. После Крымской войны Михайловская батарея использовалась в качестве складского помещения. Позже на ее территории были размещены воинские части и подразделения Севастопольской крепостной артиллерии. В 1920 году, в период руководства вооруженными силами Юга России бароном Врангелем, в казематах Михайловской батареи действовали курсы артиллеристов Белой армии. В период Великой Отечественной войны при обороне Севастополя в 1941-1942 годах на территории форта был создан опорный пункт советского подразделения под командованием капитана Р. Хайрулина.     <br /><a class='bbcode' href='http://www.newsland.ru/Blog/View/user/85290/id/41659/' rel='external'>Автор SergPol73</a><br />]]></description>
<author>Николас Констаниади&lt;kntn@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 10 Jan 2010 16:02:29 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[В российской армии полным ходом идет выработка кодекса чести офицера. В ближайший месяц в воинских частях, бригадах и на кораблях будут проводиться дискуссии на эту тему, а в Москве пройдет Всеармейское совещание офицеров.<br />http://www.infox.ru/authority/defence/2010/01/10/Armiya_vyyrabatyyvay.phtml]]></description>
<author>Николас Констаниади&lt;kntn@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 10 Jan 2010 22:33:58 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Нововведения", которые чуть ли не ежемесячно воплощались в период руководства советского государства Н.С.Хрущевым, охватывали также обороноспособность страны и её безопасность. Причем "новшества" следовали, зачастую, буквально друг за другом и столь быстро, что оппоненты не успевали опомниться и, тем более, должно сопротивляться...<br /><br />В данном случае речь о том, что полвека тому назад, 13-15 января 1960 года — то есть почти одновременно — было упразднено общесоюзное МВД СССР, а Верховный Совет СССР без обсуждения утвердил Закон "О новом значительном сокращении Вооруженных сил СССР". Из армии и флота были уволены до 1 миллиона 300 тысяч солдат и офицеров — почти треть от общей численности военнослужащих в СССР к тому времени.<br /><br />Зачем потребовалось проводить столь масштабные мероприятия, причем единовременно?<br /><br />Мы уже рассматривали ситуацию того периода, в которой быстрый рост влияния элит большинства союзных республик и их экономически мощных "кланов" в высшем руководстве СССР-КПСС фактически начал подминать под себя общесоюзные структуры. Причем главной, можно сказать, мишенью воздействия этих элит стали прежде всего общесоюзные правоохранительные органы. Чтобы "обезопаситься" на случай расследований всевозможных экономических махинаций и, тем более, антисоветских действий в тех же республиках.<br /><br />Тем временем, социально-экономическая и, стало быть, внутриполитическая ситуация в СССР в тот период ухудшалась благодаря небезызвестным "хрущевским экспериментам" («целина»; "кукуруза"; начало ликвидации "неперспективных деревень" только в РСФСР; продажа по всему СССР государственных машинно-тракторных станций финансово и технически недееспособным, в большинстве своем, колхозам; рост розничных цен на товары и услуги с конца 1950-х и т.п.). Поэтому хрущевскому руководству требовалась растущая поддержка со стороны национальных ("окраинных") элит. Они, естественно, понимали ситуацию, потому и требовали взамен стратегических уступок со стороны Кремля. И в первую очередь — роспуска МВД СССР. По имеющимся данным, особенно активно по этому вопросу выступали власти республик Прибалтики, Закавказья и Средней Азии со второй половины 1950-х годов.<br /><br />Более того: руководители тех регионов — члены ЦК и более высокой структуры — Президиума ЦК КПСС прямо или косвенно требовали от Кремля "должной благодарности" за то, что они поддержали хрущевскую группу в 1956-1958 гг. И не только в ее противостоянии со "сталинистами" (Булганин, Молотов, Маленков, Каганович, Сабуров, Шепилов), но и в "победе" хрущевцев над министром обороны Г.К. Жуковым. К тому же именно Хрущев в конце 1958-го заменил Н.А. Булганина на посту председателя Совета министров СССР...<br /><br />Словом, сочетание экономических и политических обстоятельств оказалось столь мощным фактором влияния, что Кремлю пришлось уступить. То есть, ликвидировать общесоюзное МВД. Характерно, в этой связи, что почти всё досье МВД СССР на многих руководящих и экономических деятелей союзных республик в январе 1960-го было передано не общесоюзному КГБ, а министерствам внутренних дел или КГБ тех же республик...<br /><br />МВД СССР было воссоздано только 26 июля 1966 года, то есть не сразу с приходом к власти Брежнева и Косыгина...<br /><br />Но, как говорится, аппетит приходит во время еды. Потому в начале 1960-х лидеры ряда союзных республик требовали даже упразднения КГБ СССР, хотя до этого не дошло. Не в последнюю очередь — благодаря снятию Хрущева со всех постов в октябре 1964 года. По некоторым данным, именно для публичной демонстрации значимости общесоюзного КГБ в апреле-мае 1963 г. состоялся открытый судебный процесс над арестованным осенью 1962-го американским и британским шпионом Пеньковским.<br /><br />Что касается одновременного и беспрецедентного сокращения Вооруженных сил — значит, надо было параллельно ослабить и армию.<br /><br />Эта акция связана, прежде всего, с опасениями Хрущева, что "сталинистская тень" и влияние Жукова в армии, даже несмотря на его отставку, может привести к отставке самого Никиты Сергеевича.<br /><br />Естественно, что престиж военной профессии с января 1960-го был снова и весьма существенно подорван, особенно политически.<br /><br />Мы не оговорились — «снова». Ибо еще в 1955-1958 годах, в бытность Жукова министром обороны СССР, Хрущев инициировал первое сокращение советских Вооруженных сил на треть — почти на 2 млн. 140 тысяч солдат и офицеров. А газеты, журналы и другие советские СМИ и в те годы, и в 1960-1961 гг. с радостью сообщали, например, о том, как с улыбками уничтожают новейшую военную технику, как солдаты и офицеры с криками "ура" реагировали на сообщения о сокращении армии и т.п.<br /><br />По мнению многих отечественных и зарубежных аналитиков, поддержка тогдашним министром обороны Жуковым лично Хрущева на июньском (1957 г.) пленуме ЦК, "разгромившем" оппонентов Никиты Сергеевича в высшем руководстве СССР, дала понять хрущевцам, что армия и ее полководцы могут эффективно вмешиваться в политическую жизнь страны и партии. Потому и Жуков, и армия в целом стали небезопасны для Хрущева, который смог "избавиться" от Жукова, заменив его своим сторонником — Р.Я. Малиновским. Впрочем, и последний "отблагодарил" Никиту Сергеевича отнюдь не формальным участием в мероприятиях по отставке того же Хрущева в 1964-м...<br /><br />А новая дискредитация армии готовилось заблаговременно. Еще 27 июля 1959 г. Хрущев подписал постановление Совета Министров СССР о пенсиях военнослужащим и их семьям. Оно вызвало новое недовольство в обществе и армии, ибо военные пенсии сократили, а возможности "выслужить" даже сокращенные военные пенсии — затруднили. По архивным данным, это недовольство выразилось в призывах бастовать, "завалить" ЦК , минобороны и прессу протестами. Власть же ответила тем, что, повторим, 15 января 1960 года Верховный Совет СССР санкционировал сокращение советских Вооруженных сил почти на треть.<br /><br />Подчеркнем, в этой связи, что ни одна страна мира, не говоря уже о других великих державах, в те годы не сокращала свои войска — ни на собственной территории, ни на зарубежных базах.<br /><br />Наоборот: численность, оснащение и финансирование зарубежных армий быстро увеличивались. А военно-политическая обстановка в мире ухудшалась. Вот некоторые тому подтверждения: США – принята резолюция конгресса и закон "О порабощенных народах" (1958-1959 гг.), стимулирующие расчленение не только СССР, но и РСФСР; военные столкновения в Тайваньском проливе (между КНР и проамериканским Тайванем) в 1958 г.; наращивание базирования атомного оружия США в Японии, Южной Корее и на Тайване с конца 1950-х; провокационный полёт Пауэрса (У-2) в 1960-м; американская агрессия в Ливане в 1958-м; начало военного присутствия США и наращивание сил в Южном Вьетнаме с конца 1950-х; "Берлинская стена" в 1961-м; "Карибский кризис" в 1962 г.; наконец, быстрое развитие советско-китайской и советско-албанской конфронтации именно с 1960 года.<br /><br />Тем временем, армия КНР, в отличие от советской, в те годы быстро переоснащалась технически и наращивала свою численность, в том числе вдоль всей границы с СССР — свыше 4 тыс. км (!). Уже в 1964-м Китай испытал атомную бомбу, а советско-китайские отношения быстро ухудшались в основном благодаря лично Хрущеву. Требование же тогдашней "просталинской" Албании к СССР в 1960 г. — вернуть ей военно-морскую базу в албанском южноадриатическом порту Влора (СССР ей пользовался с 1950 года) и неудачная хрущевская попытка ликвидации тогдашнего албанского руководства — едва не привели к советско-албанскому конфликту в 1960-1962 годах.<br /><br />Между тем, еще в середине 1950-х по инициативе Хрущева СССР "сдал" свои военные базы на северо-востоке Китая, в прибалтийской Финляндии и вывел свои войска из Восточной Австрии. И, своего рода эпилогом такой политики стало упомянутое сокращение советских Вооруженных сил в 1960-1961 годах.<br /><br />Представляется, что не только "хрущевская боязнь" Жукова и армии в целом — главные мотивы-цели политики хрущевской группы в сфере обороноспособности и безопасности Советского Союза. Такие действия, с учетом пагубного социально-экономического курса и их последствий, означали одно — ускорение разрушения Советского Союза.<br /><br /><a class='bbcode' href='http://www.russianews.ru/press/30042/' rel='external'><strong class='bbcode bold'>Алексей Чичкин</strong></a>]]></description>
<author>burunduk&lt;kaperang09@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 01:51:39 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[«Военно-морской флот России усилит Балтийский флот высокоточным оружием в связи с намерением Польши разместить американские зенитные ракетные комплексы Patriot недалеко от российской границы. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на слова представителя ВМФ России, прежде всего будут усилены надводная, подводная и авиационная составляющие Балтийского флота. Как ожидается, корабельный состав Балтийского флота будет пополнен кораблями класса «корвет», вооружение которых будет представлено высокоточными крылатыми ракетами большой дальности. Кроме того, на Балтику будут направлены дизельные подводные лодки, модернизированные под высокоточные ракетные комплексы, а также строящиеся подлодки проекта 677 «Лада». Последние отличаются малой шумностью, а также мощным торпедным и торпедо-ракетным вооружением. 20 января 2010 года стало известно, что США разместят ЗРК Patriot не в Варшаве, как планировалось ранее, а в Моронге, расположенном в 60 километрах от границы с Калининградской областью. Первые ЗРК, дальность действия которых составляет 160 километров, будут поставлены Польше в учебном варианте в апреле текущего года. По заверениям польской стороны, развертывание американской базы в Моронге не преследует стратегических целей. Договор о размещении ЗРК Patriot, которые будут поставляться Польше в версиях PAC-2 и PAC-3, был заключен 27 ноября 2009 года. По предварительной оценке, на создание американской базы потребуется около двух месяцев. В общей сложности под Моронгом будут располагаться от четырех до восьми пусковых установок для ракет Patriot. Как ожидается, Польша будет получать доступ к учебным ЗРК Patriot на один месяц один раз в квартал.»<br /><br />Ссылка: http://lenta.ru/news/2010/01/21/fleet/<br /><br />Недоумение, вызванное подобным заявлением, совершенно очевидно. Любой мало-мальски знакомый с реальным состоянием российского ВМФ, прекрасно знает, что «усилять» Балтфлот сейчас просто нечем, за последние 15 лет он не получил даже необходимого минимума новых вооружений. Построены были всего лишь:<br /><br />- корвет УРО «Стерегущий», слабо вооруженный и еще слабее защищенный от воздушной угрозы корабль, предназначенный все равно для Северного флота, а не для КБФ;<br />- фрегат УРО «Ярослав Мудрый», технически сильно устаревший, да еще и пострадавший прошлой весной в результате «случайного» падения на его палубу противолодочного вертолета;<br />- ДЭПЛ пр. 677 «Санкт-Петербург», несмотря на свое громкое название, малоразмерная и из-за серьезных недоделок так и не введенная до сих пор в боевой состав флота.<br /><br />Негусто! «В обмен» на «новый» фрегат УРО «Ярослав Мудрый», строившийся аж с 1989 (!) года из состава КБФ выведен был фрегат пр. 1135 «Неукротимый», таким образом, списочный состав флота так и не увеличился. В крайне плачевном состоянии находится группировка корветов, точнее МПК, пр. 1331-М восточногерманской постройки времен Горбачева. Окромя эсминцев УРО пр. 956 «Настойчивый» и «Беспокойный» постройки начала 1990-х, трех фрегатов УРО «Неустрашимый», «Ярослав Мудрый» и «Пылкий», да 6-ти вышеуказанных «корветов», «противопоставить» силам НАТО в регионе «единороссийским» воякам нечего. Делать безответственные политические заявления намного легче, чем всерьез заниматься реформой флота, сполна финансировать оборонные проекты и заказы. Неудивительно, что вслед за помпезным заявлением последовало поспешное опровержение: http://lenta.ru/news/2010/01/21/nopower/]]></description>
<author>Klerkon&lt;Clerkon@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 22:29:02 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Как ПОЛКОВНИК с корреспондентом побеседовали...<br /><br />Американцы заявляют, что в случае даже безъядерной войны русские подводные лодки будут уничтожены за 12 — 15 суток. Мол, все они шумные, их легко засечь и потопить даже обычными торпедами или бомбами. Это блеф? <br />http://vlasti.net/news/25817]]></description>
<author>burunduk&lt;kaperang09@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 25 Jan 2010 17:53:25 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<strong class='bbcode bold'>Arctic Sea – леденец почти растаял</strong><br /><br />Никуда не денешься, завершительную статью про Arctic Sea надо было написать. Этого просили некоторые мои читатели, мол, Михаил, сказав А говори уж и Б. Это необходимо еще и исходя из того, во что превратилась вся история в статьях СМИ, заявлениях СКП и МИДа, полемиках в блогосфере. А превратилась она в этакий почти растаявший леденец во рту. Он поначалу шероховатый и угловастый, дерет нёбо и язык, но чем дольше держишь его во рту, тем более гладким и приятным он становится, пока наконец, и вовсе не исчезнет. Сейчас он еще не исчез, но стал гладеньким, маленьким, с привкусом чего-то экзотического, для остроты ощущений. Нам авторитетно сказано, что «на судне в ходе проверки его следователями СКП никаких других грузов, кроме леса, не обнаружено». Но при этом полных тишины и забвения нет, время от времени очередное СМИ разражается очередной статьей на основе очередного интервью участников событий. Я при этом не упоминаюсь, как плохой покойник, что в принципе меня устраивает. Однако-ж при этом некоторые, пусть и почти незаметные но все-таки СМИ, не устают меня время от времени лягать. В блогосфере отношение ко мне, за редкими исключениями, резко отрицательное. Блогосфера ищет и находит все новые факты, подтверждающие угодную начальству версию, и основываясь на этих фактах, громко надо мной смеется. Уровень маразма наконец, превысил какой-то терпимый уровень, и настал мой черед посмеяться, что я в этой статьей и сделаю.<br /><br />Я не собираюсь восстанавливать тут поминутную или даже по дням хронологию и подробно вдаваться в детали, незачем. Кому интересно, тот может сам для себя такую хронологию составить. Я основываюсь на каких-то ключевых местах и на фактах. А еще я основываюсь на своей привычке верить тому что вижу и тому как я это понимаю, а не тому, что мне говорят и пытаются внушить. Проще говоря, если я вижу существо, рычащее как ройтвейлер, разозленное, черное, зубастое, готовое на меня напасть и ничем прочим от привычного мне облика ротвейлера не отличающееся, то я это существо считаю ротвейлером, готовящимся на меня напасть, и пусть все вокруг начнут меня уверять, что это кошечка, которая мурлыкает и просит ее погладить, я всех пошлю подальше и останусь при своем мнении. Меня до сих пор время от времени спрашивают – Михаил, ты что же, до сих пор считаешь, что на борту Arctic Sea что-то было, какой-то таинственный груз? Чего мне считать, смеюсь в ответ. Я не считаю, я знаю. У меня есть помимо совершенно несгибаемой, неопровержимой логики событий, основанной на фактах, и пара подтверждений со стороны, от пары людей, но я эти подтверждения тут приводить не буду. Потому что в этом на мой взгляд, нет никакой необходимости. Чем надо думать,чтобы считать историю с Arctic Sea пиратским нападением, видя перед собой всю историю, все известные факты, я не знаю. Не головой, а телевизором?<br /><br />Ну-с, начнем. Итак, все это дело началось еще 29-30 июля сообщениями в СМИ о таинственном нападении на Arctic Sea 24 июля ночью вблизи острова Оланд в Балтийском море. Тут же появились слухи о пиратах, но я посчитал, что скорее всего, судно задержала и обыскала полиция какой-нибудь европейской страны по наводке, полагая, что найдет там наркотики или иную контрабанду. Не нашли и скрылись, не стали афишировать в общем-то противозаконное деяние. Такие вещи время от времени случаются. К 8-му августа я забыл и про Arctic Sea, и про нападение, когда вдруг мне позвонили из службы безопасности мореплавания гражданского флота и не спросили, нет ли у меня данных по Arctic Sea и в частности, телефона его владельца. Данных у меня не было, но я спросил в чем дело. Пропал – было мне отвечено, и добавлено, что информацию по Arctic Sea ищут ФСБ и ВМФ, что само по себе было очень странно, когда и с каких пор их интересует пропажа иностранного судна, обычной морской серенькой, ничем не примечательной лошадки? Я бы не стал давать новость про Arctic Sea, несмотря на этот звонок, потому что сам не понимал в чем дело, так зачем шум поднимать. Но буквально через час после этого звонка получаю письмо от родственников экипажа, где прямо просится о помощи. Связи с судном нет с 27 июля, причем с 24-го июля она была односторонней. Судовладелец молчит и дело явно нечистое, родственники не знают, что думать. В общем, я перезвонил в службу безопасности и дал им финский номер телефона судовладельца, который мне сообщили родственники, после чего дал на Бюллетень и саму новость. С того времени и до посадки самолета в Бангкоке вся история превратилась для меня в какой-то один почти неразрывный миг сплошной нервотрепки. Я все-таки вставлю личное – уже почти два года, как меня беспрерывно терзают зубы, там такое, что лучше и не писать. Они болят постоянно с короткими перерывами, требуется серьезное лечение, включая хирургическую операцию, это стоит таких денег, которых у меня не было и нет. Вот и представьте – с одной стороны всякие истории, участником которых я постоянно становлюсь, с другой постоянные зубные боли, от которых раскалывается голова.<br /><br />К 10-му августа мне стало совершенно ясно и исходя из развития событий, и исходя из того, что сообщали родственники, что судовладелец знал в чем дело, но молчал, потому что кто-то его в этой истории поддерживал и что-то обещал. К 11-му августа судовладелец оказался этими своими покровителями или партнерами брошен, он перестал твердить родственникам, что ситуация под контролем, и открыто, официально обратился за помощью в поисках судна к властям России и Финляндии, потому что компания работает в Финляндии, но экипаж на судне под мальтийским флагом полностью российский. К этому же времени выяснилось, что Arctic Sea прошел Ла-Манш 29 июля и при этом был разговор с офицером контроля движения судов, сигнал AIS (автоматической системы идентификации судов) исчез где-то 2 августа, и что судно исчезло не просто так, на то были какие-то очень серьезные причины. Всякие версии о преступном умысле я отмел сразу и категорически, как совершенно невозможные. О нелепости любой версии, пытающейся обьяснить захват криминалом, я подробнее раскажу ниже. Лично для меня уже тогда стало ясно, что на судне был некий груз, из-за которого он и попал в эту передрягу, причем очевидно не контрабанда. Провести столь сложную операцию, как мне казалось тогда и кажется сейчас, под силу только специально и очень хорошо подготовленным людям, спецназу или коммандос, это как вам угодно, и при этом далеко не всякому спецназу, а лишь нескольких стран.<br />Где-то 11 или 12 августа дело дошло аж до президента страны, он вызвал главкома ВМФ и приказал ему найти потерявшееся судно. Через день или два после этого в Атлантику на всех парах влетела черноморская эскадра, совершенно случайно и очень кстати шедшая на совместные учения с Балтфлотом на Балтику. Эскадра помчалась себе дальше, а для поисков Arctic Sea оставили сторожевой корабль Ладный. Все это время в Извещениях мореплавателям, распространяемых по всему миру, про исчезновение Arctic Sea не было сказано ни слова, хотя там фиксируются все экстренные случаи вплоть до травмы моряка на каком-нибудь судне где угодно в Мировом океане. К 14-15 августа появилось ощущение, что про местонахождение Arctic Sea уже известно, вопрос лишь в том, зачем и кто тянет резину, а вся эта масштабная поисковая операция потихоньку стала превращаться в шоу для публики. К этому времени относится и первое появление на сцене представителя России в НАТО Рогозина, сообщившего всем СМИ, что ситуация под контролем, что все известно но сказать ничего нельзя, ибо для безопасности требуется секретность. Ну ладно, пусть себе секретно ради безопасно, лишь бы самое главное, лишь бы под контролем.<br /><br />15 августа появился знаменитый сигнал AIS с судна, из Бискайского залива. Тот самый сигнал, который до сих пор не дает покоя, и который оказался настолько важным (о чем я впрочем, заявлял с самого начала), что в посвященной мне речи Рогозина в начале сентября одна половина отводилась обвинениям меня в безумии на почве белой горячки, а вторая подтверждению этого очевидного факта как раз моими сообщениями и интерпретацией этого сигнала. Не утихает и блогосфера, там тоже по этому сигналу не проехался только ленивый, там тоже смеются веселым здоровым смехом. Давайте посмотрим, у кого причин смеяться больше, у некоторой части общественности или у меня. Сигнал длился где-то час-полтора и потом снова исчез. Франция сначала с гневом и прямо-таки негодованием сам факт сигнала отрицала, но через несколько часов одумалась и признала – сигнал был, а судна не было. Ну и правильно, и я сразу усомнился в том, что судно могло быть в Бискайском заливе. Откуда сигнал и кто его подал, вот что меня интересовало. Франция взяла и ляпнула в ответ – да мол, скорее всего, сигнал шел с борта российского военного корабля, находившегося в составе той самой черноморской эскадры.<br />Этот самый сигнал, это электронный сигнал, зафиксированный приемными станциями и выложенный на сайты отслеживания судов в Интернете. Отрицать сам его факт, это значит отрицать законы природы. Но важнее понять смысл сигнала. А он в том, что действительно, идти с Arctic Sea сигнал никак не мог, Arctic Sea к тому времени в Бискайском заливе не было и не могло быть. Следовательно, если он шел с борта российского военного корабля, то значит, российские военные уже имели физические контакты с Arctic Sea, или зачем-то этот сигнал подделали. Но если российские военные имели контакт с Arctic Sea до 15 августа, то чего спрашивается, стоит вся эта версия с «освобождением» судна от пиратов 17 августа, и как обязательно упоминают СМИ – «без единого выстрела»? Вот почему умные люди про сигнал молчали и молчат. Этот очень опасный, очень скользкий факт надо замолчать, затереть, сделать вид, что ничего не было и не о чем говорить, но конечно, ни в коем случае не утверждая, что сигнала не было, потому что это глупо и подозрительно. Неумные же кричат, что его именно не было, что вся суть тут в том, что Войтенко ради дешевой сенсации и минутной славы готов придумать любую чушь. Неумные думают, что они тем самым помогают обожаемым властям и при этом отводят душу, пиная ненавистного им Войтенко, а таких развелось очень много, я и сам не ожидал столько страсти в общественности. Неумные не понимают, что они оказывают начальству медвежью услугу, отрицая то, что отрицать никак невозможно. У меня сложилось впечатление, что если родина в лице начальства прикажет, блогосфера заявит, что этот январь был самым жарким в истории России, и в доказательство начнет показывать друг другу, с надеждой что усердие заметят и оценят, следы январского загара. Всех тех, кто осмелится заявить, что январь был одним из самых холодных, общественность дружно освищет, осудит, обвинит в белогорячечности и корыстной клевете на родину.<br /><br />Первая часть эпопеи Arctic Sea идет к концу – 16 августа судно наконец, обнаружил далеко на юге, вблизи островов Капо-Верде, СКР Ладный, а 17 августа торжественно освободил. Если кто-то забыл, то напоминаю – несколько часов, чуть ли не сутки после этого освобождения, про пиратов ничего не говорилось. Их вроде бы и не было. Они появились чуть позже.<br />Ну, подумал тогда я, слава тебе господи, история закончилась. Откуда мне было знать, что закончился первый этап и впереди второй, куда более продолжительный.<br />Я думал, что судно приведут в один из портов Капо-Верде, там сменять экипаж и оно проследует себе дальше. Но видимо, правы были те журналисты, которые написали мне из Брюсселя. Что та страна, которой было необходимо пресечь поставки таинственного груза на Ближний Восток, а были они не разовыми, провела операцию по захвату судна не с целью выгрузки этого груза или выбрасывания его за борт, а с целью сбора неопровержимых улик. После чего тем, кто груз отправлял, не осталось ничего другого, кроме как выгрузить этот груз, а в иностранном порту согласитесь, это очень трудно сделать, тем более в ситуации, когда все дело получило международную огласку и пользовалось повышенным интересом. Вот почему в Капо-Верде срочно прилетели два или три большегрузных транспортных самолета, а также самый большой транспортный самолет в мире типа Руслан, украинский. Может быть, этот Руслан прилетал за чем-то другим, не знаю. Но почему-то именно в те дни. Тут конечно, мы вступаем в область догадок и версий, ведь даже если столь внушительный транспортный флот прилетел в Капо-Верде для того, чтобы забрать таинственный груз, то как его доставили на аэродром с моря? Самолеты побыли некоторое время в аэропорту и улетели назад, увозя с собой новоявленных пиратов и 11 из 15 моряков, членов экипажа.<br /><br />Судно осталось дрейфовать в море непонятно зачем и непонятно в каком статусе. Судно иностранное, под иностранным флагом, иностранного судовладельца и с иностранным грузом. А находится под контролем российских военных. Как оправдать? Тут-то и пригодились и пираты, и российский экипаж. Выяснилось, что если граждане России подверглись пиратскому нападению, то место преступления можно взять под свою юрисдикцию, что и было сделано. Взяли. Опять покопались в законах и выяснили, что необходимо провести следственные действия. Надо – значит надо, и уже 5 сентября в Лас-Пальмас на Канарах прилетела группа следователей СКП, чтобы собрать все улики и беспощадно припереть злодеев к стенке. Уже 5-го! Всего лишь через две с небольшим недели после того, как судно освободили. Что оно делало или что с ним делали в течении этих двух недель, неизвестно. За это время оно от Капо-Верде переместилось к Канарам, вот все, что мы знаем.<br />Тем временем, 11 моряков, привезенных в Москву вместе с пиратами, куда-то увезли и где-то держали, проводя с ними, говоря любимым языком наших властей, оперативно-следственные мероприятия. Родственники сходили с ума, негодовали СМИ, а СКП флегматично отвечал, что все в порядке, что моряков обеспечили одеждой, питанием, и возможностью позвонить близким. За что надо полагать, и моряки, и родственники, должны были СКП слезно благодарить – ну надо же, их еще и кормили. Кое-как людей отпустили к 29 августа, после чего в СМИ появились первые версии пиратского захвата, сдобренные всякими крепкими, пряными подробностями. Сразу после освобождения без единого выстрела и все время пребывания в Москве моряки про пиратов молчали, вообще про все молчали. Вспоминали наверное. После того, как их наконец отпустили, тут же вспомнили. Ну, а СКП вовсю искал улики на на огромном пространстве гигантского судна под названием Arctic Sea, на что ушло так до сих пор и непонятно, сколько времени. Не то неделя, не то 10 дней, не то еще больше. На это время и в дальнейшем всякая связь с судном и находившимися на его борту 4-мя оставшимися членами экипажа прервалась. Запретили звонить домой и экипажу СКР Ладный. Тяжелое это и очень секретное дело, собирать улики!<br />Первые версии о пиратском захвате были совсем еще сырыми и легкомысленными. Говорилось в частности, что судно захватывалось дважды, сначала какая-то группа непонятно зачем, а уж потом пираты. В доказательство захвата демонстрировались пулевые отметины на надостройке судна, то есть захватывая судно, по нему стреляли. Позже одумались, спохватились, и начали отсекать лишнее. Исчез первый захват, исчезли и рассказы про изрешеченную пулями надстройку. Сообразили видимо, что молниеносный захват, оставшийся неизвестным, никак не мог остаться неизвестным, если бы при захвате судно начали обстреливать. Arctic Sea захватили так, что никто никакой тревоги поднять не успел, кроме смс-ки, посланной капитаном, о которой особый разговор. Если бы по судну начали стрелять, то наверное, сигналы бедствия полетели бы с него пачками, не забудем, что судно находилось в зоне работы мобильных телефонов, не забудем про прочие средства связи, тем более тревожной. Захватить его так, чтобы никто не пискнул, можно было только либо подкравшись, либо притворившись полицией, стрельба при захвате полностью исключалась, это был бы провал операции. Это наконец, сообразили и сочинители  версий а потому обстрел при захвате исчез и больше уже не появлялся.<br /><br />После того, как улики собрали и с трудом из-за их неподьемного количества доставили в Москву, занялись судном. То есть следует понимать, что к тому времени «российская сторона» наконец вспомнила про Arctic Sea, про оставшийся экипаж и про судовладельца, и начала гадать, что же с ними делать и как поскорее от них избавиться. Строптивые страны вроде Испании отказались пускать судно в свои порты, из-за полнейшей неопределенности его статуса и отказа судовладельца принимать его без гарантий возмещения убытков. Тащить Arctic Sea в Новороссийск отказались, скорее всего по политическим мотивам, чтобы сохранить хорошую мину при никудышней игре. С судна давно уже убрали даже пыль, оставшуюся после загадочного груза. Ну и решили показать товар лицом – вот мол смотрите, какие секретные грузы, о чем вы? А то, что судно месяц болталось в море, так это следственные мероприятия, у нас все по закону, не то что у некоторых. Лишь через некоторое время, после безуспешных попыток куда-нибудь судно всунуть, до «российской стороны» дошло, что никуда всунуть не удастся до той поры, пока судовладелец не согласится его принять. И видимо, им занялись всерьез, настолько всерьез, что он не только согласился, но и в дальнейшем, и по сию пору, не устает расточать похвалы в адрес этой самой стороны, чуть было не сделавшей его банкротом.  Судно пустили в Лас-Пальмас на Мальту, и именно тогда его эпопея и закончилась. Уверен, вот на сто процентов уверен, что «российская сторона» настолько озверела от Arctic Sea и всего что с ним связано в то время, когда страны одна за одной отказывались пустить Arctic Sea в порт, что рассматривался вариант его случайной гибели во время случайно разразившегося шторма. Но все-таки не решились, уж больно все шито белыми нитками. Судно освободили, назвав это передачей законному владельцу, 29 октября. Захватили 24 июля. Итого оно пробыло в плену, у таинственных ли захватчиков, и в плену российской юрисдикции, 3 с небольшим месяца. У меня к вам господа, вопрос. Вот в вашу квартиру ворвались грабители и похитители. К вам на помощь пришла милиция, спецназ, кто там еще полагается, и вас без единого выстрела освободили. После чего вашу квартиру опечатывают на три месяца для проведения оперативно-следственных мероприятий, а с вас берут подписку о неразглашении того, что там у вас на квартире происходило. Вы мыкаетесь по углам, проклиная и освободителей, и мероприятия, направленные на поиски истины, и только через 3 месяца, после скандалов в прессе, после протестов и криков, вам наконец, позволяют вернуться в вашу собственную родную квартиру. Это правдоподобно или как?<br /><br />Время поговорить о пиратах. О дерзком пиратском захвате в одном из самых спокойных и безопасных райнов мира, в Балтийском море. О том, что же это за пираты. Пиратская версия чем дальше, тем больше проникает в умы и встречает все меньше протестов. Ну что мол такого, ну вот видите, нигде прохода нет от этого криминала. Дальше я буду немного, вкратце, разбирать три версии, опубликованные на страницах трех различных СМИ, написанные журналистами по материалам интервью с непосредственными участниками, а сейчас хотел бы взять из этих версий одно для всех них общее – высказывания очевидцев о пиратах. Они совершенно аналогичны. Это было безумием, в этом не было никакого смысла, на что они расчитывали непонятно, зачем они это сделали еще более непонятно. Совершенно верно. И я о том же. Давайте поверим официальной версии о захвате судна пиратами. Итак, 8 безумцев где-то как-то собрались, сговорились и решили захватить судно. Захватили так, что этот случай можно смело вносить в учебники для спецназа. Не только захватили, но и благополучно провели проливами и морями, и незамеченные ушли в Атлантику. Ради чего?<br />Нам предлагают два варианта злодейских умыслов. Мол, судно угнали понятно зачем, чтобы взять за него выкуп. Одно из главных доказательств – некие звонки страховой компании, застраховавшей судно. А ведь эти звонки действительно доказательство, но только увы, обратного. Того, что версия придумана, придумана в спешке и и в спешке же реализованная. Когда и кто звонит страховщикам, захватив в кого-то или что-то ради выкупа? Кому звонят и с кем ведут переговоры сомалийские пираты? Судовладельцу. Кому звонят похитители людей? Родственникам или адвокату, или партнеру по бизнесу. Аксиома похитителей с целью выкупа – говорить с одной и только одной ответственной стороной. Наши же пираты пошли нашим особым путем. Они звонили и судовладельцу, и страховой компании. Может быть, они хотели устроить аукцион?<br />Но ладно, забудем про странные звонки в разные инстанции с нижайшей просьбой выплатить 1.5 миллиона долларов, или евро, тут кстати, творцы версий тоже частенько путаются. Обратимся к технике этого дела. Как они расчитывали получить выкуп, каким образом? Наличностью или переводом на банковские счета, который мгновенно бы отследили? Как они расчитывали после этого скрыться, подобравшись уже к берегам Африки? У них у всех не забудем, семьи и родственники, их всех обьявили бы, сумей они уйти с судна, в международный розыск. И за все хлопоты 1.5 миллиона на восьмерых, по 187500 уе или евро на брата, а судовладелец в своих позднейших интервью и вообще говорит, что бандиты требовали в телефонных переговорах всего по 60000 на брата, потому что у них были еще и люди на берегу, то есть 1.5 миллиона растекались в среднем по 60 тысяч на нос. Устраивать такое, с таким качеством и на таком уровне, ради 60000 долларов или даже евро? Обречь себя на вечно нелегальное положение с 60000 в кармане? Может, проще было ограбить банк, а? С таким-то профессионализмом отборного спецназа? И вопрос вопросов – если они сумели блестяще провести столь сложную операцию, почему они ее не завершили? Не торговались за выкуп, оградившись живым щитом из экипажа, не оговаривали условия получения выкупа и своего ухода с судна? Что в любом случае было бессмысленным, так как и деньги бы им кинули меченые, и уходить им было некуда, куда бы они ушли с побережья северо-западной Африки, интересно? <br /><br />Но есть однако же, еще предположенье, как пел Высоцкий. Что они собирались угнать судно в Юго-Восточную Азию, и там продать, убив экипаж. Оригинально, свежо и непроходимо бессмысленно, абсолютно неправдоподобно. Когда Arctic Sea «освободили без единого выстрела», на нем уже практически закончилось топливо. Как они собирались добраться до ЮВА, до которой надо было плыть пол-мира? Где заправляться топливом? Как они намеревались проскочить мимо бдительных военных и полицейских всех прибрежных стран, в том числе стран Малаккского пролива? Сама операция по перегону судна обошлась бы в сотни тысяч долларов затрат. При том, что в этой самой ЮВА на приколе без работы стоят сотни судов, с минимумом экипажа или вообще без него, среди них масса куда более молодых, чем Arctic Sea. Чем преступникам в ЮВА так не приглянулись эти суда на приколе, почему они решили захватить Arctic Sea в весьма почтенном возрасте с красной ему ценой несколько сот тысяч долларов в условиях, когда мировой флот сотрясали мировой кризис и отсутствие работы, почему именно в Балтийском море, черт его знает. Зато звучит очень красиво и романтически даже – захват судна с целью продажи его в ЮВА и в дальнейшем, использования по подложным документам. Это то же самое, как если бы угонщик автомобилей угнал в Москве Жигули возрастом под 20 лет и погнал свои ходом на Дальний Восток с целью преступной продажи по поддельным документам. Один к одному. Столько же выгоды и столько же смысла. Как в ЮВА на угнанный Arctic Sea нашлась бы куча желающих, так и на ДВ местное население, побросав осточертевшие Тойоты и Ниссаны, бросилось бы в очередь покупать Жигули возрастом всего 18 лет. Шанс – раз в жизни.<br />Что имеем в результате? Очень странных пиратов. Очень профессионально захватить судно и провести его самыми оживленными водными путями мира, просматриваемыми и прослеживаемыми вдоль и поперек, они могут. Но зачем и что делать дальше, они не знают. И безропотно, без полюбившихся мне «без единого выстрела», сдаются. Зачем собственно, они это судно захватили, на что расчитывали, тоже не знают и ничего связного сказать не могут. Даже те кто за них говорит, и те не могут. Могут только блогосферщики, аналитики и так, сброд всякий, часто по личным мотивам. Вот для этих все понятно. Угнали с целью выкупа, но скорее всего, с целью продажи в ЮВА, это-ж проще простого. Да, проще простого быть дураком, согласен.<br /><br />Прежде, чем переходить к концовке, к разбору трех наиболее ярких по-моему, версий захвата и связанных с них событий, упомяну о двух любопытных моментах, на которые почему-то никто не обращает внимания.<br />Первое – по поводу заявлений и выступлений судовладельца, СКП, МИДа и Рогозина о том, что на самом деле, о захвате кому надо знали. О том где находится судно в любой данный момент, тоже знали. О том, что всю историю вообще обозвали ни много, ни мало – блестяще проведенной операцией, в ходе которой журналистов намеренно дезинформировали, чтобы сохранить секретность и спасти жизни. Во как, аж мурашки. Про меня повторяю, как про покойника, почти не говорят. Но общее направление – против меня. Мол, некий Войтенко в неблаговидных целях прославления себя и создания дешевой сенсации писал всякую чушь. Тогда как нам, кто своим горбом спасал судно с экипажем, все было известно. Но мы помалкивали, а то не дай бог, пираты бы пронюхали и нанесли ответный удар. Так как все это дело, весь шум, начался с меня, так как главным источником информации и комментариев также был я, логично предположить, что судовладелец, СКП, МИД и Рогозин целенаправленно и в поте лица дезинформировали именно меня. Позвольте, а как же тогда вызов президентом РФ главкома ВМФ РФ и распоряжение найти судно? Именно найти? Получается, дурачили и их? Тогда почему смеются только надо мной? Нас ведь было трое. Я что в этой компании, самый рыжий?<br />Второй момент, не менее любопытный и забавный. Речь идет о непосредственном освобождении судна российскими военными, когда они обнаружили Arctic Sea, радостно к нему устремились, но приблизившись, засомневались. Судно называлось Jon Jin 2 и было под флагом КНДР. Вот ведь незадача, подумали наши военные. Но вроде похоже на Arctic Sea, как же быть, как узнать истину? На улице тем временем стемнело, и разобрать, Arctic Sea это или северокорейское судно, не было совсем уже никакой возможности. Хотя, как писали СМИ со слов некоего офицера СКР Ладного, внешняя схожесть с Arctic Sea и была, полной уверенности не было.  Поэтому «сторожевик привязался тросами к подозрительному судну и стал ждать рассвета» - цитирую особо забористые места. Однако это не значит, что экипаж Ладного массово повалился на койки, предварительно заведя будильники. Нет, работа шла полным ходом. В Москву отбили срочную шифровку, в МИД, с просьбой связаться с КНДР и выяснить, что такое этот Jon Jin 2 и где он в настоящее время находится. В МИДе тоже не спали, быстренько все выяснили и ответили Ладному – мол, корейское судно там-то, далеко от вашего места, и те кого вы держите, это не Jon Jin 2, а кто-то другой. Утром военные приперли Arctic Sea к стенке – вы не Jon Jin 2, вы Arctic Sea, и в доказательство предьявили шифровку МИДа. Пираты рвали от отчаяния волосы, военная хитрость не сработала. Давайте по порядку. Если СКР Ладный для выяснения деталей по какому-то судну требуется слать шифровку в МИД, то это значит, его боеготовность находится на почти нулевом уровне. Что такое современная война и современные военные? Это прежде всего информатика и связь. Что надо для того, чтобы в течении 3 максимум 5 минут опознать судно, находясь в любой точке Мирового океана? Не рацию надо с шифровальщиком и радистом, а человека на корабле, который понимал бы а) в гражданском флоте и базах данных по гражданскому мировому флоту; б) компьютер; в) спутниковую связь. За эти 3-5 минут он бы получил все данные по Jon Jin 2, в том числе фотографию. Северокорейский балкер в 5 с лишним раз больше Arctic Sea, у него другая архитектура, у него название на английском дублируется корейским написанием. Спутать Arctic Sea и Jon Jin 2, имея его данные и фото, так же сложно, как сложно спутать грузовую Газель с рычащей многоосной фурой. Даже ночью. Если на СКР Ладный нет такого человека, то он должен быть в Главштабе ВМФ. Если его нет и там, можно было позвонить оперативному дежурному Госморспасслужбы, можно было позвонить мне, и я бы за те же самые 5 минут все выяснил и уверенно бы военным ответил – нет, это не Jon Jin 2. Но как видим, главные специалисты по флоту в России сидят в МИДе. За ночь они все узнали. С такой информатикой и такими информаторами можно было успешно воевать разве что в первой половине прошлого века. Хотя честно говоря, сомневаюсь, что вся эта захватывающая шифровально-шпионская история имела место. Мне кажется, ее изобрели именно те самые ребята, о которых писано выше. Тут есть одно светлое пятно, что ли. Это поведение военных. Никто из них нигде и никогда не говорил, что про местонахождение Arctic Sea все было известно, что ситуация была под любимым нашими властями контролем. Рубали по-военному – ничего не знаем, приказали найти, пошли, нашли и освободили. То есть мне кажется, хочу надеяться, что военные что-то сохранили, что не дает им  вот настолько уже на брюхе, отрывая в неистовом вилянии куцые облезлые хвостики, слизывать с чьих-то ботинок чью-то очень грязную и очень вонючую блевотину.<br /><br />Перехожу наконец, к заключительной части статьи. Постараюсь быть максимально кратким, мне и самому уже надело писать, хотя если взяться, то можно написать интересный, в духе Форсайта политический детективчик. В этой части я сравню три версии захвата судна и последующих событий, изложенных тремя разными СМИ на основе интервью разных людей. В первой версии журналист допрашивал рядовых моряков из тех 11-ти, которых увезли с судна сразу после его освобождения/захвата. Во второй тайнами Arctic Sea делится офицер СКР Ладного. И лишь в третьей появляется интервьюируемый с именем и должностью, это капитан. Первая самая ранняя, вторая вышла значительно позже, третья совсем недавняя, январская, издание дополненное и переработанное. Версии излагались повторяю разными СМИ в разное время, отчего еще интереснее наблюдать как за эволюцией версий, так и за несоответствиями между ними. Несоответствия таковы, что они сами по себе, без учета того что я писал выше, не оставляют от пиратской версии камня на камне. Хотя все три говорят именно о пиратском захвате.<br />Согласно первой версии, известной публикации в The Sunday Times, судно захватили в Балтийском море один раз, захватчики вели себя по отношению к экипажу очень жестко. Капитан ухитрился отправить по мобильному смс судовладельцу, и мол, кто его знает как бы все повернулось, если бы не эта смс-ка. Судно захватили очень лихо – шло оно себе шло, и вдруг «в 2 часа 10 минут ночи в его рубке появились восемь человек в масках, вооруженные автоматами АК-47 и пистолетами». Потом интервью берется у судовладельца, и он говорит нам, что<br />"Сообщение (смс) от Зарецкого (капитана) было очень странное. Откуда нам было знать, что судно захватили вооруженные люди? - говорит Матвеев, - если бы у нас возникли подозрения в захвате, мы бы немедленно оповестили об этом береговую охрану и начали спасательную операцию. А я вместо этого начал названивать на судно и в итоге дозвонился до Зарецкого".<br />Еще раз обращаю внимание – капитан сообщил о нападении смс-кой. После описания захвата и того, как стало известно о захвате, судовладелец переходит к живописным деталям, рассказывая про звонки и требования. Ему и его семье даже угрожали. Потом судовладелец ошарашивает нас заявлением о том, что о месте судна всегда знали – кому следовало, те и знали. Ну и чего он тогда обращался к России и Финляндии с просьбой найти судно, спрашивается? Секретничал? Более того, в этом интервью и в других судовладелец ни словом не вспоминает про свои отчаянные послания в адрес правительства России в то время, когда судно таскали по Атлантическому океану и затем Средиземному морю, нет, чем дальше по времени интервью от событий, тем больше похвал в адрес России и ее властей.<br />Появляется вторая версия, поведанная нам анонимным офицером СКР Ладный. Она полностью опровергает первую. А именно – сказано было, что<br />«… на сухогруз напали почти сразу, как он вышел из порта Калининграда, еще в Балтийских водах. Моряки рассказали нам, что к ним на борт поднялись неизвестные, сказали, что отныне судно меняет ход. В случае самовольных действий, оно взлетит на воздух, так как заминировано, а бомбы управляются дистанционно. Неизвестные сказали экипажу, что дальнейшие указания им будут давать по рации, и покинули судно. Этим же вечером поступил первый приказ – подобрать в условленном месте «группу экологов».<br />Нападений было два, одно с бомбами другое без. Причем первое произошло не тогда, когда судно следовало с грузом леса из Финляндии, порта погрузки, а из Калининграда после ремонта на Финляндию, под погрузку. Или рассказавшие первую версию не заметили первое нападение, а также бомбы, или кто-то в чем-то ошибся и не согласовал версии. Эта версия вообще крайне любопытна. Напали на судно, следовавшее в балласте из ремонта под погрузку в Финляндию. Пригрозили экипажу бомбами. Тут одно сомнительное место – почему же моряки не сбежали с борта судна в Финляндии и не сообщили о нападении и заложенных бомбах?<br />Версия номер три, поведанная нам со слов капитана, и вообще повергает, говоря модным нынче словом, в шок. Во-первых, нападение было одним. Во-вторых, отсутствовали бомбы. В-третьих и самое интересное:<br />— Была ли у Вас возможность связаться со своим руководством?<br />— Только один раз удалось позвонить директору. В каюте я случайно нашёл не обнаруженный пиратами мобильный телефон 2-го помощника капитана. Телефон висел на занавеске, и за складкой ткани его не было видно. Тихо, чтобы меня не услышали из-за двери, я позвонил и вкратце, насколько понимал, что происходит, рассказал, что нас захватили и судно обыскивают. Первое, что мне ответили с «земли»: «Вы там что, все перепились, что ли?» Да и как можно было поверить в захват? Мы находились в одной из самых спокойных водных зон, где таких инцидентов никогда и не было.<br />То есть все всегда говорили о сообщении, посланном смс-кой. И судовладелец тоже говорил об смс-ке. Теперь вдруг выяснилось, что был звонок. В котором обо всем было рассказано. И значит, о захвате судна знали еще тогда, когда оно было в Балтийском море. Тогда очевидно напрашиваются вопросы – почему 8 августа с подачи ФСБ и ВМФ начали отчаянные поиски информации о судне? Почему вплоть до 11 августа судовладелец упорно говорил, что ситуация под контролем, а затем вдруг запросил помощи в поисках судна у России и Финляндии? Почему судовладелец рассказывает нам, что неладное он заподозрил тогда, когда связь с судном окончательно прервалась, 2 августа? И при этом тут же говорит, что о месте судна знали постоянно?<br /><br />Не слишком ли много несоответствий и неувязок? Причем не мелочи, не цвет глаз и волос, а по-крупному, так, что одна версия опровергает другую. Если не полениться, взять все опубликованные интервью и версии и посидеть над ними с карандашиком, то несоответствий и взаимоисключающих рассказов можно будет найти еще больше. Впрочем, интервью капитана интересно не только этим. Пираты вели себя корректно, говорит он. Что это было и зачем, капитан не знает. Милая подробность – когда судно освободили (м-да) российские военные, он купил у них мобильный телефон, чтобы позвонить домой:<br />— Каким образом Вы передавали сообщения родным?<br />— Пока на корабле были захватчики, никак не передавал. Уже потом, после освобождения судна, я купил у российских моряков мобильный телефон (деньги у нас не отобрали) и, как только появлялась возможность выйти в Интернет, когда были у тех или иных берегов, пересылал сообщения по электронной почте.<br />Господа, российский военный корабль освободил российских граждан, и чтобы этим наконец-то свободным людям срочно позвонить домой, им пришлось покупать у освободителей мобильный телефон. Вдумайтесь! Впрочем, за этой мелкой торговлишкой по-моему, стоит кое-что другое, но не буду, это уже версии, гадания.<br /><br />Завершаю. Версия капитана на мой взгляд, самая умная, впитавшая в себя опыт всех прочих, откровенно неправдоподобных или заметно сомнительных. Она почти совершенна. Она построена по схеме рассказа одного из героев комедии «Бриллиантовая рука» - «шел, споткнулся, потерял сознание, очнулся – гипс». Все правильно, так и надо было с самого начала. Напали, повязали, заперли по каютам и дальше мы ничего не видели и не знаем, пока нас наконец, не освободили торговцы мобильными телефонами. Но – нехватило «российской стороны» сразу сообразить и предложить что-то правдоподобнее того, что они запустили изначально. Из всего вышеизложенного, без повторяю, побочных доказательств в виде сообщений от причастных людей, я делаю следующие выводы:<br />- на судне был некий груз, судно захватили не с целью завладеть грузом, а с целью собрать улики и прекратить дальнейшие поставки этого груза в какую-то страну;<br />- суть дела известна некоторым странам, но они решили не поднимать скандала, предоставив «российской стороне» возможность выпутаться из истории;<br />- что это за груз, или откуда взялись «пираты», мы не знаем и можем только гадать;<br />- действия «российской стороны» были судорожными и поспешными, единое руководство отсутствовало;<br />- «пиратская» или «криминальная» версии опровергаются ходом событий и их логикой, известными нам фактами, эти версии совершенно несостоятельны, а их изложение различными СМИ, отдельными лицами или организациями эту несостоятельность лишь подтверждают, многочисленными и очень серьезными противоречиями в ключевых моментах.<br />Но общественность в большей своей части, если судить по СМИ, блогосфере и форумам, готова принять любую нелепость, любую бессмыслицу, спущенную сверху. И пожалуй, это самый тревожный вывод, который можно сделать из этой истории.<br /><br /><a class='bbcode' href='http://www.odin.fm/2010/articles/168-Arctic-Sea------------------------.asp' rel='external'><strong class='bbcode bold'>Войтенко Михаил<br />31 января 2010<br />Бангкок</strong></a>]]></description>
<author>Николас Констаниади&lt;kntn@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Tue, 02 Feb 2010 01:25:27 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<strong class='bbcode bold'>Верховному Главнокомандующему Вооруженными Силами Российской Федерации</strong><br /><br />Рапорт<br /><br />    Борьба с беззаконием и коррупцией чиновников у нас в стране (в Вооруженных Силах, в частности) является безусловно сложной задачей, даже если борьба ограничена рамками рекламной акции. Спорить с этим станет только наивный. Никому не нужно разъяснять, что "умелый руководитель" обязательно отнимет у государства или у частных лиц то, что плохо контролируется. Так же всем известно, что "умелого руководителя" поддержит следствие, прокуратура и суд (459 военный следственный отдел, военная прокуратура - в/ч 77932, 224  Суд и Военная  коллегия Верховного Суда, в частности).<br />Этот принцип реального управления жизнью страны известен  и мне.<br />Попытки защититься от произвола и добиться давно заслуженного жилья при 20-летней службе на ракетных атомных подводных лодках, при существенной утрате здоро-вья привели семью командира корабля в помещение казармы площадью 15 кв.м.  Пренеб-режение моим правом на увольнение по здоровью и страх перед разоблачением мошенни-чества подтолкнули командование  ВМИРЭ им. Попова  в январе 2009 года к оказанию грубого давления на меня:<br />- с 13.03.09г. возбуждено уголовное дело  (г.1 ст.318 УК), но в деле нет состава преступления (защищаясь от милицейского произвола, я разбил нос подполковнику мили-ции); уголовное преследование продолжается более 10 месяцев;<br />- с 13.08.09г.  применена мера пресечения в виде содержания под стражей вместе с уголовниками (государство  не дорожит сведениями "особой важности" и их носителями).<br />Это называется равенством всех перед законом. По-другому нельзя, если человек не соглашается участвовать в беззаконии и угрожает разоблачением.<br />Кроме этого, в отношении меня применены все меры устрашений:  общее содержа-ние в камере с теми, кто совершил тяжкие и особо тяжкие преступления, 10 суток карцера в "Бутырке";  этапирование в спец. поездах,  конвоирование в наручниках в сопровожде-нии собак и т.д.<br />Но у государства есть еще испытанный в 60-70-х годах способ воздействия:<br />- в отношении меня 03.11.09г.  проведена психиатрическая экспертиза при наруше-нии порядка, установленного гл. 27 УПК;<br />- при полном отказе от любых исследований командир стратегической подводной лодки признан невменяемым (умеют, когда захотят).<br />Все, кто прочитает общие положения ФЗ   3185-1 от 02.07.92г.  "О психиатрической помощи и гарантиях прав граждан при её оказании", обязательно прослезится от торжест-ва идей гуманизма. Но неразрешимым является противоречие между невменяемостью ко-мандира и должностным предназначением - поддерживать готовность к применению ядерного оружия. Серьезно, этот Федеральный Закон нужно заставлять учить всех, кто хочет что-то потребовать, и в особенности командиров кораблей с ядерным оружием пе-ред увольнением. Я прочитал поздновато. Я уже вошел в историю отечественного плавсо-става (серия ПЛ К-457 1996 года), в истории ВМФ и МП "Звездочка" как командир кораб-ля. Теперь вошел в истории отечественной психиатрии и приобрел известность в уголов-ном мире. Видимо ради этого я принял Военную присягу в 1983 году. Но я не понимаю, как можно объяснить:<br />что человека с 25.04.09.до настоящего времени преследуют по уголовному делу без предъявления обвинения;<br />что военные следователи, военные прокуроры и военные суды не применяют обычный уголовно-процессуальный  Кодекс, а используют "секретный " для "военных";<br />что человека лишают права ознакомиться с заключением экспертов и с материала-ми дела, готовясь к суду (осталось дней 30) и к дурдому.<br />Такого (без предъявления обвинения) у нас в стране не  было с 30-40-х годов. Уважаемый  Дмитрий Анатольевич, какой ответ можно дать на  вопросы:<br />1) От чего сходят с ума русские командиры подводных  ракетоносцев?<br />2) Представляют ли они угрозы только на суше?<br />3) Какие цели преследует эксперименты по признанию командиров сумасшедшими (возможно,  для уменьшения числа нуждающихся в жилье)?<br />4) Сколько еще командиров жилья не имеют, командуют ли они кораблями (т.к. если ходят в море, то представляют угрозу всем, а если нет, то только милиционерам)?<br />5) Что стало с  тем командиром, который разбил нос подполковнику милиции?<br />6) Почему командира уже лечат с использованием его подложной подписи с согла-сием на лечение, в  то время, как он согласия не давал, а суда еще не было?<br />Прошу восстановить законность при уголовном расследовании. Просить жилье бес-смысленно - диагноз будет еще серьезнее.<br />07.01.10.<br /><strong class='bbcode bold'>Командир атомного подводного крейсера стратегического назначения:<br />"Брянск" (2002-2005),   "Тула" (2005-2007)<br />Начальник 1 факультета ВМИРЭ им. Попова (2007-2009)<br />Капитан 1 ранга         Н. Гойдин</strong><br />http://goydink.livejournal.com/480.html<br />]]></description>
<author>sail35&lt;kntngg@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 27 Jan 2010 22:34:20 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Бухарест, Февраль 04 (Новый Регион, Ксения Самойлова) – Большим конфузом закончилась отправка батальона элитных пехотинцев министерства обороны Румынии на Гаити. Как сообщает «Новый Регион» со ссылкой на Times.RO, группа военных и 2000 тонн гуманитарного груза были по ошибке отправлены не на Гаити, а на Таити, что вызвало взрыв истерического смеха на райском острове во Французской Полинезии.<br /><br />Из-за досадной оплошности военное ведомство Румынии послало свой батальон пехоты совершенно в другом направлении, хотя их пунктом назначения был остров Гаити, где необходимо было передать пострадавшим от катастрофического землетрясения 2000 тонн продовольствия, медикаментов и другого гуманитарного груза.<br /><br />Между тем, министр обороны Румынии достаточно нервно отреагировал на этот позорный случай. «Я же говорю, что не надо делать спектакль из всего этого. То есть название значит очень, очень много. Гаити, Таити, Маити, Папити. Да хрен с ними со всеми, звучат-то одинаково!», – воскликнул глава военного ведомства Габриель Опря в интервью Times.RO.<br />	<br /><a class='bbcode' href='http://www.nr2.ru/268554.html' rel='external'>© 2010, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0</a>]]></description>
<author>dmb88&lt;kaperang10@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 05 Feb 2010 01:14:14 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[На фоне нынешних выборов на Украине, вновь обострились давно наболевшие проблемы российского Черноморского Флота, основная база которого расположена в городе-герое Севастополе - единственном на сегодняшний день месте в регионе, пригодном для базирования крупных надводных военных судов. В течение полутора десятков лет российские руководители практически не уделяли ЧФ никакого должного внимания, ограничившись выделением небольших сумм денег, предназначавшихся для "ремонта" и "модернизации" заведомо непригодных для восстановления боевых единиц: БПК "Очаков" пр. 1134Б "Беркут" 1969 г. постройки и ДЭПЛ "Горьковский Комсомолец" пр. 641 - 1982 г. постройки. Из новых кораблей за указанный период ЧФ получил только два тральщика пр. 266 - "Валентин Пикуль" и "Вице-адмирал Жуков". Помимо этого, Правительство Москвы взяло шефство над флагманом флота - ракетным крейсером пр. 1164 "Москва" (б. "Слава").<br /><br />И вот сегодня, на фоне предвыборной вакханалии в соседнем государстве, Кремль сделал громкое заявление о том, что от Черноморского Флота, он, дескать, отказываться не собирается, и даже намерен его "серьезно усилить" новыми кораблями. В количестве аж целых пяти (!): http://lenta.ru/news/2010/02/05/warships/ <br /><br />Конечно же, само по себе сие благое намерение весьма похвально. Правда, заявленного количества судов, а именно двух корветов УРО (типа "Стерегущий"?) и трех ДЭПЛ (типа "Лада"?), конечно же, явно недостаточно. Требуется масштабное переоснащение ЧФ как минимум 4-5 фрегатами УРО, 7-8 корветами, таким же количеством БПК типа "Иван Грен" (длина 120 м, водоизмещение 5000 т, на 30 танков или 300 чел. морской пехоты). Также нужны новые тральщики, ракетные катера, сторожевики... <br /><br />Беда, однако, не только в том, что обещаны крохи. На самом деле при нынешнем состоянии российской "оборонки" и темпах введения в строй новых судов, даже этого числа кораблей Черноморский Флот может не дождаться к 2015 г. Ведь уже сегодня реально действующих надводных боевых кораблей первого ранга в составе всего ВМФ РФ насчитывается 17, а именно:<br /><br />ТАВКР пр. 1143.1 - 1:<br />- «Адмирал Кузнецов» (СФ)<br /><br />ТАКР пр. 1144 «Орлан» - 1:<br />- «Петр Великий» (СФ)<br /><br />Ракетных крейсеров пр. 1164 «Атлант» - 3:<br />- «Маршал Устинов» (СФ)<br />- «Варяг» (ТОФ)<br />- «Москва» (ЧФ)<br /><br />Больших противолодочных кораблей пр. 1155 «Фрегат» - 7:<br />- «Адмирал Чабаненко» (СФ)<br />- «Адмирал Левченко» (СФ)<br />- «Североморск» (СФ)<br />- «Адмирал Трибуц» (ТОФ)<br />- «Адмирал Пантелеев» (ТОФ)<br />- «Адмирал Виноградов» (ТОФ)<br />- «Маршал Шапошников» (ТОФ)<br /><br />Больших противолодочных кораблей пр. 1134Б «Беркут» - 1:<br />- «Керчь» (ЧФ)<br /><br />Эсминцев УРО пр. 956 «Сарыч» - 4:<br />- «Адмирал Ушаков» (СФ)<br />- «Быстрый» (ТОФ)<br />- «Настойчивый» (БФ)<br />- «Беспокойный» (БФ)<br /><br />Так называемые «большие десантные корабли» пр. 1171 и 775 на самом деле не являются «большими» и могут считаться таковыми только для внутренних морей, но никак для океана. Что же до находившегося в длительном ремонте ТАКР пр. 1144 «Адмирал Лазарев» (ТОФ), БПК пр. 1134Б «Очаков» (ЧФ), а также двух БДК океанской зоны пр. 1174 «Носорог» - «Митрофан Москаленко» (СФ) и «Александр Николаев» (ТОФ) - то участь их, в том числе в связи с кризисом, похоже, уже решена (они выставлены на аукцион для переоборудования или утилизации).<br /><br />Однако опыт современных конфликтов показывает гораздо большую востребованность кораблей не первого, а второго ранга, т.е. фрегатов УРО. Но как раз с ними-то у нас ситуация еще хуже, чем с большими кораблями! Реально в строю у нас сейчас находится фрегатов УРО:<br /><br />Проекта 11540 «Ястреб» - 2:<br />- «Неустрашимый» (БФ)<br />- «Ярослав Мудрый» (БФ)<br /><br />Проекта 1135 «Буревестник» - 3:<br />- «Пылкий» (БФ)<br />- «Пытливый» (ЧФ)<br />- «Ладный» (ЧФ)<br /><br />И это все - всего лишь 5 военных кораблей второго ранга ходит (надеюсь!) под Андреевским флагом! Такова цена полукриминальной истории с «проектированием» в 1990-е гг. на Балтике «новейшего» сторожевика пр. 12441 «Новик» («Гром»), долгостроя с «Ярославом Мудрым» и пр. Правда, в составе Пограничных Войск ФСБ числится еще 6 фрегатов пр. 1135.1 «Нерей» - «Менжинский», «Воровский», «Кедров», «Орел», «Псков», «Анадырь» - но эти сторожевые корабли сильно обветшали, имеют слабое УРО и вообще не предназначены для решения боевых задач на просторах Мирового океана.<br /><br />Помпезно заложенный в 2006 г. новый фрегат УРО пр. «Адмирал Горшков», похоже, имеет все шансы стать новым «долгостроем». Между тем, на Балтийском заводе в 2000-е гг. построены для Индии 4 более-менее современных фрегата пр. 1135.6 типа «Тальвар», и запланировано еще столько же. Кроме того, там же до сих пор находится недостроенный корпус третьего фрегата УРО пр. 11540 «Туман» (готовность 47%). Быть может, следует взяться и за него тоже?]]></description>
<author>Klerkon&lt;Clerkon@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 07 Feb 2010 01:35:03 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<a class='bbcode' href='http://www.severnyflot.ru/news.php?extend.2007' rel='external'>Все последствия той грандиозной ломки сложившихся устоев государства, общества, мировоззрения и политики 80-90-х годов XX века ещё трудно оценить объективно в полной мере, мы же здесь постараемся рассмотреть довольно узкий аспект – готовность общества и государства к взаимодействию на высоте широкомасштабного военного конфликта.</a>]]></description>
<author>Николас Констаниади&lt;kntn@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 00:19:22 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Хотел бы спросить тех, кто увлекается стрельбой из пневматики. Собираюсь взять винтовку, какую посоветуете, у знакомого есть МР-512 типо http://www.weapon-shop.ru/product_86.html , мне хотелось бы взять что-то в таком же духе, что скажите?]]></description>
<author>strelokk&lt;zainkao@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 13 Feb 2010 16:39:35 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<a class='bbcode' href='http://www.newsru.com/world/15feb2010/azorian.html' rel='external'>Американское ЦРУ частично рассекретило данные о проведенной в 1974 году операции по подъему со дна Тихого океана советской подводной лодки К-129, затонувшей шестью годами ранее к северо-западу от Гавайских островов. Так называемый "Проект Азориан" был одним из наиболее сложных и дорогостоящих за все годы холодной войны. Однако даже теперь, спустя 30 с лишним лет, по нему существует больше вопросов, чем ответов, пишут западные газеты.<br /><br />Первые сведения об операции просочились в прессу уже в 1975 году, а осенью 1985 года в ведомственном журнале ЦРУ была напечатана 50-страничная статья с детальным описанием проекта (тогда он был более известен под названием "Проект Дженнифер") Однако те материалы не были преданы широкой огласке, и американцы упорно хранили молчание.<br /><br />Согласно The Boston Globe, лишь одна видеозапись была рассекречена и передана в начале 1990-х годов президенту РФ Борису Ельцину. Это был видеоотчет о захоронении поднятых со дна океана останков шестерых членов экипажа советской подлодки.<br /><br />В минувшую пятницу ЦРУ по запросу Архива национальной безопасности США рассекретило часть других документов по проекту. Как явствует из опубликованных ныне фрагментов, тогдашний глава Белого дома Ричард Никсон распорядился провести операцию по подъему субмарины в надежде получить важнейшие стратегические сведения о силах СССР. Подлодка была оснащена тремя баллистическими ракетами с ядерными боеголовками, а кроме того, там можно было добыть ценные документы с шифрами и данными о советских военных технологиях.<br /><br />Проект несколько раз был под угрозой срыва - из-за непомерных расходов и опасений подорвать намечавшийся между двумя державами хрупкий мир. Но в августе 1974 года к месту гибели субмарины (обстоятельства ее затопления - еще одна так и не раскрытая тайна) все же был направлен специально созданный корабль Hughes Glomar Explorer, оснащенный уникальной подъемной системой.<br /><br />Чтобы развеять подозрения русских, американцы представили операцию как геологоразведочную. Известный промышленник Говард Хьюз даже "пожертвовал" ради этого кораблю свое имя. Согласно документам ЦРУ, за действиями американцев следили с советских судов, над кораблем порой кружили вертолеты. Опасаясь, что русские могут попытаться атаковать Hughes Glomar Explorer, посадочную площадку для вертолета на его борту завалили разнообразными контейнерами, какие используются при исследованиях океанического дна, пишет Daily Telegraph.<br /><br />Операция длилась ни много ни мало шесть лет. Однако из рассекреченных документов до сих пор не ясно, насколько успешной она была в разведывательном плане. Не исключено, что в Вашингтоне так и не получили существенной выгоды от "Проекта Азориан", и колоссальные усилия и средства (около 1,5 млрд долларов по нынешним расценкам) ушли впустую. Историки и журналисты склоняются к мысли, что никаких реально значимых секретов на подлодке так и не нашли. По крайней мере, в архивах ЦРУ значится лишь, что спецслужбы США в результате испытали "подъем морального духа" и продвинулись в использовании подъемных технологий.<br /><br />Отметим, что в прошлом году был выпущен художественно-документальный фильм об этой операции: ее реальные участники делятся своими воспоминаниями, демонстрируются редкие документальные фото- и видеоматериалы, а последовательность действий воспроизводится с помощью современных компьютерных технологий. </a>]]></description>
<author>sail35&lt;kntngg@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Tue, 16 Feb 2010 00:31:56 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<a class='bbcode' href='http://www.argumenti.ru/news/2010/02/17/50243' rel='external'>На премирование в этом году из казны отпущено 33 млрд. рублей. Расширен по сравнению с 2009-м круг «претендентов» на дополнительное вознаграждение. В него теперь входят и авиационные инженеры и техники, другие специалисты из обслуживающего персонала ВВС, офицеры-подводники; боевые расчеты РВСН и ряд других, в том числе и офицеры, проходящие службу в учебных заведениях, готовящих младших специалистов.<br /><br />Ранее предполагалось, что поощрять будут отличившееся подразделение целиком. Однако в Министерстве обороны «АН» сообщили - финансовую поддержку люди станут получать персонально, как и в прошлом году (согласно приказу № 400).<br /><br />Кроме того, в приказе впервые четко обозначен перечень тех, кто не имеет права на поощрение. Это офицеры, прослужившие меньше года; занимающие сержантские должности; имеющие неудовлетворительные результаты по профессионально-должностной и физической подготовкам и т. д.</a>]]></description>
<author>burunduk&lt;kaperang09@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 19 Feb 2010 01:19:33 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Главком ВМФ РФ Владимир Высоцкий заявил, что проект нового российского авианосца будет разработан к концу 2010 г. При этом адмирал безапелляционно отметил, что планируемые сроки сдачи нового авианесущего судна - не ранее 2020 г., причем даже в этом случае отечественная "оборонка" с таким проектом не справится, а потому необходима целая Федеральная целевая программа: <br />http://lenta.ru/news/2010/02/26/carrier/<br /><br />Заявленное водоизмещение корабля в 60 тыс. тонн предполагает размеры, сопоставимые с новыми британскими авианосцами типа "Принц Уэльский": длина 275-280 м, ширина 70-80 м, способен нести 40-50 единиц авиации.<br /><br />Любой, мало-мальски знакомый с повадками "круглоухих" политиков, прекрасно осведомлен, что это такое, эти самые "федеральные целевые программы". Как правило, все они оканчиваются исчезновением миллионов долларов и миллиардов рублей, вкупе с успешным обогащением сотен олигархов, чиновников и их тайных "хозяяев" за рубежом. Реальные же результаты таких программ оказываются весьма скромными, если не сказать - вовсе смехотворными.<br /><br />Совершенно очевидно, что паралелльно со строительством этого очень нужного Вооруженныи Силам и государству, но крайне дорогого корабля, нужно будет обеспечить производство адекватного количества самолетов и вертолетов. Кроме того, нужно будет создавать новые эскортные корабли, навроде эсминцев УРО пр. 21956, или, ну худой конец, фрегатов типа "Адмирал Горшков". В-третьих, заявленное количество авианосцев - 6 кораблей - на мой взгляд, является слишком уж оптимистичным. Учитывая состояние нашей судостроительной промышлености, будет очень большой удачей, если построят хотя бы три таких корабля.<br /><br />Тем не менее, принципиальное намерение все-таки построить подобный корабль, наряду с намерением приобрести для отечественного флота французский вертолетоносец, внушает определенные, хотя и призрачные, надежды на то, что все ура-патриотические заявления и демарши правящей российской элиты не являются банальным блефом.]]></description>
<author>Klerkon&lt;Clerkon@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 21:22:34 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<a class='bbcode' href='http://svpressa.ru/society/article/21715/' rel='external'>Интересная статья - все о ЧФ, ВМС прилежащих государств и прогнозы развития ситуации</a>]]></description>
<author>Nemo&lt;kntng@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 28 Feb 2010 18:40:26 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Сегодня, в очередной раз, зашёл разговор о Комитете Солдатских Матерей...<br /><br />Ну, помимо того, что одним из лозунгов данного комитета является <a href='http://www.ucsmr.ru/' rel='external'>«Солдатские матери! Все ли вы сделали, чтобы ваш сын не попал в призывное рабство?»</a>, прослеживается явная однобокость работы данного «органа». Везде, при любых обстоятельствах всех собак спускают на командование части, где произошёл тот или иной инцидент. За свою долгую службу я не припомню ни одного случая, когда кто-нибудь из этого комитета предложил мне какую-либо помощь по работе с личным составом и их родителями. Может служил не там?<br /><br />Ведь как оно получается: один военнослужащий набил морду другому - командир возбуждает уголовное дело, и по всем деревням и весям идёт ор о том, что «мальчика обидели», «дедовщина в армии», а «командир - бездельник и изверг», которому «наплевать на то, что творится в казармах»... В том, что во всех случаях так называемой «дедовщины» (хотя мне ближе понятие «годковщина», что, в принципе, то же самое, только на флоте) есть определённая вина командования. Да - не досмотрели, не проконтролировали, не воспитали. И, конечно же, Комитет Солдатских Матерей встаёт грудью на защиту обиженного, всячески стараясь помочь его матери добиться справедливости. Что тут скажешь - молодцы! Говорю без всякой доли иронии.<br /><br />Действительно, молодцы, что пытаетесь как-то помочь добиться справедливости там, где её нет. Но!!! Почему же всех собак натравливаете только на командование части? Почему работаете только с «обиженным»? Что, «обидчик» у нас круглая сирота, у которого замполит - мать родная, а командир - отец родной? Почему не ведётся работа с родителями этого лоботряса, которые его воспитывали до 18 лет и не смогли привить элементарных правил морали? Да так, чтобы это гремело на всю страну и данные родители были готовы под землю провалиться за воспитание своего чада!!! Чтобы у других отпала даже сама мысль о том, что «вот в армии его перевоспитают». Потому, что невозможно за тот короткий срок, что уже сформированная личность находится в части (отнимем из этого срока ПТК, учебку и т.п.) полностью перекроить сознание человека. Поэтому не надо во всех бедах винить лишь командиров.]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 11:46:10 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<a class='bbcode' href='http://svpressa.ru/politic/article/23062/' rel='external'><strong class='bbcode bold'> Леонид Ивашов: Нынешний договор СНВ-3 погубит Россию<br /><br />Обама переиграл Медведева по всем ядерным статьям<br /></strong></a><br />27 марта в США опубликовано совместное заявление бывших госсекретарей США Генри Киссинджера и Джорджа Шульца, бывшего министра обороны Уильяма Перри и бывшего сенатора Сэма Нанна. Они приветствовали достигнутую между США и Россией договорённость по новому договору о СНВ. Этот документ позволит сократить количество ядерных арсеналов двух стран на треть.<br /><br />Чему же радуются политики, которые никогда не скрывали своего резко негативного и агрессивного отношения к СССР, а затем и к России? Есть ли у нас повод порадоваться вместе с ними? Об этом корреспонденты «СП» побеседовали с президентом Академии геополитических проблем генерал-полковником Леонидом Ивашовым.<br />http://svpressa.ru/politic/article/23062/]]></description>
<author>sail35&lt;kntngg@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 27 Mar 2010 22:14:18 +0300</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Кто знает как проходит поход "Петра Великого"?Какие новости?]]></description>
<author>Екатерина&lt;bessudnova@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 01 Apr 2010 18:33:29 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA["Как я провёл этим летом"<br /><br />"Солнце неспящих" <br />Грузия - Фильм<br /><br />«НА КРАЮ СТОЮ»<br /><br />На фоне ежедневных новостей о взрывах, терроре, постоянной гибели гражданских лиц, в День Пограничника в Российской Федерации на центральном телеканале после информационной программы «Время» прошёл показ «художественного фильма» с ярким названием «НА КРАЮ СТОЮ». В фильме показана ситуация о русских пограничниках способных противостоять потоку наркотиков из Таджикистана. Минимизировать поток генного оружия, направленного против России. <br />Возникают вопросы. О чём этот фильм? О героизме? О силе боевого духа? О силе русского солдата? О мощи российской армии? О крепости и нерушимости наших границ? Призывает ли фильм стать защитником границ России? Может ли пограничник гордиться этим ярким реалистичным «рассказом про свою службу»?<br /><br />Пограничники – защитники границы – сотрудники органов государственной безопасности в структуре Федеральной Службы Безопасности РФ.]]></description>
<author>Антарес&lt;apramattar@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 03 Apr 2010 07:54:20 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Министра обороны РФ Анатолия Сердюкова подвело пристрастие к дорогой итальянской мебели. Заказ на сайте госзакупок шкафов и столов на сумму в 18,3 миллиона рублей стал поводом для скандала. Причем, бывшему сотруднику «Ленмебельторга» поставили в вину не заказ за счет бюджета мебели с покрытием из молодых буйволят с золотым тиснением, а предпочтение итальянских производителей отечественным. Судя по всему, после истории с позолоченной кроватью главы МВД дорогая мебель с фурнитурой из сусального золота стала считаться обязательным атрибутом министерских апартаментов.<br /><br /><a class='bbcode' href='http://www.nr2.ru/280151.html' rel='external'>Читать дальше</a><br /><br /><strong class='bbcode bold'>РИА Новый регион 2</strong>]]></description>
<author>dmb88&lt;kaperang10@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 21 Apr 2010 17:10:03 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Добрый день!<br /><br />Буду признательна за ваш отклик: как мне найти информацию о событиях последних лет жизни и обстоятельствах смерти моего деда - Мельникова Андрея Александровича 1917года рождения; он<br />служил на подводной лодке во время Второй Мировой войны.<br /><br />С благодарностью<br />Маргарита]]></description>
<author>8882&lt;seelife@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 25 Apr 2010 20:25:32 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[29 апреля 2010 года большой противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко» вернулся в Североморск. В главной базе Северного флота моряки не были почти полгода, а если быть по военному точными, то ровно 177 суток. Время испытаний экипажа на море и ожиданий близких на берегу.<br /><br /><a href="http://fotki.yandex.ru/users/mu-rena/view/276468/"><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9/mu-rena.14/0_437f4_d00dc66c_L.jpg" width="500" height="334" title="«Адмирал Чабаненко» вернулся из похода" alt="«Адмирал Чабаненко» вернулся из похода" border="0"/></a><br/><a href="http://fotki.yandex.ru/users/mu-rena/view/276466/"><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/4208/mu-rena.14/0_437f2_dc52ec35_L.jpg" width="500" height="334" title="«Адмирал Чабаненко» вернулся из похода" alt="«Адмирал Чабаненко» вернулся из похода" border="0"/></a><br/><a href="http://fotki.yandex.ru/users/mu-rena/view/276472/"><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/4212/mu-rena.14/0_437f8_2ae1eb0f_L.jpg" width="500" height="334" title="«Адмирал Чабаненко» вернулся из похода" alt="«Адмирал Чабаненко» вернулся из похода" border="0"/></a><br/><a href="http://fotki.yandex.ru/users/mu-rena/view/276481/"><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/4310/mu-rena.14/0_43801_e770af89_L.jpg" width="500" height="334" title="«Адмирал Чабаненко» вернулся из похода" alt="«Адмирал Чабаненко» вернулся из похода" border="0"/></a><br/>Больше фото с торжественной встречи БПК "Адмирал Чабаненко"  <a class='bbcode' href='http://mu-rena.livejournal.com/343306.html' rel='external'>ЗДЕСЬ</a>.]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Fri, 30 Apr 2010 03:01:24 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[«<strong class='bbcode bold'>Рада рассмотрит проект о смене имени ракетного крейсера «Украина»</strong><br /><br />В четверг правительство Украины внесло в Верховную Раду проект постановления, предусматривающего смену имени ракетного крейсера «Украина».<br /><br />Ракетный крейсер «Украина» (переименован в 1998 году, до этого – «Адмирал флота Лобов») был заложен на мощностях Николаевского «Судостроительного завода им. 61 коммунара» в 1984 году по заказу ВМФ СССР и должен был стать четвертым кораблем проекта 1164, известного под названием «Атлант», сообщает «Интерфакс». В 1990 году крейсер был спущен на воду, в 1996 году его достройка была приостановлена в связи с отсутствием финансирования. В 2000-2001 годах крейсер планировалось ввести в состав ВМС Украины, однако позже было признано отсутствие целесообразности в корабле такого класса для украинских ВМС. В настоящее время крейсер остается на балансе завода-изготовителя. Согласно озвученным ранее данным, содержание крейсера обходится в около 5 млн гривен в год. На разных этапах в числе потенциальных покупателей крейсера рассматривались Россия, КНР и Индия. В 2005 году в ходе переговоров министров обороны Украины и РФ в Москве было принято решение не достраивать крейсер (ракетное вооружение для него производит РФ) ввиду отсутствия потребности в данном военном корабле вооруженных сил государств. Как пояснили газете ВЗГЛЯД некоторые военно-политические эксперты, переименование крейсера может быть связано с возможной сделкой по его продаже России. Продажа корабля с названием государства может быть резко негативно воспринято избирателями, и переименование позволяет избежать этой проблемы. На днях член комитета Госдумы РФ по обороне Михаил Ненашев заявил о том, что крейсер «Украина» может войти в состав ВМФ РФ. «На николаевском судостроительном заводе стоит ракетный крейсер «Украина» – такого класса, как «Москва» и «Устинов», в готовности 70%, нам этот корабль нужен, и он может быть принят в состав ВМФ России», – сказал Ненашев. Он отметил, что до нового соглашения по Черноморскому флоту переговоры по достройке этого корабля ни к чему не привели. «Новое соглашение открывает дорогу конкретной договоренности по достройке этого корабля и передаче его России», – добавил депутат. Полное водоизмещение крейсера – 11 тыс. 280 тонн, длина – 187 м, ширина наибольшая – 28 м, осадка при полном водоизмещении – 6,25 м. Дальность плавания – 7500 миль. Суммарная мощность главной газотурбинной энергетической установки – 110 тыс. л.с. В числе особенностей проекта – высокая удельная оснащенность крейсера вооружением. В частности, он должен был быть оснащен ударным ракетным, зенитным ракетным, артиллерийским, торпедным, противолодочным и противоторпедным, радиотехническим и авиационным вооружением.»<br /><br />Ссылка: http://vz.ru/news/2010/4/29/397886.html<br /><br /><strong class='bbcode bold'>Комментарий</strong>. Предложение Михаила Ненашева является вполне справедливым: продажа крейсера УРО проекта 1164 «Атлант» «Украина» России было бы не только политически мудрым, но и экономически взаимовыгодным решением. Николаевские судостроительные предприятия способны произодить военные корабли практически всех рангов: и крейсера, и эсминцы, и фрегаты, и корветы. Поскольку достройка и эксплуатация крейсера «Украина» Верховной Радой Украины признано нецелесообразным, его обязательно следует включить в состав ВМФ РФ, иначе этот мощный боевой корабль просто погибнет. Причем медлить с этим нельзя: корпус такого крупного судна в процессе длительного отстоя на николаевской судоверфи неизбежно получает повреждения, наконец, просто ржавеет, и недалек тот день, когда ввести корабль в строй уже не удастся вообще. Между тем, российскому флоту необходимы такие крупные ударные корабли первого ранга, хотя бы потому, что введение в строй новых кораблей класса «эсминец УРО» в ближайшее время все равно не предвидится. Где же еще удастся приобрести такой мощный, почти уже готовый корабль? Вполне возможно оставить его на Черном море, вооружив ПКР «Вулкан» и зенитной системой на основе ЗРК С-400. Тем более, что у российских моряков-черноморцев имеется богатый опыт эксплуатации однотипного крейсера УРО «Москва».<br /><br />В свое время в российских и украинских СМИ активно муссировалась идея продажи крейсера «Украина» Китаю, однако такая сделка являлась бы непростительной авантюрой, поскольку на вооружении ВМС НОАК отсутствуют тяжелые крылатые ракеты типа «Базальт» или «Вулкан» – т.е. «оружие главного калибра» крейсеров пр. 1164. Необходимо срочно принимать положительное решение по покупке крейсера «Украина», не считаясь с соображениями наших различных не в меру «экономных» сограждан, экономия которых заканчивается почему-то на родимых иномарках и дачах. При этом инициатива украинских политиков по преименованию крейсера также всячески должна быть поддержана, поскольку в сложившейся в Восточной Европе политической обстановке ни в коем случае нельзя допускать любое в связи с этим унижение национального достоинства украинцев, самолюбие которых неизбежно будет задето. Если крейсер получит некое «нейтральное» имя, продажа его России будет выглядеть вполне законным актом. В то же время, украинский флот вполне возможно будет перевооружать кораблями второго и третьего ранга, построенными на судостроительных предприятиях Николаева.]]></description>
<author>Klerkon&lt;Clerkon@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Tue, 04 May 2010 01:42:34 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[5 мая в 11 (23) часов вечера экипажем большого противолодочного корабля ТФ ВМФ РФ "Маршал Шапошников" проведена была успешная операция по освобождению российского танкера "Московский университет", захваченного накануне сомалийским пиратами. Никто из экипажа БПК и танкера не пострадал, зато убит один из 10-ти пиратов, половина остальных ранены: <br /><br />http://lenta.ru/articles/2010/05/06/pirates/<br /><br />Вероятно, решение о силовом освобождении танкера принято было командованием российского ВМФ далеко не сразу. В принятии подобного решения конечную точку ставит, как правило, сам Верховный Главнокомандующий. Дело в том, что уже само по себе "громкое" название захваченного судна - в честь Московского университета - означало серьезный удар по международному престижу и имиджу России. <br /><br />Из приведенных подробностей выясняется, что успех спецоперации во многом обусловлен был также своевременными и слаженными действиями экипажа самого захваченного танкера. А именно: во время нападения пиратов моряки успели послать зашифрованный сигнал о бедствии, закрывшись затем от пиратов в машинном отделении с солидным запасом еды и воды. Пираты, намереваясь взять экипаж "измором", просчитались и не успели подготовиться к отпору со стороны вооруженного судна: <br />http://lenta.ru/news/2010/05/06/twentytwo/<br /><br />Интересно то, что БПК (т.е. российская разновидность эсминца УРО) проекта 1155 "Фрегат" "Маршал Шапошников" - это довольно крупное судно длиной 163, шириной 19 м, водоизмещением 7500 тонн, т.е. корабль первого ранга, и по размерам вполне сопоставимо с американскими легкими крейсерами УРО типа "Тикондерога". Однако сравнение это не совсем корректно, потому что "Тикондероги" - ударные корабли с тяжелым УРО, а БПК типа "Шапошникова" - это, в сущности, мирные корабли противолодочной обороны, предназначенные в основном для защиты, а не нападения. Кроме того, у американцев "Тикондерог" 22 плюс 5 в резерве, у нас подобных БПК пр. 1155 - всего только восемь. Используют в качестве эскортных кораблей их не от "хорошей жизни", а от недостатка средств на перевооружение ВМФ новыми кораблями первого ранга. <br /><br />Поэтому уже само по себе успешное проведение операции по освобождению мирного судна от пиратов силами экипажа такого "узкоспециализированного" корабля уже заслуживает самой высокой похвалы!<br /><br />]]></description>
<author>Klerkon&lt;Clerkon@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Thu, 06 May 2010 23:42:01 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Начинает функционировать обновлённая фотогалерея портала "Северный флот... не подведёт!"<br /><br /> <a class='bbcode' href='http://www.renatmustafin.com/other/sf/cover_gallery.html' rel='external'><img src='http://www.renatmustafin.com/other/sf/images/top.png' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /></a> <br /><br />Сегодня в галерее опубликован  <a class='bbcode' href='http://severnyflot.ru/murena/victory_day_2010/index.html' rel='external'>репортаж о военном параде в Мурманске</a> 9 мая 2010 года.<br /><br /><img src='http://img-fotki.yandex.ru/get/4310/mu-rena.15/0_44448_fd0f62ef_L.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0'  /><br /><br />Здесь же буду давать информацию о дальнейших обновлениях галереи.]]></description>
<author>MuRena&lt;mu.rena@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 12 May 2010 01:09:57 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[«Пограничная служба Федеральной службы безопасности России приняла на вооружение сторожевой корабль нового поколения, построенный по проекту 22460 «Рубин», сообщает «Интерфакс». Церемония поднятия флага на сторожевике состоялась 12 мая 2010 года на санкт-петербургской судостроительной верфи «Алмаз». Корабль будет базироваться на Черном море и примет участие в обеспечении безопасности Олимпиады 2014 года в Сочи. По словам директора ФСБ Александра Бортникова, переданный погранслужбе корабль является головным в серии. Второй корабль проекта «Рубин» также был заложен в Санкт-Петербурге 12 мая 2010 года. Корабли проекта 22460 «Рубин» водоизмещением 630 тонн способны развивать скорость до 30 узлов, а автономность их плавания составляет 60 суток. Сторожевики вооружены 30-миллиметровой артиллерийской установкой АК-630 и двумя 12,7-миллиметровыми пулеметами. Кроме того, корабли имеют противокорабельные крылатые ракеты Х-35 «Уран». В авиагруппу сторожевиков проекта «Рубин» входит один вертолет Ка-226.»<br /><br />Ссылки: http://lenta.ru/news/2010/05/12/rubin/<br />http://spb.rbc.ru/freenews/20100512091517.shtml<br /><br />Принятие на вооружение ПС ФСБ России нового ПСК, бесспорно, является радостным событием. Тем более мудрым и политически правильным следует назвать решение перевести новый сторожевик именно на Черное море. Ведь на протяжении весьма долгого времени Черноморский Флот не получал на вооружение новых кораблей, между тем, напряженность в этом регионе настоятельно требует всяческого его усиления, немало осложненного двусмысленной позицией украинского руководства по поводу дальнейшего базирования ЧФ в Севастополе. В условиях, когда работы по сооружению нового пункта базирования ЧФ в Новороссийске встречают серьезные трудности, а высшее российское руководство все-таки приняло, на мой взгляд, совершенно безответственное решение о проведении в 2014 г. в г. Сочи т.н. «олимпиады», без усиления надводных сил в Черноморском бассейне не обойтись.<br /><br />Пограничный сторожевой корабль пр. 22460 «Рубин» имеет длину 62,5 м, ширину 11 м, водоизмещение 630 тонн, скорость 30 узлов, а из вооружения несет одну «металлорезку» (1х6 30-мм АК-306), два 12,5-мм «Утес», 1 вертолет Ка-226: http://russian-ships.info/pogran/22460.htm<br /><br />Отечественные СМИ, в русле современной эйфории по поводу «роста оборонной мощи страны», на фоне помпезно отмеченного роскошным парадом юбилея Великой Победы, не устают разливаться в льстивых похвалах российской «оборонке», в кои-то веки «осчастливившей» флот долгожданной новой техникой. В частности, портал «Корабел.Ру», уже поспешил окрестить новый ПСК «кораблем второго ранга»: http://www.korabel.ru/news/comments/tseremoniya_podnyatiya_flaga_na_pskr_proekta_22460_rubin.html Разумется, отнести крупный пограничный катер, пускай и оснащенный вертолетом, к судам второго ранга - это уже слишком. Однако уже сам по себе факт постройки отвечающего всем современным требованиям, пускай и небольшого, судна в 3-летний (с 2007 г.) срок, нельзя не назвать положительным.<br /><br />Вопреки вышеприведенному сообщению официальных СМИ, новый сторожевик вовсе не «имеет на вооружении ПКР Х-35 «Уран», а только лишь <strong class='bbcode bold'>может в принципе</strong> их иметь: http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=9&amp;t=717<br /><br />Представляется целесообразным открыть новым кораблем целую серию пограничных судов, способным не только бороться с пиратами и контрабандистами, но и противостоять возможным терактам и политическим провокациям со стороны нынешнего грузинского и любого другого «недружественного» руководства. При этом, учитывая опасность возникновения новых конфликтов в районе Черноморского побережья Кавказа, следует, на мой взгляд, немного усилить вооружение такого типа кораблей. Ведь намного меньшие по водоизмещению ПСК пр. 10410 «Светляк» имеют на вооружении 76,2-мм артустановки АК-176М, а сопоставимые по размерам малые артиллерийские корабли пр. 21630 «Буян» - даже 100-мм АК-190. Также возможно разместить на новом ПСК легкие установки УРО и ЗРК, оружие РЭБ. В условиях отсутствия достаточного финансирования строительства для ЧФ новых кораблей первого, второго и третьего рангов, введение в строй современных ПСК 4-го ранга будет удачным <strong class='bbcode bold'>временным</strong> решением существующих проблем.]]></description>
<author>Klerkon&lt;Clerkon@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Wed, 12 May 2010 22:37:35 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<span style='color:#ff3300'><strong class='bbcode bold'><span style='color:#cc3300'>В Норвегии пройдёт ..</span></strong></span><br /><br />В Норвегии в субботу пройдет финал конкурса «Евровидения-2010». На сцену Теленор Арены в пригороде Осло выйдут представители 25 стран, в том числе и России. Шоу откроет победитель прошлого конкурса – Александр Рыбак.<br /><br />По прогнозам букмекеров, список фаворитов возглавляют исполнительницы из Азербайджана, Германии и Армении. Несмотря на это, Петр Налич верит в свой успех и рассчитывает на первое место. Прямую трансляцию финала «Евровидения-2010» смотрите в 23:00 по московскому времени на телеканале «Россия», а также на сайте Вести.Ru.<br /><br /><br /><a class='bbcode' href='' rel='external'><img src='http://www.severnyflot.ru/images/newspost_images/http://www.severnyflot.ru/files/public/1275106329_153_FT0_afp.jpg' class='bbcode' alt='' style='vertical-align:middle; border:0' width='320' height='211'  /> www.afp.com</a>]]></description>
<author>Антарес&lt;apramattar@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sat, 29 May 2010 11:19:46 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[«ЦАМТО (Москва), 19 февраля 2010 г. ВМС Ирана спустили на воду первый национальный эсминец класса «Мовдж».<br />ВМС Ирана 19 февраля спустили на воду полностью построенный национальным ВПК первый многоцелевой эскадренный миноносец в ходе торжественной церемонии, состоявшейся на базе «Бандар Аббас» в присутствии верховного религиозного лидера страны аятоллы Сайеда Али Хаменеи, сообщил иранский англоязычный спутниковый телеканал «Пресс-ТВ». Получивший наименование «Джамаран», эсминец УРО класса «Мовдж» (Mowdge) вооружен противокорабельным и зенитным ракетным комплексами, торпедными аппаратами, артиллерийскими орудиями, современными РЛС, гидроакустическими системами и системами РЭБ. В кормовой части корабля размещена вертолетная площадка. Водоизмещение составляет около 1420 т, длина – 94 м, максимальная скорость – 30 узлов, экипаж – 120-140 чел. Как заявил национальному агентству ИРНА аятолла Али Хаменеи, в перспективе Иран намерен построить еще более мощные боевые корабли. По оценке члена парламентской комиссии по национальной безопасности и внешней политике Джавада Карими Коддоузи, спуск на воду эскадренного миноносца является большим технологическим достижением промышленности Ирана, поскольку постройка современной военно-морской техники по сравнению с наземной требует более высокого уровня развития науки и технологии. Иранский парламентарий отметил, что эсминец является кораблем океанского класса, который обладает всеми средствами, необходимыми для обороны и нападения. Он способен противостоять подобным западным эскадренным миноносцам, небольшим кораблям, средствам воздушного нападения и подводным лодкам. Глава промышленного командования ВМС Ирана коммодор Амир Растегари сообщил «Пресс-ТВ», что в настоящее время ведется постройка второго эсминца, который должен быть передан ВМС в ближайшие два года. В создании корабля приняли участие более 120 научно-технических учреждений страны. Коммодор отметил, что постройка боевых кораблей осуществляется, несмотря на введенные западными государствами ограничения по передаче технологий и в период, когда иностранные ВМС увеличивают свое присутствие в регионе. Останавливаясь на деталях, представитель ВМС заметил, что эскадренный миноносец первый построенный Ираном корабль, корпус которого был смонтирован из 29 отдельных секций. По официальной информации, эсминец состоит более чем из 1,4 млн деталей, компонентов и различных устройств. Согласно оценке иранских ВМС, подобной технологией строительства эскадренных миноносцев данного класса обладает небольшое количество стран. В последние десятилетия Иран реализует множество национальных программ разработки вооружений, стремясь достигнуть максимальной автономности в данной сфере. ВПК страны производит собственные реактивные истребители, вертолеты, бронированные машины, управляемые ракеты. Следует отметить, что по оценке ряда экспертов, первый иранский эсминец не является настолько современным и обладающим высокой огневой мощью боевым кораблем, как это представляют иранские СМИ. В прошлом году ВМС Ирана выполняли задачи патрулирования в Аденском заливе побережья Сомали, сопровождая иранские торговые суда и нефтяные танкеры.»<br /><br />Источник: «Монитор». Еженедельный обзор военно-технической информации Центра анализа мировой торговли оружием ЦАМТО. № 5-8. 1-28 февраля 2010 г. Адрес в Интернете: http://www.armstrade.org <br />Первоисточник: Presstv.ir, FARS news agency, Alalam.ir, Agence France-Presse, Xinhua, 21.02.10 <br /><br />Комментарий. Описанный боевой корабль к классу эсминцев УРО, традиционно представленному в современных флотах кораблями первого ранга, отнесен быть никак не может. Это скорее корвет УРО, намного слабее отечественного «Стерегущего» (водоизмещение 2000 т, длина 102 м) или турецкой «Хейбелиады» (1900 т, 97 м), однако крупнее израильских класса «Эйлат» (1200 т, 86 м).<br /><br />В 1970-е гг., при шахе, иранские ВМС были сильнейшими в Персидском заливе с крайне амбициозной программой развития. В частности, в США для Ирана были построены 4 ракетных эсминца полным водоизмещением 9574 тонны (после исламской революции 1979 г. вошли в состав ВМС США как эсминцы класса «Кидд»). В настоящее время ВМС Ирана находятся в крайне плачевном состоянии в части надводных сил. Выведены из строя все эсминцы, большинство фрегатов, корабельный парк практически не пополняется и представлен в основном кораблями 20-30-летней давности.<br />В то же время, покупка Ираном трех ДЭПЛ проекта 877ЭКМ «Варшавянка» у России дала ему возможность создать угрозу судоходству в Персидском заливе и может представлять серьезную проблему при возможных действиях израильских субмарин в этом районе. <br /><br />По данным израильского русскоязычного издания «War Online», в составе надводных сил ВМС Ирана ныне находятся:<br /><br />- 3 корвета УРО (громко называемых в иранских СМИ «фрегатами») типа «Alvand» (1540 т, постройки начала 1970-х гг.);<br />- 2 корвета патрульных артиллерийских типа «Bayandor» (водоизмещение 1135 т, американской постройки 1964 г.);<br />- 10 ракетных катеров типа «Kaman» (водоизмещение 275 т, французской постройки 1977-1981 гг.); <br />- 10 ракетных катеров типа «Thondor» (водоизмещение 205 т, китайской постройки 1994-1996 гг., типа «Hudong»);<br />- 4 танкодесантных корабля типа «Hengam» (водоизмещение 2940 т, грузоподьемность - 600 т, английской постройки 1973-1985 гг.);<br />- 2 средних десантных корабля типа «Iran Ajr» (водоизмещение 2274 т, японской постройки 1978 г.);<br />- 3 средних десантных корабля типа «Iran Hormuz» (водоизмещение 2014 т, собственной постройки 1990-х гг.).<br /><br />Ссылка: http://www.waronline.org/mideast/iran_navy.htm<br /><br />Принятие на вооружение новых корветов УРО, таким образом, существенно усиливает иранские ВМС, однако не меняет кардинально расстановку военно-морских сил в регионе. Многое здесь будет зависеть от возможностей устанавливаемых на корветах управляемых ПКР, пока что Иран может похвастаться дальностью полета не более 100 км, что недостаточно, однако декларируется разработка УРО с дальностью полета 250-300 км. Силой ВМС Ирана является наличие довольно развитых средств береговой обороны, имеющих не только артиллерийские системы, но и УРО.<br /><br />В общем и в целом современные иранские ВМС сами по себе неспособны оказать сколь-нибудь эффективный отпор возможной масштабной агрессии США и НАТО. Тем не менее, Исламская Республика, фактически находясь в военно-промышленной изоляции, делает все возможное для усиления национальной обороны на море.]]></description>
<author>Klerkon&lt;Clerkon@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 07 Jun 2010 23:58:32 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Небольшое видео о заходе бпк "Североморск" в главную базу ВМС Норвегии - <a class='bbcode' href='http://www.mil.no/sjo/start/article.jhtml?articleID=196901' rel='external'>здесь</a>.]]></description>
<author>Николас Констаниади&lt;kntn@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Tue, 08 Jun 2010 11:01:14 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<a class='bbcode' href='http://svpressa.ru/society/article/26480/' rel='external'>На супер полигоне взлетно-посадочных систем возобновляются тренировочные полеты пилотов палубной авиации Северного флота </a>]]></description>
<author>Nemo&lt;kntng@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 16:11:10 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[<a class='bbcode' href='http://www.vz.ru/news/2010/7/24/420457.html' rel='external'>Россия получит полномасштабный флот не ранее 2050 года при условии, если вопрос о его строительстве будет решен оперативно, заявил главнокомандующий ВМФ России Владимир Высоцкий.</a><br /><br />Он пояснил, что из-за длительных сроков строительства кораблей, основной состав флота может быть готов не ранее, чем к 2035 году.<br /><br />Для создания образца, по словам Высоцкого, необходимо от 10 до 12 лет.<br /><br />«Мы понимаем, что на этот образец надо выйти по каким-то оперативно-тактическим требованиям. Для развития или построения серии еще до 10 лет. Срок службы таких образцов - до 20-25 лет», - добавил Высоцкий.<br /><br />«Если мы сегодня принимаем решение о строительстве какого-то полномасштабного флота, то мы должны понимать, что этот флот мы получим году этак в 50-м»,  цитирует РИА «Новости» слова Высоцкого, произнесенные в эфире радиостанции «Эхо Москвы».<br />]]></description>
<author>burunduk&lt;kaperang09@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 25 Jul 2010 00:39:47 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
						<item>
						<title>Re:</title>
<link>http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</link>
<description><![CDATA[Всех Североморцев с праздником ДНЕМ ВМФ! Всех служивших на эсминце БЕЗУДЕРЖНЫЙ 89-92г особенно!]]></description>
<author>shishkin.vova1971&lt;shishkin.vova1971@nospam.com&gt;</author>
<pubDate>Sun, 25 Jul 2010 12:14:49 +0400</pubDate>
<guid isPermaLink="true">http://www.severnyflot.ru/add/forum/forum_viewtopic.php?*</guid>
</item>
				</channel>
				</rss>